Nhiệm kỳ 2025-2030, Bộ Xây dựng quyết tâm hoàn thành các mục tiêu lớn đã đề ra trong Chiến lược phát triển kinh tế xã hội 10 năm 2021-2030, các kết luận của Bộ Chính trị về phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông như: bảo đảm mục tiêu 5.000 km vào năm 2030; đẩy nhanh tiến độ thi công đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng; khởi công dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam...
Trong nhiệm kỳ 2020–2025, Đảng bộ Bộ Xây dựng đã tập trung lãnh đạo, chỉ đạo thực hiện nghiêm túc các chủ trương, nghị quyết của Đảng, tham mưu nhiều nội dung đột phá với Trung ương nhằm tháo gỡ các "điểm nghẽn", "nút thắt", khơi thông nguồn lực cho phát triển ngành xây dựng và hạ tầng.
Bộ Xây dựng tiếp tục hoàn thiện hệ thống văn bản quy phạm pháp luật một cách đồng bộ, đẩy mạnh phân cấp, phân quyền và cải cách thủ tục hành chính. Giai đoạn 2020–2025, Bộ đã trình cấp có thẩm quyền phê duyệt kịp thời nhiều quy hoạch chuyên ngành, đặc biệt trong lĩnh vực giao thông vận tải, góp phần thu hút đầu tư và nâng cao hiệu quả triển khai các dự án. Bộ cũng đã đề xuất và được phê duyệt thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù về phát triển nhà ở xã hội nhằm đẩy nhanh tiến độ thực hiện Đề án 1 triệu căn nhà ở xã hội đến năm 2030.
Riêng trong lĩnh vực phân cấp, phân quyền gắn với mô hình chính quyền địa phương hai cấp, Bộ đã thực hiện phân cấp, phân quyền 118 nhiệm vụ; phân định thẩm quyền 133 nhiệm vụ. Việc đơn giản hóa, cắt giảm thủ tục hành chính đi kèm với phân cấp, phân quyền được đẩy mạnh, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp.
Ngành xây dựng đã khởi công 93 dự án và hoàn thành 83 dự án trong nhiệm kỳ, góp phần phát triển hệ thống hạ tầng giao thông quốc gia, nâng cao năng lực vận tải và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Một số công trình tiêu biểu: đạt mục tiêu 3.000 km cao tốc vào cuối năm 2025, khởi công và hoàn thành giai đoạn 1 Cảng hàng không quốc tế Long Thành, triển khai đầu tư Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.
Các dự án đường sắt chiến lược như tuyến tốc độ cao Bắc – Nam, đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng được thông qua chủ trương đầu tư. Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông đi vào vận hành, đánh dấu bước tiến về giao thông công cộng bền vững.
Công tác quản lý vận tải tiếp tục được tăng cường, phục vụ tốt nhu cầu vận chuyển hàng hóa và hành khách với tốc độ tăng trưởng cao (vượt tốc độ tăng trưởng GDP). Cơ cấu dịch vụ vận tải, đặc biệt là logistics, đã có chuyển biến tích cực.
Cụ thể, giai đoạn 2020–2025, khối lượng vận chuyển hàng hóa toàn ngành tăng 1,65 lần (từ 1,62 tỷ tấn năm 2020 lên 2,67 tỷ tấn năm 2024), tốc độ tăng trưởng bình quân đạt 13,3%/năm. Luân chuyển hàng hóa tăng 1,9 lần (từ 286,3 tỷ tấn.km năm 2020 lên 545,1 tỷ tấn.km năm 2024), tăng trưởng bình quân 17,5%/năm. Khối lượng vận chuyển hành khách tăng 1,46 lần (từ 3,47 tỷ khách lên 5,06 tỷ khách), tăng trưởng bình quân 9,9%/năm.
theo Bộ Xây dựng, đến nay cả nước có 692 dự án đang được triển khai với tổng quy mô 633.559 căn, trong đó:146 dự án đã hoàn thành hoặc hoàn thành một phần (102.387 căn), 124 dự án đang xây dựng (112.952 căn), 422 dự án đã được chấp thuận chủ trương đầu tư (418.220 căn).
Như vậy, số lượng dự án đã hoàn thành, đang triển khai hoặc được phê duyệt chủ trương đầu tư tính đến năm 2025 đạt 59,6% so với mục tiêu đã đề ra.
Công tác quản lý chi phí đầu tư ngày càng được hoàn thiện. Hệ thống định mức, đơn giá dần được kiểm soát chặt chẽ, góp phần chống lãng phí, thất thoát, nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước.
