Sáng 12/4, tại Quảng Ninh, Thủ tướng Lê Minh Hưng dự lễ khởi công dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội-Quảng Ninh. Dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2028, với tốc độ thiết kế tối đa lên tới 350 km/h, công trình sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa 2 địa phương xuống 5-7 lần, chỉ còn khoảng 23 phút.
Thủ tướng Lê Minh Hưng và các đại biểu thực hiện nghi thức khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội-Quảng Ninh - Ảnh: VGP/Nhật Bắc
Tham dự sự kiện có đồng chí Phạm Minh Chính, nguyên Ủy viên Bộ Chính trị, nguyên Thủ tướng Chính phủ; đồng chí Phạm Gia Túc, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ; Đại tướng Lương Tam Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Bộ Công an; đồng chí Nguyễn Hòa Bình, nguyên Ủy viên Bộ Chính trị, nguyên Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ; các đồng chí Ủy viên Trung ương Đảng, lãnh đạo các bộ, ngành, cơ quan Trung ương và địa phương, đại diện nhà đầu tư, doanh nghiệp. Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn gửi lẵng hoa chúc mừng.
Được UBND tỉnh Quảng Ninh quyết định chủ trương đầu tư, dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội-Quảng Ninh do Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed (Tập đoàn Vingroup) làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư hơn 147.000 tỷ đồng, tương đương hơn 5,6 tỷ USD. Cùng với đó, chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 10.270 tỷ đồng (tương đương 396 triệu USD) từ ngân sách nhà nước.
Dự án đi qua 4 địa phương: Hà Nội-Bắc Ninh-Hải Phòng-Quảng Ninh với chiều dài 120,2 km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ ray 1.435 mm, điện khí hóa toàn tuyến, tốc độ tối đa lên tới 350 km/h, riêng đoạn qua Hà Nội có tốc độ tối đa 120 km/h. Dự án dự kiến sẽ sử dụng thế hệ tàu cao tốc mới nhất, hiện đại nhất cùng hệ thống thông tin, tín hiệu, trang thiết bị cao cấp hàng đầu thế giới do Siemens Mobility (Đức) cung cấp và sẽ từng bước chuyển giao công nghệ cho VinSpeed trong quá trình vận hành.
Điểm đầu của tuyến đặt tại ga Cổ Loa (Trung tâm Triển lãm Việt Nam, TP. Hà Nội), điểm cuối tại ga Hạ Long, Quảng Ninh. Tuyến sẽ đi qua 3 ga trung chuyển là Gia Bình (Bắc Ninh), Ninh Xá (Hải Phòng), Yên Tử (Quảng Ninh) và có 1 depot đặt tại ga cuối Hạ Long.
Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành và chính thức đi vào vận hành, khai thác thương mại trong năm 2028, rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội tới Quảng Ninh xuống 5-7 lần, từ hơn 2 tiếng chỉ còn khoảng 23 phút.
Ông Bùi Văn Khắng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh đánh giá đây là công trình hạ tầng chiến lược, kết nối 4 tỉnh, TP. Hà Nội-Bắc Ninh-Hải Phòng-Quảng Ninh, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, góp phần cụ thể hóa Chương trình hành động của Ban Chấp hành Trung ương Đảng thực hiện Nghị quyết Đại hội lần thứ XIV của Đảng, Nghị quyết số 30 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế-xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng đồng bằng sông Hồng và các chương trình hành động của Chính phủ, Quy hoạch vùng đồng bằng sông Hồng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Ông Bùi Văn Khắng nhấn mạnh dự án có ý nghĩa quan trọng, tạo đột phá về kết cấu hạ tầng giao thông hiện đại, thúc đẩy liên kết vùng, liên vùng, đặc biệt đối với vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ và vùng đồng bằng sông Hồng. Tuyến đường hình thành trục kết nối tốc độ cao, rút ngắn thời gian di chuyển, nâng cao năng lực kết nối và lan tỏa phát triển. Quan trọng hơn, dự án góp phần tái định hình không gian phát triển mới theo hướng hiện đại, đồng bộ; tạo điều kiện để các tỉnh, thành phố phát huy lợi thế so sánh, hình thành các hành lang kinh tế, chuỗi giá trị liên kết vùng, nâng cao năng lực cạnh tranh và hội nhập quốc tế.
