VCCI cho rằng, mặt hàng xăng hiện nay đang phải chịu cùng lúc hai loại thuế là thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế bảo vệ môi trường có cùng tính chất hạn chế tiêu dùng như nhau, đề nghị cơ quan soạn thảo bỏ thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng.
VCCI đề xuất bỏ thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng
Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) vừa có góp ý với Bộ Tài chính về Hồ sơ đề nghị xây dựng dự án Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi).
Với mặt hàng xăng, VCCI cho rằng, mặt hàng này hiện nay đang phải chịu cùng lúc hai loại thuế có cùng tính chất hạn chế tiêu dùng là thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế bảo vệ môi trường.
Theo VCCI, xăng không phải mặt hàng xa xỉ, đồng thời đây là mặt hàng trong nước sản xuất được nên việc đánh thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng cũng là nhằm bảo vệ môi trường. Do đó, VCCI đề nghị cơ quan soạn thảo nghiên cứu bỏ thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng. Trong trường hợp cần thiết thì điều chỉnh thuế bảo vệ môi trường cho phù hợp với mục tiêu của loại thuế này.
Ngoài mặt hàng xăng, VCCI cũng kiến nghị Bộ Tài chính đánh giá tác động kỹ hơn đối với việc bổ sung đồ uống có đường vào diện chịu thuế tiêu thụ đặc biệt. Theo đó, đề xuất này cần được thuyết minh kỹ hơn bằng các số liệu cụ thể về dự kiến mục tiêu giảm thừa cân béo phì tương ứng với mỗi mức thuế suất.
Bộ Tài chính cho biết, việc bổ sung đồ uống có đường vào diện chịu thuế tiêu thụ đặc biệt với lý do để bảo vệ sức khỏe người dân chống lại tình trạng thừa cân, béo phì và các bệnh không lây nhiễm như tim mạch, đái tháo đường. Đề xuất này dựa trên nhiều nghiên cứu trên thế giới về mối liên hệ giữa đồ uống bổ sung đường và tình trạng thừa cân béo phì.
Tuy nhiên, các doanh nghiệp cho rằng đề xuất này chưa cân nhắc đến một số đặc thù riêng của Việt Nam. Thứ nhất, theo thống kê của WHO, tỉ lệ thừa cân béo phì của Việt Nam thuộc nhóm thấp nhất thế giới. Thứ hai, đồ uống có đường chỉ đóng góp một phần rất nhỏ về lượng calo trong khẩu phần ăn của người dân Việt Nam so với các nước khác.
VCCI cho biết theo phản ánh của các doanh nghiệp, trên thế giới, số lượng quốc gia áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt đối với đồ uống bổ sung đường là 54/193 quốc gia. Hiện nay, chưa có bằng chứng tại các nước trên cho thấy thuế này có tác dụng giảm béo phì. Đan Mạch đã bãi bỏ chính sách này vì không có tác động đáng kể đến sức khỏe người tiêu dùng.
Đánh thuế tiêu thụ đối với đồ uống có đường (được hiểu là đồ uống đóng chai công nghiệp) có thể sẽ khiến người tiêu dùng dịch chuyển sang sử dụng các loại đồ uống có đường khác được sản xuất thủ công như nước giải khát tự pha đóng chai, đóng vào cốc mang về (như trà sữa, cà phê mang đi…). Điều này có thể khiến mục tiêu chính sách không đạt được.
Theo Vasep, cơ quan Nghề cá Biển Quốc gia Mỹ (NMFS), thuộc NOAA, vừa công bố kết quả xem xét lại các kết luận công nhận tương đương theo Đạo luật Bảo vệ động vật có vú biển (MMPA) đối với nghề khai thác ghẹ. Theo đó, Mỹ sẽ cấm nhập khẩu ghẹ từ các nghề lưới rê và lồng/bẫy của Philippines, trong khi tiếp tục cho phép nhập khẩu ghẹ từ Việt Nam, Indonesia và Sri Lanka.