Các chủ trương chính sách lớn của Đảng, đặc biệt là các "bộ tứ chiến lược", được quán triệt và triển khai đồng bộ, hiện thực hóa mục tiêu phát triển nhanh, bền vững, góp phần đưa ngành xây dựng trở thành trụ cột của công cuộc công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước.
Đảng bộ Bộ Xây dựng xác định tiếp tục nâng cao năng lực lãnh đạo, sức chiến đấu của tổ chức Đảng; phát huy tinh thần đổi mới, sáng tạo, dám nghĩ, dám làm; hoàn thành tốt các nhiệm vụ chính trị và xây dựng Đảng trong sạch, vững mạnh.
Một số chỉ tiêu chủ yếu mà Bộ Xây dựng đề ra đến năm 2030: Hoàn thành 100% nhiệm vụ xây dựng văn bản quy phạm pháp luật được Quốc hội, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ và chương trình kế hoạch của Bộ giao. Hoàn thành 5.000 km đường bộ cao tốc. Khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam. Đẩy nhanh tiến độ đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng. Đầu tư và nâng cấp hạ tầng chiến lược: sân bay Long Thành (giai đoạn 2), Phú Quốc, Gia Bình; cảng biển Lạch Huyện, Nam Đồ Sơn, Cái Mép – Thị Vải, Liên Chiểu… Nâng cấp luồng hàng hải, kết nối vận tải đa phương thức, nhất là tại Nam Bộ và Đồng bằng sông Hồng.
Tăng tốc độ và chất lượng đô thị hóa, phát triển đô thị xanh, thông minh, thích ứng biến đổi khí hậu. Triển khai hiệu quả các cơ chế đặc thù để đạt mục tiêu 1 triệu căn nhà ở xã hội vào năm 2030 theo Nghị quyết 201/2025/QH15 và Nghị định 192/2025/NĐ-CP.
Đẩy mạnh thu hút đầu tư xã hội, khơi thông điểm nghẽn về thể chế và nguồn lực; kết hợp linh hoạt giữa vốn đầu tư công, vốn vay và khai thác quỹ đất. Ưu tiên đầu tư hạ tầng có tính lan tỏa như cao tốc, đường sắt tốc độ cao, sân bay, đô thị thông minh.
Tập trung phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao trong lĩnh vực đường sắt, công nghệ số, công nghệ xanh. Đưa toàn bộ hoạt động của Bộ lên môi trường số, ứng dụng AI, BIM, robot, vật liệu mới… trong xây dựng và vận hành hạ tầng. Phát triển hệ sinh thái giao thông phát thải thấp, vận tải thông minh, kéo giảm chi phí logistics xuống còn khoảng 15% GDP vào năm 2030.
Mới đây, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Tài chính sớm nghiên cứu, đề xuất ban hành chính sách thuế đối với nhà ở, bất động sản không sử dụng; thu thuế phần chênh lệch giá giữa giá tính tiền sử dụng đất và giá bán sản phẩm bất động sản của các dự án.
Bộ Xây dựng làm cơ quan chủ quản 11 dự án/DATP12 dài 444 km tiến độ bám sát kế hoạch hoàn thành vào cuối năm 2025. Còn lại 11 dự án/DATP dài 289 km do các địa phương làm cơ quan chủ quản, hiện có 5/11 dự án đang bám sát kế hoạch đề ra.
Văn phòng UBND TP HCM vừa có thông báo kết luận của Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường về dự thảo quyết định phân cấp thẩm quyền cấp giấy phép xây dựng. Quy định về quy mô, thời hạn tồn tại của công trình được cấp giấy phép xây dựng có thời hạn trên địa bàn TP HCM.
Theo dự thảo, đường Bạch Đằng tiếp tục giữ vị trí cao nhất trong khung giá đất của Đà Nẵng. Đoạn từ Lê Duẩn đến Nguyễn Văn Linh được xác định gần 350 triệu đồng/m2.
Chính phủ ban hành Nghị định số 292/2025/NĐ-CP ngày 06/11/2025 quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành Nghị quyết số 216/2025/QH15 ngày 26/6/2025 của Quốc hội về việc kéo dài thời hạn miễn thuế sử dụng đất nông nghiệp. Nghị định này có hiệu lực thi hành từ ngày 01/01/2026.
Ngày 7/11, thông tin từ Công ty Đấu giá Hợp danh Xuân Trường cho biết, đơn vị chuẩn phối hợp tổ chức đấu giá 24 lô đất ở tại xã Ý Yên, tỉnh Ninh Bình.
