Sau khi Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể trình bày Tờ trình về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế của Quốc hội Vũ Hồng Thanh đã có Báo cáo thẩm tra chủ trương đầu tư dự án.
 |
| Công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 là dự án quan trọng quốc gia. Ảnh minh họa |
Theo Ủy ban Kinh tế (UBKT) của Quốc hội,về tiêu chí, dự án thuộc các tiêu chí phân loại dự án quan trọng quốc gia, việc Chính phủ trình Quốc hội xem xét, quyết định là đúng quy định.Về hồ sơđã bảo đảm đáp ứng danh mục tài liệu theo quy định.
UBKT của Quốc hội nhất trí với sự cần thiết đầu tư Dự án nhằm cụ thể hóa Kết luận số 11-KL/TW ngày 13/7/2021 của Hội nghị Trung ương khóa XIII, Nghị quyết số 16/2021/QH15 của Quốc hội, trong đó xác định “Đến năm 2025, cơ bản hoàn thành tuyến đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông”.
Dự án được lập cơ bản phù hợp với chiến lược, kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội và Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050 đã được phê duyệt. Tuy nhiên, quy hoạch tổng thể quốc gia vẫn chưa được quyết định, do đó đề nghị Chính phủ tiếp tục rà soát, cập nhật trong quá trình lập, thẩm định quy hoạch có liên quan để bảo đảm tính liên kết, đồng bộ, kế thừa, ổn định của hệ thống quy hoạch và phát huy hiệu quả đầu tư.
Theo quy hoạch, tuyến đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông dài 2.063 km, đến nay đã đưa vào khai thác 478 km, đang đầu tư 829 km, còn lại 756 km chưa đầu tư. Tuy nhiên, giai đoạn 2021-2025 Chính phủ chỉ đề xuất đầu tư 729 km, do đó UBKT của Quốc hội đề nghị giải trình, làm rõ hơn việc đầu tư 27 km còn lại của tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông.
Chính phủ đề xuất phương án giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án theo quy mô 4-6 làn xe hoàn chỉnh. Tuy nhiên, giai đoạn phân kỳ đầu tư theo quy mô 4 làn xe với mặt đường 17 m (không có 2 làn dừng xe khẩn cấp). Do đó, một số ý kiến đề nghị đầu tư dự án theo quy mô 4 làn xe với mặt đường 24,75 m (bao gồm 2 làn dừng xe khẩn cấp) để phù hợp với tiêu chuẩn Việt Nam về đường ô tô cao tốc, đồng thời bảo đảm hiệu quả trong việc khai thác, mở rộng về sau. Ý kiến khác cho rằng việc đầu tư dự án theo quy mô mặt đường 24,75 m sẽ cần phải bổ sung thêm khoảng 50.000 tỷ đồng trong điều kiện ngân sách Nhà nước còn khó khăn hiện nay là khó khả thi, do đó tán thành với đề xuất của Chính phủ. UBKT của Quốc hội đề nghị Chính phủ giải trình, làm rõ vấn đề này.
Chủ nhiệm UBKT của Quốc hội Vũ Hồng Thanh cho biết, có một số ý kiến đề nghị cần sớm hoàn chỉnh hướng tuyến của dự án; rà soát kỹ lưỡng để thích ứng với các tác động của biến đổi khí hậu, nước biển dâng và giải pháp hiệu quả xử lý các khu vực có nền đất yếu, lưu ý các khu vực quốc phòng, an ninh, hạn chế tối đa tác động tiêu cực đến các di tích lịch sử, khu bảo tồn, vườn quốc gia. Bổ sung các giải pháp tránh gây ngập úng, ảnh hưởng đến tiêu thoát lũ. Bố trí các đường gom, hầm chui dân sinh hợp lý.
Một số ý kiến đề nghị cần áp dụng triệt để các công nghệ tiên tiến, phương án thiết kế cầu, hầm... để tối ưu hóa hướng tuyến của dự án; bổ sung làm rõ phương án lựa chọn công nghệ chính cho các dự án thành phần thuộc dự án.
