Bộ Xây dựng vừa có văn bản trả lời các doanh nghiệp về đề xuất tham gia thực hiện Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc-Nam.
Văn bản được gửi đến 13 doanh nghiệp quan tâm đến công tác phát triển lĩnh vực giao thông vận tải nói chung và Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc -Nam nói riêng.
Nội dung văn bản cho hay: Triển khai Nghị quyết số 172/2024/QH15 ngày 30/11/2025, Nghị quyết số 227/2025/QH15 của Quốc hội, Nghị quyết số 106/NQ-CP ngày 23/4/2025 của Chính phủ; thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng đang triển khai công tác lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án, trong đó có nội dung nghiên cứu lựa chọn hình thức đầu tư dự án.
Trường hợp dự án có áp dụng đầu tư theo phương thức đối tác công tư hoặc theo hình thức đầu tư kinh doanh, Bộ Xây dựng sẽ thông báo để các doanh nghiệp quan tâm được biết, nộp hồ sơ tham gia đầu tư dự án theo quy định.
Bộ Xây dựng luôn sẵn sàng cung cấp các thông tin cần thiết liên quan đến việc triển khai khi nhận được các yêu cầu, quan tâm của doanh nghiệp. Trong thời gian tới, Bộ Xây dựng mong muốn các doanh nghiệp tiếp tục quan tâm, phối hợp để triển khai dự án bảo đảm khả thi, hiệu quả.
Về danh sách các doanh nghiệp đề xuất tham gia Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam gồm: Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Hải; Liên danh nhà đầu tư Mekolor và Great USA; Công ty cổ phần Xây dựng Thăng Long Quốc gia; Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Việt Nam; Công ty cổ phần Tập đoàn Vinaconey; Công ty Trách nhiệm hữu hạn Việt Nam 3000 - Tập đoàn Đầu tư và Phát triển Việt Nam; Công ty cổ phần Quản lý quỹ đầu tư FARM13; Công ty cổ phần Phần mềm-Tự động hóa-Điều khiển; Công ty cổ phần Tập đoàn Công nghiệp Quang Trung; Công ty Trách nhiệm hữu hạn HSC-VN; Công ty Trách nhiệm hữu hạn Tập đoàn Đầu tư Trương gia; Công ty cổ phần Tập đoàn DISCOVERY; Công ty cổ phần Reign.
Hiện Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam đã được Bộ Xây dựng chuyển giao nhiệm vụ lập Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc-Nam cho Ban Quản lý dự án Thăng Long, thay Ban Quản lý dự án Đường sắt được giao trước đây.
Theo quyết định, Ban Quản lý dự án Thăng Long có nhiệm vụ lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt cao tốc Bắc-Nam; chịu trách nhiệm toàn diện về chất lượng, tiến độ và giá thành.
Liên quan đến dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam, vừa qua Thường trực Chính phủ đã có Thông báo số 03/TB-VPCP ngày 4/1/2026 yêu cầu Bộ Xây dựng bám sát chỉ đạo của Bộ Chính trị, chủ trương của Quốc hội, Thủ tướng Chính phủ (căn cứ vào thực tiễn, yêu cầu, khả năng; chính trị, ngoại giao; tốc độ thiết kế 350km/h), đề xuất rõ lựa chọn công nghệ gì và nêu rõ cơ sở, đánh giá kỹ các yếu tố về kinh tế kỹ thuật, quản lý vận hành khai thác, chuyển giao công nghệ…
Về hình thức đầu tư, trên cơ sở phương án công nghệ được lựa chọn, Bộ Xây dựng chủ trì xây dựng tiêu chí, quy trình lựa chọn hình thức đầu tư (công, PPP, kinh doanh) một cách khoa học, minh bạch, bảo đảm lợi ích quốc gia, chống tham nhũng, tiêu cực (đánh giá tác động, bảo đảm lợi ích hài hòa giữa các bên).
Trường hợp cần thiết bổ sung các cơ chế, chính sách đặc thù phù hợp với từng phương thức đầu tư (đầu tư công, đầu tư theo phương thức PPP, đầu tư kinh doanh) cần thực hiện theo đúng quy trình, quy định, đánh giá kỹ lưỡng tác động… bảo đảm khoa học, công khai, minh bạch, hài hòa lợi ích và chia sẻ rủi ro… theo các chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu các đơn vị thuộc Bộ khẩn trương hoàn thành báo cáo của Bộ Xây dựng về cơ chế đặc thù, phương thức đầu tư và tiêu chí lựa chọn nhà đầu tư… để bảo đảm khởi công dự án đường sắt tốc độ cao vào cuối năm 2026.
Tọa lạc tại vị trí cửa ngõ huyết mạch với quy mô lên tới 85,25 ha, đại đô thị Bắc Cầu Hàn - LICOGI 18 Riverside đang thiết lập một chuẩn mực sống thượng lưu mới tại xứ Thành Đông. Dự án gây ấn tượng mạnh mẽ khi dành phần lớn không gian cho quy hoạch sinh thái, sở hữu 13,92 ha cây xanh mặt nước cùng hệ thống 6 hồ điều hòa nội khu đẳng cấp.
Nhằm tối ưu hóa quỹ đất quanh các đầu mối giao thông công cộng, TP HCM đề xuất tăng mạnh hệ số sử dụng đất lên tới 1,5 lần tại khu vực TOD và siết chặt phát triển nhà thấp tầng.
