Phó Chủ tịch tỉnh Bắc Ninh livetream chốt 31 tấn vải thiều
Thị trườngPhó chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh, ông Phạm Văn Thịnh livetream chốt 4.827 đơn hàng vải thiều với tổng khối lượng hơn 31 tấn.
Việt Nam hiện đang là thị trường ô tô có tốc độ tăng trưởng cao trong khu vực Đông Nam Á. Theo Nikkei Asia, trong năm 2021, Việt Nam lần đầu chứng kiến doanh số bán xe hơi tăng cao trong 2 năm trở lại với 300.000 xe, tăng 3% so với cùng kỳ năm trước.

Tại Nhật Bản, theo cơ quan thống kê, số xe hơi đăng ký đã đạt 68,9 triệu chiếc, có nghĩa là cứ 2 người Nhật thì sẽ có 1 người có ô tô. Đáng chú ý là số ô tô đăng ký tại Nhật cũng gần như tương đương với số xe đạp (69,1 triệu chiếc).
Với Hàn Quốc, số lượng ô tô đăng ký ở quốc gia gần 52 triệu dân này đã đạt 25,07 triệu vào cuối tháng 3/2022, tương đương cứ 1.000 người Hàn Quốc thì có 487 người sở hữu một chiếc xe, theo số liệu của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông.

Tính toán theo dữ liệu ô tô đăng ký từ cơ quan đăng kiểm các quốc gia. Số liệu về ô tô đăng ký - không chỉ là số ô tô sở hữu cá nhân
Quốc gia đông dân nhất thế giới - Trung Quốc - hiện có 302 triệu ô tô đang lưu hành. Như vậy, số xe trung bình trên 1.000 dân sẽ khoảng hơn 200.
Hiện số xe hơi ở Singapore chỉ tương đương khoảng 10% dân số. Trên thực tế, Singapore là một trong những nơi chi phí để sở hữu ô tô đắt nhất trên thế giới. Tại đây, người mua xe mới phải tham gia đấu thầu để có Giấy phép sử dụng ô tô (Certificate of Entitlement - COE). Đấu thầu được tổ chức hai lần mỗi tháng.
Phí COE cho một chiếc xe nhỏ là 25.920 SGD (khoảng 19.000 USD) và có thể dao động tùy theo cung cầu. Người mua xe cũng phải tốn thêm phí đăng kí bổ sung (ARF). Các chí phí này được cho là để giải quyết tắc nghẽn giao thông ở Singapore. Song, chưa có nghiên cứu cụ thể nào đánh giá hiệu quả của chi phí mua xe đến tắc nghẽn giao thông.
Theo dữ liệu từ Cổng thông tin Cục Đăng kiểm Việt Nam, tính đến tháng 11/2021, tổng số ô tô đang lưu hành tại Việt Nam là 4,512 triệu chiếc. Như vậy, số xe hơi trên 1.000 dân Việt Nam là khoảng 46. Con số này được tính dựa trên toàn bộ số xe đăng ký, không phải số xe sở hữu cá nhân.
Việt Nam hiện đang là thị trường ô tô có tốc độ tăng trưởng cao trong khu vực Đông Nam Á. Theo Nikkei Asia, trong năm 2021, Việt Nam lần đầu chứng kiến doanh số bán xe hơi tăng cao trong 2 năm trở lại với 300.000 xe, tăng 3% so với cùng kỳ năm trước. Năm 2021, Việt Nam tiếp tục vươn lên vị trí thứ 4 trong nhóm doanh số bán xe mới trong khu vực, vị trí này trước đó đã được Philippines giữ khá lâu.
Theo số liệu của Tổng cục Hải quan, năm 2021, nhập khẩu ô tô đạt 160.035 chiếc, với trị giá 3,7 tỷ USD, tăng 52,1% về số lượng và 55,7% về trị giá so với năm 2020. Số lượng nhập khẩu trung bình 13.336 xe mỗi tháng.
Việt Nam nhập khẩu ô tô chủ yếu từ 3 thị trường là Thái Lan, Indonesia và Trung Quốc. Ba thị trường này chiếm 92,4% thị phần nhập khẩu ô tô của cả nước. So với năm 2020, nhập khẩu ô tô từ Trung Quốc tăng mạnh, hơn 206,6% và Thái Lan tăng 53,6%.
Về giá trị, nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ Thái Lan trong năm 2021 đạt 1,509 tỷ USD, tăng 40,7% so với năm 2020. Từ Trung Quốc là 873,1 triệu USD, tăng 216,8%. Từ Indonesia đạt 559,5 triệu USD, tăng 27,5%. Từ Nhật Bản là 150 triệu USD, tăng 36,3% so với năm 2020. Từ Hàn Quốc là 106 triệu USD, tăng 42% và từ EU là 85 triệu USD, tăng 52,2%.
Giá nhập khẩu trung bình năm 2021: đạt 22.853 USD/chiếc, tăng nhẹ 2,3% so với năm 2020. Giá xe tăng mạnh ở các xe nhập khẩu từ Đức (tăng 40%), Hoa Kỳ (tăng 19,6%) và giảm giá xe nhập khẩu từ Ấn Độ (giảm 66%), Nga (giảm (14,2%), Thái Lan (giảm 8,4%).
Phó chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh, ông Phạm Văn Thịnh livetream chốt 4.827 đơn hàng vải thiều với tổng khối lượng hơn 31 tấn.
