Trưởng ban Quản trị (BQT) tòa nhà CT2C Nghĩa Đô bị “tố” cản trở thi công hoàn thiện hệ thống phòng cháy chữa cháy (PCCC) theo yêu cầu từ cơ quan chức năng.
Trưởng ban Quản trị (BQT) tòa nhà CT2C Nghĩa Đô bị “tố” cản trở thi công hoàn thiện hệ thống phòng cháy chữa cháy (PCCC) theo yêu cầu từ cơ quan chức năng, đồng thời cho phép nhiều ô tô đỗ tại các lối thoát nạn khu vực tầng hầm, khiến cư dân hết sức lo lắng.
Không chấp hành chỉ đạo của cơ quan PCCC
Công ty cổ phần Đầu tư và xây dựng số 1 Hà Nội (HICC1) - chủ đầu tư (CĐT) khu đô thị mới Nghĩa Đô (Hà Nội) vừa có văn bản báo cáo Phòng Cảnh sát PCCC và CNCH (Công an TP.Hà Nội), UBND phường Nghĩa Đô, Công an phường Nghĩa Đô, phản ánh sự việc BQT tòa nhà CT2C ngang nhiên chống chỉ đạo của cơ quan cảnh sát PCCC - CNCH, mặc dù đã có nhiều văn bản yêu cầu phối hợp từ phía chính quyền sở tại và cơ quan cảnh sát PCCC - CNCH.
Theo phản ánh của CĐT, mặc dù đơn vị đã nhiều lần gửi văn bản đề nghị BQT phối hợp trong công tác khắc phục những tồn tại về PCCC, đồng thời đã tiến hành các thủ tục đăng ký thi công theo đúng nội quy tòa nhà nhưng CĐT liên tục gặp phải sự cản trở từ phía BQT tòa nhà CT2C, cụ thể là ông Lương Hồng Huyên, Trưởng BQT. Sau nhiều lần chính quyền các cấp vào cuộc và yêu cầu BQT phải phối hợp với CĐT nhưng Trưởng BQT vẫn kiên quyết không phối hợp.
Gần đây nhất, ngày 14.7.2025, chủ đầu tư tiếp tục có công văn số 238/2025/CV-HICC1 đề nghị BQT phối hợp theo chỉ đạo của Phòng Cảnh sát PCCC - CNCH, và ngày 16.7.2025 khi đại diện CĐT gửi đơn đăng ký thi công tới BQT tòa nhà CT2C, thì ông Huyên vẫn không chấp hành chỉ đạo của cơ quan chức năng. Trước đó, ngày 26.6.2025, Phòng Cảnh sát PCCC - CNCH đã ban hành văn bản số 22037/PC07-Đ1, đề nghị BQT tòa nhà CT2C phối hợp cùng chủ đầu tư, trong đó nêu rõ: Trường hợp BQT không phối hợp, không thực hiện yêu cầu về PCCC tại văn bản kiến nghị này để CĐT khắc phục những tồn tại, hạn chế, Phòng Cảnh sát PCCC - CNCH tiến hành xử lý vi phạm theo quy định.
Tuy nhiên, theo phản ánh của cư dân và CĐT, mọi nỗ lực phối hợp của CĐT đều bị Trưởng BQT cố tình ngăn cản, do đó nhiều tháng nay CĐT không thể thi công.
“Hành vi của ông Lương Hồng Huyên là hành vi lộng quyền, coi thường pháp luật. Đặc biệt là coi thường tính mạng của người dân sinh sống và làm việc tại toà nhà trong bối cảnh các vấn đề về PCCC đang nóng bỏng và được các cơ quan chức năng đặt lên hàng đầu như hiện nay. Hành vi này có thể gây thiệt hại nghiêm trọng về cả người và tài sản nếu không may có sự cố cháy nổ xảy ra”, văn bản của CĐT nêu rõ.
Cũng theo phản ánh, việc cản trở này của ông Lương Hồng Huyên còn gây thiệt hại nghiêm trọng về tài chính cho cả khách hàng thuê mặt bằng tại khu vực tầng 1 tòa nhà và CĐT, do không thể kinh doanh được trong thời gian dài, ảnh hưởng đến hình ảnh và uy tín của CĐT với khách hàng.