Đối với Quảng Ninh, dự án là động lực chiến lược để mở rộng không gian phát triển mới và nâng cao vị thế trong liên kết vùng. Việc kết nối trực tiếp với Thủ đô Hà Nội bằng đường sắt tốc độ cao sẽ đưa Quảng Ninh trở thành cực tăng trưởng phía đông của vùng. Đồng thời, tạo điều kiện tái cấu trúc không gian kinh tế, đô thị, lao động và du lịch; phát triển mạnh du lịch, dịch vụ chất lượng cao; hình thành các cực tăng trưởng mới tại khu vực nhà ga, nâng cao năng lực thu hút đầu tư, nguồn nhân lực chất lượng cao và cải thiện toàn diện chất lượng sống của nhân dân.
Tỉnh Quảng Ninh, các địa phương cam kết tập trung lãnh đạo, chỉ đạo quyết liệt công tác giải phóng mặt bằng, tổ chức thu hồi đất, bồi thường, tái định cư và bàn giao mặt bằng sạch cho nhà đầu tư; phối hợp chặt chẽ triển khai các thủ tục, bảo đảm dự án được triển khai đồng bộ, đúng quy định pháp luật và tiến độ đề ra; kịp thời tháo gỡ các khó khăn phát sinh, bảo đảm thi công liên tục, không gián đoạn.
Ông Michael Peter - Tổng giám đốc toàn cầu Tập đoàn Siemens Mobility cam kết cung cấp công nghệ tàu cao tốc chất lượng nhất, hiệu quả nhất và an toàn nhất đã được kiểm chứng trên khắp thế giới cho dự án; mong muốn hợp tác chuyển giao công nghệ sâu rộng, cùng lắp ráp và bảo trì tàu, để tạo ra một hệ sinh thái tàu cao tốc tại Việt Nam; đưa tuyến đường sắt tốc độ cao trở thành dự án tiêu biểu cho mối quan hệ Việt Nam - Đức trong nhiều thập kỷ tới.
Đại diện chủ đầu tư, ông Nguyễn Việt Quang, Phó Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Tập đoàn Vingroup khẳng định quyết tâm của Vingroup đóng góp mạnh mẽ vào việc phát triển cơ sở hạ tầng, từng bước kiến tạo hệ thống hạ tầng giao thông hiện đại chuẩn quốc tế, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, nâng cao chất lượng sống cho người dân Việt Nam.
Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh là dự án đường sắt thứ hai do VinSpeed triển khai thực hiện. Tháng 12/2025, VinSpeed đã chính thức động thổ tuyến đường sắt Bến Thành-Cần Giờ tại TPHCM, dự kiến hoàn thành vào quý IV/2028.
Dịp kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2026), TPHCM dự kiến đồng loạt khởi công 7 dự án trọng điểm với tổng vốn hàng trăm ngàn tỷ đồng, trải rộng từ hạ tầng giao thông, đô thị đến cảng biển, tạo cú hích mạnh cho tăng trưởng và diện mạo đô thị.
UBND thành phố Hải Phòng vừa ban hành quyết định giao hơn 472.800 m2 đất tại đảo Vũ Yên, phường Thủy Nguyên cho Tập đoàn Vingroup để thực hiện dự án khu nhà ở thương mại sau khi doanh nghiệp này trúng đấu giá quyền sử dụng đất.
Theo báo cáo thị trường bất động sản quý I/2026 của Bộ Xây dựng vừa công bố, ghi nhận 42 dự án với quy mô khoảng 7.871 căn/lô/ nền. Bên cạnh đó, có 74 dự án nhà ở thương mại đủ điều kiện bán nhà ở hình thành trong tương lai, cung cấp khoảng 34.315 căn.
Sau quá trình nghiên cứu, Sở Xây dựng đã tổ chức hội thảo, tham mưu UBND TP báo cáo Ban Thường vụ Thành ủy. Kết quả, thành phố thống nhất chủ trương chuyển đổi công năng công trình nhà hàng và bến du thuyền này sang mục đích công cộng.
Dự án đầu tư xây dựng Khu công nghiệp Phúc Yên được kỳ vọng thu hút nhiều nguồn đầu tư chất lượng cao, đặc biệt từ các doanh nghiệp trong lĩnh vực công nghệ cao và điện tử cho tỉnh Phú Thọ.
Sở Xây dựng TP HCM đã báo cáo UBND Thành phố về tình hình triển khai các dự án cảng biển chuẩn bị khởi công, động thổ nhân dịp kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2026). Chủ đầu tư đã dự kiến khởi công, động thổ các dự án này, tuy nhiên, hiện có hai dự án chưa đủ điều kiện.