UBND tỉnh Hưng Yên vừa quyết định giao và cho thuê thêm hơn 80 ha đất cho công ty con của Kinh Bắc để triển khai dự án Trump International Hưng Yên.
Sáng 22/6, UBND TP Hà Nội tổ chức lễ khởi công đồng thời 5 dự án đường sắt đô thị và 3 dự án nhà ở cho thuê. Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng dự buổi lễ.
Theo đề xuất, tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 14km, gồm đường dẫn, cầu vượt biển và hầm vượt biển. Dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu có mức đầu tư hơn 93.000 tỷ đồng.
Giá nhà Hà Nội cao gấp đôi so với TP HCM ở nhiều phân khúc; trong khi đó, thị trường bắt đầu chứng kiến xu hướng giảm giá rõ rệt tại các phân khúc chung cư và nhà liền thổ sau giai đoạn tăng trưởng nóng.
Đà Nẵng chấp thuận chủ trương đầu tư dự án Khu dân cư Nam Cửa Đại 2, xã Duy Nghĩa với diện tích sử dụng đất khoảng 10,72 ha, hình thức lựa chọn nhà đầu tư là đấu thầu.
UBND TP Đồng Nai đề xuất phương án bố trí cụm ga đường sắt - metro tại sân bay Long Thành theo hướng tích hợp, bố trí so le nhau trên mặt bằng nhưng kết nối tập trung.
Cần sớm bổ sung việc xây dựng cơ chế kiểm soát giá nhà và giá đất phù hợp với khả năng chi trả của người dân; tập trung cải cách thủ tục hành chính, khắc phục bất cập về nguồn vốn, minh bạch hóa dữ liệu thông tin và nâng cao năng lực quản lý, giám sát nhằm khơi thông nguồn lực, giúp thị trường bất động sản phát triển lành mạnh, bền vững.
Theo tính toán của Bộ Tài chính, tổng số thuế và tiền thuê đất được gia hạn theo chính sách này khoảng 125.000 tỷ đồng. Mức này cao hơn khoảng 10.000 tỷ đồng so với năm ngoái.
"Vinhomes không có ý định và nhu cầu độc chiếm thị trường ở cả hiện tại lẫn tương lai. Theo chỉ đạo của Chủ tịch Tập đoàn Phạm Nhật Vượng, chúng tôi đã quyết định ngưng hoàn toàn việc mở rộng quỹ đất dự án tại Việt Nam” ông Phạm Thiếu Hoa, Chủ tịch HĐQT Vinhomes.
Mới đây, Chủ tịch UBND tỉnh Thái Nguyên đồng ý chấm dứt hoạt động dự án Khu tâm linh Hồ Núi Cốc của Doanh nghiệp tư nhân xây dựng Xuân Trường.
Công trình nhà ở riêng lẻ dưới 3 tầng, không có tầng hầm, có tổng diện tích sàn xây dựng nhỏ hơn 250 m2, chiều cao dưới 12 m thì chủ sở hữu nhà ở được tự tổ chức thực hiện thiết kế xây dựng công trình.
Phương án bồi thường, tái định cư trong dự án cải tạo, xây dựng lại chung cư cũ được thông qua khi có từ 51% chủ sở hữu nhà, người sử dụng đất đồng thuận và được UBND cấp xã xác nhận.
Hà Nội đề xuất hỗ trợ 60% giá trị nhà, đất đối với một số trường hợp chưa được cấp sổ đỏ và hỗ trợ 20% giá trị công trình xây dựng không hợp pháp khi nhà nước thu hồi đất.
Hưng Yên đang triển khai thủ tục lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án Khu đô thị mới Liên Phương tại xã Liên Phương. Dự án có quy mô sử dụng đất khoảng 97,97 ha, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 15.208 tỷ đồng, chưa tính chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư.
TP HCM đặt mục tiêu phát triển thêm 181.257 căn nhà ở xã hội, trong đó khoảng 50.000 căn dành cho thuê trong 5 năm tới. Thành phố đồng thời đề xuất nhiều cơ chế ưu đãi về tín dụng, đất đai và thủ tục đầu tư nhằm thúc đẩy phát triển phân khúc nhà ở này.
Tỉnh Bắc Ninh chấp thuận chủ trương đầu tư hu đô thị sinh thái trị liệu, du lịch và vui chơi giải trí nằm tại xã Kiên Lao (thuộc huyện Lục Ngạn, tỉnh Bắc Giang cũ) với quy mô hơn 356ha.
Sở Xây dựng TP Hải Phòng vừa chính thức công bố giá bán tạm tính đối với dự án nhà ở xã hội tại phường Thủy Nguyên do Công ty CP Tập đoàn bất động sản CRV (thành viên Tập đoàn Hoàng Huy) làm chủ đầu tư. Với mức giá dao động chỉ từ 10,7 triệu đến gần 30 triệu đồng/m2 tùy vị trí tầng.
Theo quy hoạch mới của Bộ Xây dựng, Cảng Hàng không quốc tế Cam Ranh sẽ xây dựng thêm đường cất hạ cánh dài 3.350m, duy trì 2 đường băng và nâng công suất lên 19 triệu hành khách/năm vào năm 2030, hướng tới 36 triệu khách vào năm 2050.
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