Theo một số cư dân tại tòa nhà CT2C, hội nghị nhà chung cư đã thông qua nội dung lựa chọn đơn vị quản lý vận hành và ký hợp đồng chỉ trong thời hạn 12 tháng. Hết thời hạn này, theo quy định của Luật Nhà ở, việc lựa chọn đơn vị quản lý vận hành phải thông qua hội nghị nhà chung cư.
Cư dân đặt câu hỏi liệu có phải BQT đang tự ý ký gia hạn hợp đồng với đơn vị quản lý vận hành trái luật? Kể từ thời điểm hết thời hạn hợp đồng 12 tháng với Công ty cổ phần Quản lý nhà Bắc Hà đến nay, chưa có hội nghị nhà chung cư nào được tổ chức và cư dân cũng không được lấy ý kiến về việc gia hạn hợp đồng quản lý vận hành.
Được biết ông Lương Hồng Huyên -Trưởng BQT tòa nhà CT2C, là cán bộ lãnh đạo Công ty cổ phần Quản lý nhà Bắc Hà, đồng thời cũng chính ông là người ký quyết định lựa chọn công ty này trúng thầu gói thầu quản lý vận hành tòa nhà CT2C do ông làm Trưởng BQT.
Cư dân cho rằng cần xem xét lại toàn bộ hồ sơ và quá trình tổ chức đấu thầu lựa chọn đơn vị quản lý vận hành, để trả lời các băn khoăn của cư dân tòa nhà CT2C hiện nay.
Cư dân cũng đang quan tâm tới việc liệu các thành viên BQT tòa nhà CT2C hiện nay có còn là chủ sở hữu, là người sử dụng căn hộ tại tòa nhà CT2C theo quy chế hoạt động của BQT nữa hay không, bởi lâu nay có rất nhiều căn hộ đã được chuyển nhượng ở tòa nhà CT2C.
“Nếu các thành viên BQT không còn là chủ sở hữu, là người sử dụng tòa nhà theo quy định thì các quyết định của BQT trong thời gian qua liệu có còn giá trị? Cư dân phản ánh gần đây có thông tin 2 thành viên BQT đã có đơn từ nhiệm, vậy các vấn đề của tòa nhà trong thời gian này sẽ do ai quyết định? Liệu quyết định của một mình Trưởng BQT có hiệu lực pháp lý hay không?”, cư dân băn khoăn.
Ngoài ra, cũng theo người dân, mặc dù tầng hầm chỉ có 41 chỗ đỗ ô tô nhưng hiện nay số lượng ô tô trong hầm lúc cao điểm tới hơn 60 chiếc. Vì không có chỗ đỗ nên Trưởng BQT đang cho phép nhiều ô tô để dọc theo lối đi và dốc hầm, chặn các lối thoát hiểm, tiềm ẩn nguy cơ cao mất an toàn PCCC nếu chẳng may xảy ra sự cố.
Cư dân cũng cho hay một số cư dân ký đơn kiến nghị yêu cầu BQT minh bạch tài chính và một số vấn đề khác thì ngay sau đó Trưởng BQT đến nhà “đe dọa”.
Trước tình trạng trên, người dân đề nghị các cơ quan chức năng cần nhanh chóng vào cuộc, yêu cầu các bên liên quan chấp hành mọi quyết định mà cơ quan PCCC đã ban hành, đồng thời cần kiểm tra, xác minh những phản ánh của người dân tòa nhà CT2C nhằm giải tỏa bức xúc về mọi vấn đề liên quan đến BQT.
Trung tâm Dịch vụ đấu giá tài sản tỉnh Ninh Bình vừa công bố phiên đấu giá quyền sử dụng khu đất thương mại – dịch vụ có vị trí đắc địa, ngay phía Bắc cầu Hồng Phú, sát trục Quốc lộ 1A, trung tâm TP Phủ Lý (nay thuộc phường Phủ Lý, tỉnh Ninh Bình).
Ngày 4/9, Bộ Xây dựng tổ chức cuộc họp thảo luận, tham gia ý kiến Hồ sơ dự thảo Nghị định của Chính phủ quy định chi tiết Quỹ nhà ở quốc gia và biện pháp thi hành Nghị quyết số 201/2025/QH15 ngày 29/5/2025 của Quốc hội.
Đáng chú ý, với loại hình bất động sản thương mại, Thông tư 14 lại điều chỉnh theo hướng siết chặt hơn, ưu tiên những dự án có pháp lý minh bạch, tài sản bảo đảm rõ ràng và giá trị cao.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chỉ đạo nghiên cứu, đề xuất giải pháp sử dụng hệ số điều chỉnh giá đất để thu tiền sử dụng đất phù hợp, khả thi, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 10/9/2025.