Do đó, UBKT đề nghị Chính phủ rà soát, bổ sung giải trình làm rõ những vấn đề trên. Ngoài ra, UBKT nhận thấy, có 81,5 km của dự án đi trùng với đường Hồ Chí Minh, vì vậy đề nghị bổ sung, làm rõ các đoạn tuyến của dự án đi trùng với các tuyến đường hiện hữu và phương án xử lý đối với các đoạn đi trùng để tránh ảnh hưởng đến nhu cầu đi lại, sinh hoạt của người dân và hiệu quả của các dự án liên quan.
Thực tiễn triển khai Dự án đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 sau khi xác định được phạm vi GPMB của dự án đã tách công tác GPMB thành các dự án vận hành độc lập và giao chính quyền địa phương thực hiện. Tuy nhiên, tiến độ GPMB phụ thuộc vào sự chỉ đạo, điều hành của các cấp chính quyền địa phương. Vì vậy, UBKT đề nghị Chính phủ khẩn trương tổng kết kinh nghiệm và có các giải pháp chỉ đạo, điều hành quyết liệt và có chế tài gắn trách nhiệm đối với các cấp địa phương để bảo đảm được tiến độ GPMB.
Về phương án phân chia các dự án thành phần, dự án được phân chia thành 12 dự án thành phần, trong đó có đoạn dài 88 km (đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn), có đoạn chỉ dài 36 km (đoạn Bãi Vọt-Hàm Nghi), do đó UBKT đề nghị làm rõ tính hợp lý trong việc phân chia các dự án thành phần và việc triển khai thu phí về sau.
Về tiến độ hoàn thành, dự án cần khoảng 3 năm để khởi công và khoảng 2-3 năm để thi công, khả năng đến năm 2026 mới hoàn thành toàn tuyến. Do đó, UBKT của Quốc hội đề nghị Chính phủ xem xét điều chỉnh lại tiến độ hoàn thành của dự án.
Ngoài ra, qua kết quả thực hiện giám sát Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 cho thấy những khó khăn, vướng mắc về thiếu nguyên vật liệu, giá nguyên vật liệu tăng cao, bãi đổ thải... Vì vậy, đề nghị Chính phủ cần có các giải pháp và chỉ đạo quyết liệt để xử lý những vấn đề nêu trên, tránh ảnh hưởng đến tiến độ, chất lượng dự án./.
Hà Nội đặt mục tiêu khởi công 144 dự án nhà ở xã hội, nhà ở cho lực lượng vũ trang trong 6 tháng cuối năm, coi đây là một trong những động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.
Năm 2026, bên cạnh việc tiếp tục đôn đốc thu hồi nợ thuế, ngành thuế xác định bất động sản là một trong những lĩnh vực trọng điểm cần tập trung kiểm tra. Theo đó, cơ quan thuế các tỉnh, thành phố đã xây dựng chuyên đề kiểm tra đối với 45 doanh nghiệp kinh doanh bất động sản.
UBND TP Đà Nẵng vừa ban hành Quyết định số 3159/QĐ-UBND phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Khu tái định cư tại thôn Phước Hưng, xã Bà Nà. Dự án do Trung tâm Phát triển quỹ đất TP Đà Nẵng làm chủ đầu tư kiêm quản lý dự án.
Dự án Nhà máy điện mặt trời Điện Biên 1 do công ty thuộc hệ sinh thái Vingroup làm chủ đầu tư vừa ghi nhận điều chỉnh quan trọng. Với tổng vốn hơn 5.371 tỷ đồng, quy mô diện tích đất sử dụng của dự án được mở rộng lên gần 689,5 ha.
HoREA vừa kiến nghị tháo gỡ điểm nghẽn nguồn vốn bằng cách cho phép nhận cọc khi dự án được thông qua chủ trương đầu tư. Động thái này nhằm giảm gánh nặng tài chính ngắn hạn cho doanh nghiệp bất động sản trong giai đoạn chuẩn bị dự án.
Tỉnh Thái Nguyên vừa công khai danh sách các doanh nghiệp vi phạm pháp luật đất đai, trong đó có TTB Group, Công ty Dũng Minh và Luyện kim đen Thái Nguyên. Các vi phạm chủ yếu liên quan đến việc chậm tiến độ dự án và không chấp hành quy định sử dụng đất.
Khu công nghiệp số 5 có quy mô khoảng 944,73 ha, được định hướng trở thành khu công nghiệp tổng hợp hiện đại ở phía Nam Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô.