Dữ liệu về thị trường bất động sản TP HCM trong quý I/2026 cho thấy, cơ cấu nguồn cung đang nghiêng mạnh về phân khúc giá cao. Hơn một nửa nguồn cung thuộc phân khúc trên 110 triệu đồng/m2, còn sản phẩm dưới 50 triệu đồng/m2 chỉ chiếm tỷ trọng rất nhỏ. Thực trạng này cho thấy sự lệch pha ngày càng rõ rệt giữa nguồn cung và nhu cầu ở thực của đại bộ phận người dân.
Sở Xây dựng Thành phố Đà Nẵng vừa công khai thông tin tiếp nhận hồ sơ đăng ký mua nhà ở xã hội tại Dự án Chung cư cho người thu nhập thấp tại Khu tái định cư Đại Địa Bảo do Liên danh Công ty cổ phần Đức Mạnh và Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng 579 làm chủ đầu tư.
Trong năm 2026, toàn TP Hà Nội dự kiến đưa ra đấu giá 306 dự án, khu đất với tổng diện tích khoảng 728,97 ha (không bao gồm diện tích xây dựng hạ tầng kỹ thuật), ước tính thu hơn 63.000 tỷ đồng.
Liên danh Tập đoàn Sovico và HDBank vừa đề xuất nghiên cứu đầu tư tòa nhà biểu tượng tài chính 99 tầng tại khu lõi Trung tâm Tài chính quốc tế TP HCM ở Thủ Thiêm, trong 60 tháng với tổng vốn sơ bộ khoảng 1,84 tỷ USD.
Ông Nguyễn Minh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng vừa chủ trì họp nghe Sở Nông nghiệp và Môi trường báo cáo việc rà soát tình hình thực hiện dự án Khu nghỉ dưỡng cao cấp kết hợp khu dân cư De LaGi của Công ty Cổ phần Đầu tư Năm Bảy Bảy.
Mới đây, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà ký quyết định số 628 phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chung thành phố Đà Nẵng đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075.
Theo đề xuất của Sở Xây dựng gửi UBND TP HCM, sân bay Long Thành là công trình trọng điểm quốc gia, đóng vai trò động lực chiến lược cho sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước, đặc biệt là đối với khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam.
UBND tỉnh Phú Thọ vừa ban hành Quyết định số 977/QĐ-UBND phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện Dự án Khu đô thị mới Đầm Diệu. Theo quyết định, nhà đầu tư trúng thầu là Công ty Cổ phần Thương mại và Xây dựng 3A, được thành lập cuối năm 2025 (ngày 19/12/2025).
UBND TP HCM vừa ban hành quyết định phê duyệt đồ án quy hoạch chi tiết tỉ lệ 1/500 khu trung tâm chính trị - hành chính - văn hóa và công viên hồ trung tâm tại khu đô thị mới Thủ Thiêm (phường An Khánh).
Theo thông tin từ UBND xã Gia Bình, tỉnh Bắc Ninh, tính đến ngày 3/4, xã có 77 hộ đăng ký tự nguyện bàn giao mặt bằng sớm để xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Bắc Ninh thưởng 200 triệu đồng/hộ bàn giao đất trước 11/4 để xây sân bay Gia Bình, giảm còn 150 triệu nếu thực hiện đến 30/4, nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án phục vụ APEC 2027.
Số lượng đô thị toàn quốc đến năm 2025 khoảng 950 - 1.000 đô thị, đến năm 2030 khoảng 1.000 - 1.200 đô thị. Diện tích sàn nhà ở bình quân đầu người tại khu vực đô thị đạt tối thiểu 28 m2 vào năm 2025, đến năm 2030 đạt tối thiểu 32m2.
Một nhóm nhà đầu tư lớn gồm Công ty Đầu tư Tài chính Nhà nước TP HCM (HFIC), REE và VinaCapital vừa đề xuất phát triển tòa tháp tài chính quy mô 99 tầng tại khu đô thị mới Thủ Thiêm, TP HCM. Với chiều cao dự kiến khoảng 500m, công trình này sẽ vượt qua Landmark 81 để trở thành tòa nhà cao nhất Việt Nam, đóng vai trò là hạt nhân trong hệ sinh thái Trung tâm tài chính quốc tế.
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