UBND tỉnh Khánh Hòa đã chấp thuận chủ trương đầu tư, chấp nhận nhà đầu tư dự án Bến cảng khách KN Cam Ranh (Bến du thuyền quốc tế Cam Ranh).
Với tiến độ được kiểm soát chặt chẽ theo ngày và nhân lực được huy động ở mức cao nhất, nhà máy nhiên liệu sinh học Dung Quất dự kiến chính thức tái khởi động sản xuất ethanol phục vụ phối trộn xăng sinh học E10 vào tháng 11/2025.
Dự án du lịch - casino gần 245 ha tại Vân Đồn, Quảng Ninh do Sun Group đầu tư, có vốn 2 tỷ đô la Mỹ và dự kiến hoàn thành vào năm 2032.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Chỉ thị về việc kiểm tra, rà soát công tác quản lý hành lang an toàn đường bộ và đảm bảo phòng cháy chữa cháy kết cấu hạ tầng giao thông. Động thái này xuất phát từ vụ cháy lớn dưới gầm cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội) ngày 30/8/2025, khiến hàng trăm xe máy bị thiêu rụi, tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng trực tiếp đến kết cấu công trình cầu.
Theo quy hoạch được duyệt tại Quyết định số 1006/QĐ-TTg, giai đoạn đến năm 2020, Cảng hàng không Quốc tế Cam Ranh có khả năng tiếp nhận đạt 5,5 triệu hành khách/năm, định hướng đến năm 2030 lượng hành khách tiếp nhận đạt 8,0 triệu hành khách/năm. Tuy nhiên, thực tế khai thác năm 2019, sân bay này đã đón 10 triệu lượt khách thông qua cảng.
Động thái này diễn ra sau buổi làm việc giữa đoàn Thanh tra Chính phủ và tỉnh Khánh Hòa diễn ra hôm 28/8, nhằm giúp địa phương tập trung nguồn lực xử lý các dự án còn lại và tránh sự trùng lặp trong công tác thanh tra, kiểm tra.
UBND TP HCM vừa trình HĐND TP HCM danh mục 75 khu đất đủ điều kiện thí điểm dự án nhà ở thương mại theo nghị quyết 171, có nghĩa sẽ thí điểm cho phép nhà đầu tư tự thỏa thuận nhận quyền sử dụng đất với người dân.
Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định số 1862/QĐ-TTg ngày 28/8/2025 giao quyền sử dụng khu vực biển cho Công ty Cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn.
Dự án có quy mô sử dụng đất hơn 35 ha, quy mô dân số khoảng 4.720 người. Dự kiến tổng vốn đầu tư hơn 2.447 tỷ đồng. Tiến độ thực hiện dự kiến từ quý IV/2025 - quý III/2031.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa công bố 2 thủ tục đất đai mới ở cấp xã và sửa đổi, bổ sung 28 thủ tục hành chính trong lĩnh vực này.
UBND tỉnh Đồng Nai đã có Văn bản số 4015/UBND-KTN ngày 26/8/2025 về việc chấp thuận nhà đầu tư đề xuất Dự án Kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên về thành phố Biên Hòa và Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Thị trường Hà Nội ghi nhận lợi suất cho thuê căn hộ đã sụt giảm đáng kể, từ mức trên 4% của những năm trước xuống chỉ còn hơn 3% trong giai đoạn đầu năm 2025. Trong khi đó, TP HCM vẫn duy trì khoảng 4% trong 6 tháng đầu năm 2025
UBND TP Hà Nội vừa phê duyệt phương án tuyến, vị trí công trình đoạn từ ga C8 đến ga C10 thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến metro số 2, đoạn Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo
Ông Trần Bá Dương - chủ tịch hội đồng quản trị Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Hải (THACO) - đã ký văn bản gửi UBND TP HCM và Sở Tài chính TP về đề xuất thực hiện dự án cảng Cái Mép Hạ.
7 vị trí thành lập khu thương mại tự do Đà Nẵng theo Quyết định số 1142/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về việc thành lập Khu thương mại tự do thành phố Đà Nẵng
Theo báo cáo của Bộ Xây dựng cho biết, hàng tồn kho bất động sản tại các dự án trong quý II/2025 khoảng 25.294 căn/nền, gồm chung cư, nhà ở riêng lẻ và đất nền.
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