Sáng ngày 11/5, giá cà phê tại khu vực Tây Nguyên hiện dao động trong khoảng 86.500 - 87.300 đồng/kg, tăng từ 500 - 700 đồng/kg so với tuần trước. Giá hồ tiêu tại Đắk Lắk và Đắk Nông vẫn là hai địa phương có mức thu mua cao nhất cả nước khi cùng neo ở 144.000 đồng/kg.
Việt Nam xuất khẩu gần 4 triệu tấn thép trong 4 tháng đầu năm 2026, tăng trưởng cả về lượng và trị giá. Giá thép trung bình tháng 4 đạt 706 USD/tấn, tăng hơn 4% so với tháng trước.
Với kim ngạch xuất khẩu xác lập cột mốc lịch sử gần 1,66 tỷ USD trong năm 2025 và đà tăng trưởng ấn tượng của mặt hàng tiêu đen trong quý I/2026, ngành hồ tiêu Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ hướng tới các tiêu chuẩn xanh, bền vững để làm chủ cuộc chơi trên thị trường quốc tế.
Các hiệp hội ngành hàng nhận định xuất khẩu thủy sản và rau quả năm 2026 có thể tăng thêm khoảng 2 tỷ USD so với năm trước. Tuy nhiên, cùng với cơ hội mở rộng thị trường, doanh nghiệp vẫn đối mặt nhiều thách thức từ rào cản kỹ thuật, chi phí tuân thủ và yêu cầu ngày càng cao từ các thị trường nhập khẩu.
Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) đã rời một tổ chức xuất khẩu dầu mỏ khác sau khi có quyết định tương tự với Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) và liên minh giữa OPEC và các đối tác (OPEC+).
Theo số liệu mới nhất từ VASEP, trong quý I/2026, xuất khẩu tôm Việt Nam ghi nhận mức tăng trưởng khả quan nhờ sự đóng góp lớn từ thị trường Trung Quốc. Dù vậy, ngành tôm vẫn phải đối mặt với áp lực cạnh tranh gay gắt và gánh nặng chi phí vận tải, đòi hỏi các doanh nghiệp cần có chiến lược linh hoạt trong thời gian tới.
Giá xăng dầu hôm nay 29/4 trong nước được liên Bộ Công thương - Bộ Tài chính điều chỉnh từ 15 giờ. Giá xăng RON95-III: không cao hơn 23.751 đồng/lít (tăng 871 đồng/lít); Dầu diesel 0.05S: không cao hơn 28.172 đồng/lít (tăng 1.475 đồng/lít...
Quyết định của Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) rời Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) đã khiến các đối tác trong khối bị bất ngờ, đồng thời đặt ra thách thức lớn đối với vai trò của OPEC trong một thị trường dầu mỏ toàn cầu đang biến động nhanh chóng.
Bộ Công Thương vừa ban hành Thông tư số 21/2026/TT-BCT ngày 28/4/2026, bãi bỏ một phần khoản 2 Điều 1 của Thông tư số 18/2025/TT-BCT quy định về kinh doanh xăng dầu.
Trên thị trường năng lượng, giá dầu thô Brent giao sau tại London tăng 2,75%, đóng cửa ở mức 108,23 USD/thùng. Giá dầu WTI giao sau tại New York tăng 2,09%, chốt ở mức 96,37 USD/thùng.
Nhập khẩu bạc của Trung Quốc trong tháng 3 tăng 78% so với tháng trước, đạt khoảng 836 tấn. Đây là mức cao nhất lịch sử, cao hơn tới 173% so với mức trung bình của tháng 3 trong khoảng 10 năm qua. Lũy kế nhập khẩu bạc của nước này cũng đang ở mức kỷ lục.
Dù có giá hơn 150.000 đồng/kg cho loại VIP, mận hậu đầu mùa từ vùng cao Mộc Châu vẫn đang là mặt hàng "hot" nhất tại các sạp trái cây và chợ online, vượt mặt nhiều loại hoa quả nhập khẩu.
Thị trường trong nước ngày 23/4 ghi nhận: Giá hồ tiêu trong nước hôm nay tăng từ 1.000 đến 1.500 đồng/kg tại các vùng trồng trọng điểm, hiện ở mức 141.000-142.000 đồng/kg; Giá cà phê lại giảm nhẹ, giảm 500 đồng/kg so với hôm qua.
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?