Những diện tích đất có vi phạm về thủ tục hoặc giao không đúng thẩm quyền trước ngày 1/8/2024 hiện đã có cơ chế xem xét cấp Sổ đỏ theo quy định mới. Người sử dụng đất cần nắm rõ các điều kiện về quy hoạch, hạn mức và nghĩa vụ tài chính để đảm bảo quyền lợi hợp pháp của mình.
Việc bổ sung tổ hợp du lịch giải trí quy mô 1.200ha với điểm nhấn casino và sân golf hứa hẹn tạo cú hích lớn, thu hút dòng vốn đầu tư mạnh mẽ vào thị trường bất động sản Phú Quốc.
Tỉnh Phú Thọ vừa thông qua việc chuyển đổi mục đích sử dụng hơn 70 ha đất rừng để triển khai dự án sân golf có tổng vốn đầu tư gần 1.000 tỷ đồng. Bước đi này nhằm đẩy mạnh hạ tầng du lịch nghỉ dưỡng trên địa bàn, đồng thời thu hút dòng vốn đầu tư mới vào phân khúc bất động sản thể thao cao cấp của tỉnh.
TP Hà Nội vừa dự kiến cung ứng khoảng 27.000 căn nhà ở xã hội ra thị trường trong năm 2026 nhằm nhanh chóng giải tỏa áp lực nhà ở cho người dân thu nhập thấp. Với việc quyết liệt đẩy nhanh tiến độ tại nhiều dự án trọng điểm, đây sẽ là nguồn cung NOXH kỷ lục, góp phần tạo lập sự bền vững và hạ nhiệt mặt bằng giá bất động sản tại khu vực Thủ đô.
Khu đô thị mới Bình Quới - Thanh Đa, do liên danh Công ty CP Tập đoàn Mặt Trời (Sun Group), Công ty TNHH Mặt Trời Hạ Long và Công ty TNHH Thành phố Mặt Trời làm chủ đầu tư, đang từng bước hoàn thiện các thủ tục để triển khai trên bán đảo Bình Quới, TP HCM.
UBND tỉnh Gia Lai vừa chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Nhà máy điện gió Ia Le 2 (thuộc Cụm Nhà máy điện gió Ia Le) với tổng vốn 1.468 tỷ đồng.
Dự án Khu nhà ở xã hội Á Lữ, phường Đa Mai, tỉnh Bắc Ninh sẽ cung cấp số lượng căn hộ dự kiến khoảng 561 căn hộ, diện tích từ 67m2 - 76m2, đáp ứng chỗ ở cho khoảng 1.004 người.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 3530/QĐ-UBND về việc giao 6.490 m2 đất trúng đấu giá cho Công ty Cổ phần Phát triển nhà Haland để thực hiện Dự án đầu tư xây dựng khu nhà ở thấp tầng tại ô đất ký hiệu CT thuộc Khu tái định cư 8,5 ha, phường Phú Diễn.
UBND tỉnh Cao Bằng vừa có tờ trình gửi Bộ Xây dựng đề nghị tự lập quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Cao Bằng với quy mô 500 ha, tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 9.200 tỷ đồng để dùng chung cho cả mục đích dân dụng lẫn quân sự.
Chi tiết phương án quy hoạch cải tạo khu tập thể cũ Trương Định (Hà Nội) vừa được công bố với thiết kế 2 khối nhà cao tối đa 30 tầng nổi và 3 tầng hầm. Dự án sẽ cung cấp khoảng 1.065 căn hộ mới, đáp ứng quy mô dân số gần 2.400 người.
Tin BĐS ngày 16/7: Hà Nội phê duyệt dự án tu bổ, xử lý ô nhiễm sông Nhuệ hơn 75.000 tỷ đồng; Giá căn hộ, nhà phố TP HCM thấp hơn Hà Nội gần 50%;... là những thông tin nổi bật về thị trường bất động sản hôm nay.
TP Hà Nội sẽ thí điểm miễn giấy phép xây dựng đối với nhà ở riêng lẻ tại 126 xã, phường, đồng thời đẩy nhanh số hóa hồ sơ đất đai và cắt giảm mạnh thời gian giải quyết thủ tục hành chính.
Mới đây, tỉnh Thanh Hoá vừa ban hành quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư khu công nghiệp Lam Sơn - Sao Vàng (xã Sao Vàng) có diện tích 537 ha, tổng vốn đầu tư hơn 3.255 tỷ đồng.
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
