UBND TP Đồng Nai đề xuất phương án bố trí cụm ga đường sắt - metro tại sân bay Long Thành theo hướng tích hợp, bố trí so le nhau trên mặt bằng nhưng kết nối tập trung.
UBND TP Đồng Nai vừa có văn bản kiến nghị Bộ Xây dựng, UBND TP HCM, Ban quản lý dự án Thăng Long và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) về phương án bố trí các nhà ga đường sắt trong Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Theo đề xuất, các tuyến đường sắt và metro sẽ được bố trí trong hành lang đường tiếp cận Terminal T1.
Cụ thể, tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được bố trí theo tim hành lang chính của hệ thống đường sắt. Tuyến đường sắt đô thị kéo dài metro Bến Thành - Suối Tiên đến trung tâm hành chính TP Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành được bố trí về bên trái tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam (theo hướng từ TP HCM đi TP Đồng Nai).
Tuyến đường sắt đô thị Thủ Thiêm - Long Thành được bố trí về bên phải tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam theo cùng hướng.
Do không gian phía trước Terminal T1 bị khống chế bởi hệ thống đường tiếp cận, cầu cạn, bãi đỗ xe và các công trình hạ tầng kỹ thuật hiện hữu hoặc đang triển khai, UBND TP Đồng Nai đề xuất tổ chức các nhà ga theo phương án bố trí so le trên mặt bằng.
Theo đó, ga đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được bố trí lệch về phía Đông Bắc so với trục Terminal T1 và đóng vai trò là công trình trung tâm của cụm đầu mối, kết nối tuyến đường sắt tốc độ cao với Cảng hàng không quốc tế Long Thành và các tuyến metro đô thị, liên vùng. Hai ga metro được bố trí lệch về phía Tây Nam so với trục Terminal T1, đặt song song và đối xứng qua tim tuyến đường sắt tốc độ cao.
Với phương án này, ga đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được tổ chức độc lập với hai ga metro; đồng thời hai tuyến metro cũng được tổ chức độc lập về kết cấu, công nghệ, hệ thống tín hiệu, điều khiển chạy tàu và khai thác vận hành.
Theo UBND TP Đồng Nai, phạm vi các ga được bố trí đủ không gian cho hầm tuyến, ke ga, kết cấu hộp ga, tầng phân phối hành khách, hệ thống thang bộ, thang cuốn, thang máy, các phòng kỹ thuật, hệ thống thông gió, phòng cháy chữa cháy và thoát nạn.
Vị trí, kích thước và cao độ cụ thể của từng nhà ga sẽ tiếp tục được xác định trong bước thiết kế tiếp theo trên cơ sở điều kiện địa hình, địa chất, hiện trạng hạ tầng và ý kiến thống nhất của Cục Hàng không Việt Nam, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam.
Về phương án tổ chức kết nối hành khách, hành khách từ Terminal T1 sẽ tiếp cận các ga đường sắt và metro thông qua hệ thống cầu bộ hành trung chuyển tại cao độ +1.
Việc kết nối giữa Terminal T1 với ga metro TP Đồng Nai, ga metro Thủ Thiêm - Long Thành và ga đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có thể được thực hiện bằng cầu bộ hành, hầm kết nối hoặc kết hợp cả cầu và hầm. Phương án cụ thể sẽ được nghiên cứu trong bước tiếp theo, phù hợp với tổ chức không gian của Terminal T1, cao độ hệ thống đường bộ, bãi đỗ xe, khu vực đón trả khách và yêu cầu khai thác của sân bay.
Lãnh đạo UBND TP. Đồng Nai cho rằng, phương án bố trí cụm ga đường sắt - metro theo hướng tích hợp, bố trí so le trên mặt bằng nhưng kết nối tập trung là phương án phù hợp để tiếp tục nghiên cứu.
Giải pháp này có ưu điểm là bảo đảm các tuyến vận hành độc lập, giảm rủi ro về giao diện công nghệ, hạn chế giao cắt trong khai thác, tạo điều kiện triển khai độc lập từng dự án và nâng cao năng lực trung chuyển hành khách. Đồng thời, phương án cũng phù hợp với vai trò của Cảng hàng không quốc tế Long Thành là cửa ngõ hàng không quốc tế và đầu mối giao thông quốc gia.