Cục Dân số, Bộ Y tế - cơ quan soạn thảo dự thảo Luật Dân số cho biết, phụ nữ sinh đủ 2 con hoặc nam giới có 2 con đẻ mà không có vợ hoặc vợ đã mất, chỉ là mở rộng tiêu chí cho đối tượng được ưu tiên xét hưởng chính sách nhà ở xã hội. Các nhóm đối tượng được ưu tiên quy định tại Luật Nhà ở năm 2023.
Nghị định 291 của Chính phủ vừa ban hành được cho đã sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 103 quy định về tiền sử dụng đất, tiền thuê đất. Nghị định này có hiệu lực từ ngày 6/11/2025.
Theo Cổng thông tin điện tử thành phố Hà Nội, Phó chủ tịch thường trực UBND thành phố Dương Đức Tuấn đã ký quyết định phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch nêu trên.
Chính phủ đề xuất tổng vốn đầu tư sân bay Gia Bình khoảng 196.378 tỷ đồng, gồm 2 giai đoạn và được đầu tư bằng nguồn vốn của nhà đầu tư.
TP HCM vừa phê duyệt 6 công trình, dự án được ưu tiên áp dụng cơ chế, chính sách đặc thù theo Nghị quyết số 66.4/2025/NQ-CP của Chính phủ.
Thông tin từ Batdongsan.com.vn cho biết, đến thời điểm hiện tại, giá bán các căn hộ đã tăng gấp đôi, đều từ 4 tỷ đồng/căn trở lên.
Tỉnh Đồng Nai sắp đấu giá quyền sử dụng khu đất rộng 1,9 héc ta (ha) tại phường Trấn Biên, để triển khai dự án khu nhà ở phức hợp cao tầng ven sông với vốn đầu tư hơn 3.500 tỷ đồng.
UBND TPHCM lưu ý, kết luận kiểm định phải nêu rõ các nội dung kiểm định theo quy định của pháp luật về xây dựng và phải xác định nhà chung cư kiểm định chưa thuộc trường hợp phải phá dỡ hoặc thuộc trường hợp phải phá dỡ.
Mỗi khung cửa sổ như một bức tranh sinh động tràn ngập sắc xanh giờ đây đã thành hiện thực, chỉ cách trung tâm TP HCM 30 phút di chuyển. Được phát triển bởi Nhà sáng lập Ecopark, phân khu Retreat Forest thuộc đại đô thị Eco Retreat đang là cái tên được quan tâm đối với cộng đồng sống xanh và yêu thiên nhiên.
Sở Xây dựng Bắc Ninh vừa có văn bản yêu cầu tăng cường kiểm tra, rà soát, xử lý các tổ chức, cá nhân đăng tải, quảng cáo, huy động vốn trái quy định tại các dự án khu đô thị mới, du lịch, sinh thái, văn hoá, nghỉ dưỡng, vui chơi giải trí trên địa bàn.
Tập đoàn Vingroup được giao tự cân đối kinh phí nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư dự án đường vượt biển kết nối Cần Giờ với Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ), hoàn thành trong 12 tháng.
Trong 9 tháng đầu năm 2025, phân khúc căn hộ trên 4 tỷ đồng chiếm phần lớn giao dịch, trong khi không còn sản phẩm dưới 2 tỷ đồng.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 1922/QĐ-BXD phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó đáng chú ý là bến cảng khách quốc tế Vũng Tàu - công trình được kỳ vọng trở thành điểm nhấn biểu tượng cho du lịch và dịch vụ cảng biển khu vực phía Nam.
Tập đoàn Masterise được TP HCM giao nghiên cứu xây dựng dự án cầu Phú Mỹ 2 kết nối TP HCM với sân bay Long Thành dài 6,3km.
Tại dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính về xây dựng, Bộ Xây dựng đề xuất quy định mới xử phạt vi phạm quy định về kinh doanh bất động sản. Đáng chú ý, các mức xử phạt được nêu chi tiết, trong đó siết chặt tiền đặt cọc Chủ đầu tư thu sai quy định có thể bị phạt tới 800 triệu đồng, buộc nộp lại số lợi bất hợp pháp tương đương 50% giá trị phần tiền đã thu không đúng quy định, giá trị phần tiền đã sử dụng trái quy định; buộc hoàn trả phần tiền đã thu không đúng quy định, phần tiền đã sử dụng trái quy định
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
