Theo đánh giá mới nhất của IEA, nhu cầu dầu toàn cầu trong quý II/2026 có thể giảm 2,45 triệu thùng/ngày so với cùng kỳ năm trước do giá nhiên liệu leo thang, kinh tế suy yếu và các biện pháp tiết kiệm năng lượng được triển khai rộng rãi.
Tổ chức Các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) ngày 13/5 đã hạ dự báo tăng trưởng nhu cầu dầu toàn cầu năm 2026 xuống còn 1,2 triệu thùng/ngày, thấp hơn mức 1,4 triệu thùng/ngày đưa ra trước đó.
Trong báo cáo thị trường dầu mỏ hằng tháng, OPEC cho rằng nhu cầu dầu thế giới vẫn duy trì ở mức lành mạnh, song triển vọng tiêu thụ đang chịu áp lực từ giá năng lượng tăng cao và những bất ổn địa chính trị kéo dài.
Ở chiều ngược lại, OPEC nâng dự báo tăng trưởng nhu cầu dầu năm 2027 lên khoảng 1,5 triệu thùng/ngày, cao hơn 200.000 thùng/ngày so với đánh giá hồi tháng 4 vừa qua.
Động thái này cho thấy OPEC vẫn kỳ vọng nhu cầu năng lượng sẽ phục hồi khi kinh tế toàn cầu ổn định hơn và hoạt động vận tải, công nghiệp tăng tốc trở lại.
Trong khi đó, Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cảnh báo thị trường dầu mỏ toàn cầu đang bước vào giai đoạn thiếu hụt nguồn cung nghiêm trọng do gián đoạn vận chuyển qua eo biển Hormuz.
Theo IEA, hơn 14 triệu thùng dầu/ngày hiện bị đình trệ, khiến lượng dầu dự trữ toàn cầu sụt giảm với “tốc độ kỷ lục.” Chỉ riêng trong tháng 3 và 4, dự trữ dầu thế giới đã giảm khoảng 250 triệu thùng.
IEA cho biết cú sốc nguồn cung hiện nay là chưa từng có tiền lệ, buộc nhiều quốc gia phải tung dầu từ kho dự trữ chiến lược để ổn định thị trường. Cơ quan này dự báo giá dầu sẽ tiếp tục biến động mạnh trong mùa Hè, giai đoạn nhu cầu tiêu thụ nhiên liệu thường tăng cao.
Theo đánh giá mới nhất của IEA, nhu cầu dầu toàn cầu trong quý II/2026 có thể giảm 2,45 triệu thùng/ngày so với cùng kỳ năm trước do giá nhiên liệu leo thang, kinh tế suy yếu và các biện pháp tiết kiệm năng lượng được triển khai rộng rãi. Tính chung cả năm, nhu cầu dầu được dự báo giảm khoảng 1,3 triệu thùng/ngày so với kịch bản trước khủng hoảng.
Một số tổ chức khác cũng đưa ra triển vọng trái chiều về thị trường dầu trong các năm tới. Dự báo của IEA cho rằng thị trường có thể thiếu hụt khoảng 1,78 triệu thùng/ngày trong năm 2026 nếu nguồn cung Trung Đông chưa được khôi phục hoàn toàn.
Trong khi đó, OPEC cho rằng cung và cầu dầu toàn cầu vẫn có khả năng duy trì trạng thái tương đối cân bằng trong trung hạn.
Giới phân tích nhận định thị trường năng lượng toàn cầu hiện chịu tác động đồng thời từ rủi ro địa chính trị, chính sách sản lượng của OPEC+ và xu hướng chuyển dịch sang năng lượng sạch.
Giá dầu Brent hiện duy trì trên ngưỡng 100 USD/thùng, làm gia tăng áp lực lạm phát và chi phí năng lượng tại nhiều nền kinh tế lớn.
Giá cà phê trong nước ngày 10/6 đảo chiều tăng 300-500 đồng/kg, đưa mức thu mua lên 85.000-85.500 đồng/kg tại các vùng trọng điểm. Trong khi đó, giá hồ tiêu tiếp tục duy trì quanh ngưỡng 140.000 đồng/kg.