Theo đánh giá của UBND TP Đồng Nai, mặc dù cự ly trung chuyển từ các ga đến khu vực kết nối với Terminal T1 xa hơn khoảng 400 m so với phương án bố trí ga trùng với trục kết nối trực tiếp của nhà ga hành khách.
Tuy nhiên khoảng cách này có thể được xử lý trong giai đoạn thiết kế thông qua hệ thống hành lang trung chuyển, cầu bộ hành, thang cuốn, thang máy, băng chuyền hành khách, mái che và hệ thống biển chỉ dẫn, tương tự cách tổ chức kết nối giữa nhà ga hàng không với ga đường sắt hoặc metro tại nhiều sân bay quốc tế trên thế giới.
Ông Hồ Văn Hà, Phó Chủ tịch UBND TP Đồng Nai cho biết, các nội dung kỹ thuật sẽ tiếp tục được nghiên cứu trong quá trình triển khai từng dự án, bao gồm kỹ thuật công trình ngầm, giao diện với hạ tầng sân bay, điều kiện thi công và cơ chế phối hợp giữa các dự án nhằm bảo đảm các phương án được rà soát, tính toán tối ưu trong bước thiết kế tiếp theo.
UBND tỉnh Đồng Nai vừa ban hành quyết định thu hồi hơn 1.164 ha đất để phục vụ cho dự án phát triển khu đô thị quy mô lớn gần sân bay quốc tế Long Thành. Đây được xem là bước đi chiến lược nhằm hoàn thiện hạ tầng đô thị vệ tinh, đón đầu dòng giao thương khi siêu sân bay chính thức đi vào vận hành.
HoREA vừa kiến nghị tháo gỡ điểm nghẽn nguồn vốn bằng cách cho phép nhận cọc khi dự án được thông qua chủ trương đầu tư. Động thái này nhằm giảm gánh nặng tài chính ngắn hạn cho doanh nghiệp bất động sản trong giai đoạn chuẩn bị dự án.
Tỉnh Thái Nguyên vừa công khai danh sách các doanh nghiệp vi phạm pháp luật đất đai, trong đó có TTB Group, Công ty Dũng Minh và Luyện kim đen Thái Nguyên. Các vi phạm chủ yếu liên quan đến việc chậm tiến độ dự án và không chấp hành quy định sử dụng đất.
Khu công nghiệp số 5 có quy mô khoảng 944,73 ha, được định hướng trở thành khu công nghiệp tổng hợp hiện đại ở phía Nam Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô.
Những diện tích đất có vi phạm về thủ tục hoặc giao không đúng thẩm quyền trước ngày 1/8/2024 hiện đã có cơ chế xem xét cấp Sổ đỏ theo quy định mới. Người sử dụng đất cần nắm rõ các điều kiện về quy hoạch, hạn mức và nghĩa vụ tài chính để đảm bảo quyền lợi hợp pháp của mình.
Việc bổ sung tổ hợp du lịch giải trí quy mô 1.200ha với điểm nhấn casino và sân golf hứa hẹn tạo cú hích lớn, thu hút dòng vốn đầu tư mạnh mẽ vào thị trường bất động sản Phú Quốc.
Tỉnh Phú Thọ vừa thông qua việc chuyển đổi mục đích sử dụng hơn 70 ha đất rừng để triển khai dự án sân golf có tổng vốn đầu tư gần 1.000 tỷ đồng. Bước đi này nhằm đẩy mạnh hạ tầng du lịch nghỉ dưỡng trên địa bàn, đồng thời thu hút dòng vốn đầu tư mới vào phân khúc bất động sản thể thao cao cấp của tỉnh.
TP Hà Nội vừa dự kiến cung ứng khoảng 27.000 căn nhà ở xã hội ra thị trường trong năm 2026 nhằm nhanh chóng giải tỏa áp lực nhà ở cho người dân thu nhập thấp. Với việc quyết liệt đẩy nhanh tiến độ tại nhiều dự án trọng điểm, đây sẽ là nguồn cung NOXH kỷ lục, góp phần tạo lập sự bền vững và hạ nhiệt mặt bằng giá bất động sản tại khu vực Thủ đô.