Báo cáo thị trường F&B Quý I/2026 từ iPOS.vn cho thấy sự bùng nổ của xu hướng đồ uống "chữa lành" và cuộc đua mở rộng chuỗi nhượng quyền tinh gọn của các ông lớn.
Vượt qua hàng loạt rào cản kỹ thuật, sầu riêng Việt Nam chính thức tiếp cận thị trường Ấn Độ, mở ra bước ngoặt mới cho ngành xuất khẩu trái cây tỷ đô.
Căng thẳng tại Trung Đông và eo biển Hormuz khiến nguồn cung gián đoạn nghiêm trọng, đẩy giá dầu thế giới leo thang và đe dọa các nền kinh tế phụ thuộc nhiên liệu.
Lãnh đạo Petrolimex cho biết, sẽ hoàn thành việc chuyển đổi toàn bộ sang kinh doanh xăng E10RON95 vào ngày 20/5, đồng thời dừng bán xăng khoáng RON95 trên toàn hệ thống cửa hàng Petrolimex.
Trung Quốc mở cửa thị trường đối với chanh và bưởi Việt Nam là cơ hội thuận lợi cho ngành hàng trái cây, nhất là trong bối cảnh cây chanh đang cần thêm dư địa thị trường.
Chiều 14/5, liên Bộ Công Thương-Tài chính thông báo về việc điều chỉnh giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu, áp dụng từ 15h00 cùng ngày.
Theo đánh giá mới nhất của IEA, nhu cầu dầu toàn cầu trong quý II/2026 có thể giảm 2,45 triệu thùng/ngày so với cùng kỳ năm trước do giá nhiên liệu leo thang, kinh tế suy yếu và các biện pháp tiết kiệm năng lượng được triển khai rộng rãi.
Theo Vasep, cơ quan Nghề cá Biển Quốc gia Mỹ (NMFS), thuộc NOAA, vừa công bố kết quả xem xét lại các kết luận công nhận tương đương theo Đạo luật Bảo vệ động vật có vú biển (MMPA) đối với nghề khai thác ghẹ. Theo đó, Mỹ sẽ cấm nhập khẩu ghẹ từ các nghề lưới rê và lồng/bẫy của Philippines, trong khi tiếp tục cho phép nhập khẩu ghẹ từ Việt Nam, Indonesia và Sri Lanka.
Sáng ngày 11/5, giá cà phê tại khu vực Tây Nguyên hiện dao động trong khoảng 86.500 - 87.300 đồng/kg, tăng từ 500 - 700 đồng/kg so với tuần trước. Giá hồ tiêu tại Đắk Lắk và Đắk Nông vẫn là hai địa phương có mức thu mua cao nhất cả nước khi cùng neo ở 144.000 đồng/kg.
Việt Nam xuất khẩu gần 4 triệu tấn thép trong 4 tháng đầu năm 2026, tăng trưởng cả về lượng và trị giá. Giá thép trung bình tháng 4 đạt 706 USD/tấn, tăng hơn 4% so với tháng trước.
Giá cà phê ngày 8/5 đã bật tăng trở lại nhờ lực mua cải thiện và tâm lý thị trường tích cực hơn trung bình đạt hơn 87.000 đồng/kg.
Chiều 7/5, liên Bộ Công Thương - Tài chính có thông báo về việc điều chỉnh giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu, áp dụng từ 15h cùng ngày.
Giá mặt hàng bông dẫn dắt đà tăng của nhóm, nối dài xu hướng tăng trong gần hai tháng qua và đạt mức cao nhất trong vòng gần hai năm.
Với kim ngạch xuất khẩu xác lập cột mốc lịch sử gần 1,66 tỷ USD trong năm 2025 và đà tăng trưởng ấn tượng của mặt hàng tiêu đen trong quý I/2026, ngành hồ tiêu Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ hướng tới các tiêu chuẩn xanh, bền vững để làm chủ cuộc chơi trên thị trường quốc tế.
Các hiệp hội ngành hàng nhận định xuất khẩu thủy sản và rau quả năm 2026 có thể tăng thêm khoảng 2 tỷ USD so với năm trước. Tuy nhiên, cùng với cơ hội mở rộng thị trường, doanh nghiệp vẫn đối mặt nhiều thách thức từ rào cản kỹ thuật, chi phí tuân thủ và yêu cầu ngày càng cao từ các thị trường nhập khẩu.
Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) đã rời một tổ chức xuất khẩu dầu mỏ khác sau khi có quyết định tương tự với Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) và liên minh giữa OPEC và các đối tác (OPEC+).
Theo số liệu mới nhất từ VASEP, trong quý I/2026, xuất khẩu tôm Việt Nam ghi nhận mức tăng trưởng khả quan nhờ sự đóng góp lớn từ thị trường Trung Quốc. Dù vậy, ngành tôm vẫn phải đối mặt với áp lực cạnh tranh gay gắt và gánh nặng chi phí vận tải, đòi hỏi các doanh nghiệp cần có chiến lược linh hoạt trong thời gian tới.
Trong tháng 4, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa ước đạt 94,32 tỷ USD, tăng 0,8% so với tháng trước và tăng 26,7% so với cùng kỳ năm trước.
Tính chung 4 tháng đầu năm 2026, CPI bình quân tăng 3,99% so với cùng kỳ năm 2025, trong khi lạm phát cơ bản tăng 3,89%.
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?