Cơ quan quản lý vừa đưa ra dự thảo đề xuất hàng loạt quy định mới liên quan đến công tác quản lý thuế đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu. Những điều chỉnh mang tính chiến lược này kỳ vọng sẽ giúp minh bạch hóa dòng chảy thương mại quốc tế, chống thất thu ngân sách, đồng thời đòi hỏi các doanh nghiệp XNK phải chủ động cập nhật để tối ưu hóa quy trình thủ tục hải quan.
Hoạt động xuất khẩu gạo của Việt Nam trong 5 tháng đầu năm ghi nhận kết quả bùng nổ khi chính thức mang về hơn 2 tỷ USD. Động lực tăng trưởng này được củng cố vững chắc nhờ xu hướng giá gạo xuất khẩu của Việt Nam và Thái Lan đồng loạt tăng vọt trong giai đoạn tháng 5, kéo theo đà khởi sắc của giá lúa gạo thu mua trong nước tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Giá dầu thô thế giới tăng khoảng 2% trong phiên giao dịch 3/6 (theo giờ thế giới) trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông bùng phát trở lại và các cuộc đàm phán giữa Mỹ và Iran đạt được rất ít tiến triển.
Tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam đạt 445,12 tỷ USD, tăng 25% so với cùng kỳ chỉ trong 5 tháng đầu năm 2026. Riêng trong tháng Năm, tổng kim ngạch đạt 99,07 tỷ USD, tăng 3,2% so với tháng trước.
Xuất khẩu nông, lâm, thủy sản ước đạt 30,69 tỷ USD, trong 5 tháng đầu năm 2026, tăng 9,2% so với cùng kỳ năm trước; nhập khẩu đạt 22,28 tỷ USD, tăng 12,6%.
Giá cà phê ngày 1/6 tại Tây Nguyên giảm 600 - 700 đồng/kg so với tuần trước, xuống còn 86.800 - 87.400 đồng/kg. Tại các vùng nguyên liệu trọng điểm cho thấy giá hồ tiêu trong nước hiện dao động từ 137.000 - 142.000 đồng/kg.
Theo S&P Global, Chỉ số Nhà Quản trị Mua hàng (PMI) ngành sản xuất Việt Nam của S&P Global tăng lên 52,8 trong tháng 5, tăng từ mức 50,5 của tháng 4. Đây là mức cao nhất kể từ tháng 2/2026.
Bộ Y tế đang lấy ý kiến nhân dân đối với dự thảo Nghị định quy định về quản lý mỹ phẩm thay thế Nghị định số 93/2016/NĐ-CP nhằm khắc phục những tồn tại, hạn chế của các quy định hiện hành và giải quyết các vấn đề phát sinh trong thực tiễn.
Giá ca cao bật tăng mạnh do những lo ngại về nguồn cung toàn cầu trong phiên giao dịch ngày 27/5. Thị trường đậu tương thế giới quay trở lại sắc đỏ giảm 1%.
Giá bạc ngày 27/5 ghi nhận trong nước đảo chiều giảm về ngưỡng 2,9 triệu đồng/lượng. Giá bạc thế giới ngược chiều bật tăng giao dịch quanh ngưỡng 77,06 USD/ounce, biên độ giao dịch từ 75,37-78,51 USD/ounce.
Từ cuối tháng 5, Thaco Auto chính thức trở thành nhà phân phối mới của hai thương hiệu xe Mỹ Jeep và RAM tại Việt Nam sau BMW. Các mẫu xe như Jeep Wrangler và Ram 1500 sẽ được mở bán sớm nhất với mức giá kỳ vọng hấp dẫn hơn trước..
Trong 4 tháng đầu năm 2026, tổng lượng thép Việt Nam nhập khẩu đạt 5,04 triệu tấn, trị giá 3,61 tỷ USD, giảm 1,45% về lượng nhưng tăng nhẹ 0,15% về trị giá so với cùng kỳ năm 2025.
Kim ngạch nhập khẩu 5 tháng đầu năm 2026 đạt gần 1,3 tỷ USD. Theo đó, xuất siêu 5 tháng đạt khoảng 1,37 tỷ USD. Ba thị trường xuất khẩu rau quả lớn nhất của Việt Nam là Trung Quốc, Mỹ, Hàn Quốc.
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