Khu đô thị mới Bình Quới - Thanh Đa, do liên danh Công ty CP Tập đoàn Mặt Trời (Sun Group), Công ty TNHH Mặt Trời Hạ Long và Công ty TNHH Thành phố Mặt Trời làm chủ đầu tư, đang từng bước hoàn thiện các thủ tục để triển khai trên bán đảo Bình Quới, TP HCM.
UBND tỉnh Gia Lai vừa chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Nhà máy điện gió Ia Le 2 (thuộc Cụm Nhà máy điện gió Ia Le) với tổng vốn 1.468 tỷ đồng.
Dự án Khu nhà ở xã hội Á Lữ, phường Đa Mai, tỉnh Bắc Ninh sẽ cung cấp số lượng căn hộ dự kiến khoảng 561 căn hộ, diện tích từ 67m2 - 76m2, đáp ứng chỗ ở cho khoảng 1.004 người.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 3530/QĐ-UBND về việc giao 6.490 m2 đất trúng đấu giá cho Công ty Cổ phần Phát triển nhà Haland để thực hiện Dự án đầu tư xây dựng khu nhà ở thấp tầng tại ô đất ký hiệu CT thuộc Khu tái định cư 8,5 ha, phường Phú Diễn.
UBND tỉnh Cao Bằng vừa có tờ trình gửi Bộ Xây dựng đề nghị tự lập quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Cao Bằng với quy mô 500 ha, tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 9.200 tỷ đồng để dùng chung cho cả mục đích dân dụng lẫn quân sự.
Chi tiết phương án quy hoạch cải tạo khu tập thể cũ Trương Định (Hà Nội) vừa được công bố với thiết kế 2 khối nhà cao tối đa 30 tầng nổi và 3 tầng hầm. Dự án sẽ cung cấp khoảng 1.065 căn hộ mới, đáp ứng quy mô dân số gần 2.400 người.
Tin BĐS ngày 16/7: Hà Nội phê duyệt dự án tu bổ, xử lý ô nhiễm sông Nhuệ hơn 75.000 tỷ đồng; Giá căn hộ, nhà phố TP HCM thấp hơn Hà Nội gần 50%;... là những thông tin nổi bật về thị trường bất động sản hôm nay.
TP Hà Nội sẽ thí điểm miễn giấy phép xây dựng đối với nhà ở riêng lẻ tại 126 xã, phường, đồng thời đẩy nhanh số hóa hồ sơ đất đai và cắt giảm mạnh thời gian giải quyết thủ tục hành chính.
Mới đây, tỉnh Thanh Hoá vừa ban hành quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư khu công nghiệp Lam Sơn - Sao Vàng (xã Sao Vàng) có diện tích 537 ha, tổng vốn đầu tư hơn 3.255 tỷ đồng.
Thông tin mới nhất từ Bộ Xây dựng, đề xuất "sở hữu chung cư có thời hạn" đã được đưa ra khỏi nội dung của dự thảo Luật Nhà ở sửa đổi.
Trị giá hơn 2.600 tỷ đồng với quy mô 6 làn xe chạy dọc bờ vịnh Cửa Lục, dự án đường bao biển nối từ cầu Bãi Cháy đến cầu Bang vừa chính thức được khởi công. Công trình hạ tầng trọng điểm này được kỳ vọng sẽ kích hoạt làn sóng đầu tư đô thị và nâng tầm giá trị bất động sản khu vực.
Thái Nguyên sẽ hỗ trợ xây dựng mới loại hình nhà ở có phòng cho khách du lịch thuê (homestay) tại các khu, điểm du lịch, tối đa không quá 200 triệu đồng/1 homestay.
Bộ Xây dựng vừa có quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó mạng lưới đường bộ cao tốc được quy hoạch 46 tuyến, tổng chiều dài khoảng 10.106km.
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
