Bộ Xây dựng vừa ban hành Chỉ thị về việc kiểm tra, rà soát công tác quản lý hành lang an toàn đường bộ và đảm bảo phòng cháy chữa cháy kết cấu hạ tầng giao thông. Động thái này xuất phát từ vụ cháy lớn dưới gầm cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội) ngày 30/8/2025, khiến hàng trăm xe máy bị thiêu rụi, tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng trực tiếp đến kết cấu công trình cầu.
Ngày 2/9, Bộ Xây dựng ban hành một chỉ thị khẩn cấp yêu cầu các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương và các đơn vị liên quan tăng cường kiểm tra, rà soát công tác quản lý, sử dụng hành lang an toàn đường bộ và các biện pháp phòng cháy, chữa cháy cho kết cấu hạ tầng đường bộ.
Chỉ thị nêu rõ, mặc dù quy định pháp luật về quản lý hành lang an toàn đường bộ, an toàn công trình đường bộ và phòng cháy chữa cháy đã đầy đủ tại Luật Đường bộ 2024, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, Luật Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ cùng các văn bản hướng dẫn, nhưng công tác quản lý tại một số địa phương vẫn còn tồn tại, dẫn đến nguy cơ mất an toàn giao thông và an toàn công trình.
Để tăng cường công tác quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ và đảm bảo an toàn cho người, phương tiện, Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu:
Chỉ đạo rà soát toàn bộ công tác quản lý, sử dụng hành lang an toàn đường bộ trong phạm vi quản lý, đặc biệt là việc sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè vào mục đích khác. Phải bảo đảm không sử dụng lòng đường, vỉa hè trái với quy định tại Điều 21 Nghị định 165/2024/NĐ-CP của Chính phủ.
Kịp thời xử lý các trường hợp lấn, chiếm, sử dụng trái phép hành lang an toàn đường bộ, đất của đường bộ. Chủ tịch Ủy ban nhân dân chịu trách nhiệm toàn diện nếu để tồn tại trong công tác quản lý gây uy hiếp an toàn công trình đường bộ.
Không để xảy ra tình trạng hỏa hoạn liên quan đến kết cấu hạ tầng đường bộ như vụ cháy gầm cầu Vĩnh Tuy.
Kiểm tra các điều kiện về an toàn phòng cháy chữa cháy liên quan sử dụng kết cấu hạ tầng giao thông nói chung và đường bộ nói riêng, tuân thủ Nghị định 105/2025/NĐ-CP ngày 15/5/2025 của Chính phủ.
Chỉ đạo các đơn vị quản lý kết cấu hạ tầng giao thông phối hợp chặt chẽ với lực lượng Cảnh sát giao thông, Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội và Cảnh sát phòng cháy chữa cháy để tăng cường tuần tra, kiểm soát, phát hiện và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm quy định về phòng cháy chữa cháy, bao gồm cả việc sử dụng gầm cầu cạn làm bãi trông giữ xe trái phép.
Lập kế hoạch di dời ngay các bãi trông giữ xe ra khỏi phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ (nếu có) trước ngày 30/10/2025, đồng thời ưu tiên đầu tư xây dựng các bãi trông giữ xe đạt tiêu chuẩn theo quy hoạch.
Các tỉnh, thành phố có trách nhiệm báo cáo kết quả rà soát về Bộ Xây dựng trước ngày 25/9/2025 để tổng hợp, báo cáo Thủ tướng Chính phủ.
Cục Giám định Nhà nước về chất lượng công trình xây dựng sẽ phối hợp các cơ quan chuyên môn của thành phố Hà Nội để kiểm định, đánh giá sự ảnh hưởng của vụ hỏa hoạn đến chất lượng và khả năng khai thác công trình cầu Vĩnh Tuy, đề xuất giải pháp khắc phục nếu cần thiết.
Báo cáo kết quả về Bộ Xây dựng trước ngày 15/9/2025.
Cục Kết cấu Hạ tầng Xây dựng chủ trì, phối hợp Vụ Khoa học công nghệ, môi trường và Vật liệu xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương tổ chức, hướng dẫn, phối hợp các cơ quan liên quan ở địa phương rà soát toàn bộ công tác quản lý, sử dụng hành lang an toàn đường bộ và biện pháp bảo đảm phòng cháy chữa cháy kết cấu hạ tầng đường bộ.
Các đơn vị này có trách nhiệm báo cáo kết quả về Bộ Xây dựng trước ngày 25/9/2025.
Tại Chỉ thị, Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh nhấn mạnh, việc chấp hành các quy định về quản lý hành lang an toàn giao thông đường bộ là nhiệm vụ quan trọng nhằm bảo đảm an toàn cho người dân, phương tiện và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông.
Các cơ quan, tổ chức, đơn vị liên quan cần thực hiện nghiêm túc, quyết liệt và đồng bộ các quy định của pháp luật, không để tái diễn các vụ việc tương tự như vụ hỏa hoạn dưới gầm cầu Vĩnh Tuy. Mọi hành vi vi phạm sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.
Liên quan vụ hỏa hoạn tại bãi trông giữ ô tô, xe máy dưới chân cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội), ngày 31/8, Cục Giám định Nhà nước về chất lượng công trình xây dựng (Bộ Xây dựng) đã có văn bản gửi Sở Xây dựng Hà Nội, yêu cầu đánh giá mức độ ảnh hưởng kết cấu và triển khai biện pháp đảm bảo an toàn cho cầu.
Văn bản do ông Hoàng Hải – Cục trưởng Cục Giám định – ký ban hành nêu rõ, ngay sau vụ việc, lãnh đạo Cục Giám định cùng Sở Xây dựng Hà Nội và chuyên gia Hội đồng Kiểm tra nhà nước về nghiệm thu công trình đã trực tiếp kiểm tra hiện trường.
Trước đó, ngày 30/8 đã xảy ra vụ cháy lớn tại khu vực dưới cầu Vĩnh Tuy, phường Hồng Hà (Hà Nội). Vụ hỏa hoạn gây thiệt hại nặng về tài sản và làm ảnh hưởng một phần kết cấu công trình cầu.
Tại hiện trường, hàng trăm xe máy bị cháy trơ khung, nhiều dầm cầu ám khói, bê tông bong tróc để lộ thép. Lửa bùng dữ dội, khói đen bao trùm mặt cầu, khiến giao thông qua khu vực rối loạn. Sự việc khiến dư luận lo ngại về mức độ ảnh hưởng đến kết cấu cây cầu huyết mạch nối hai bờ sông Hồng.
Ngày 4/8, UBND phường Cửa Nam bác bỏ thông tin “phường sẽ cấm xe chạy xăng và hỗ trợ người dân chuyển sang xe điện; phường Cửa Nam là nơi đầu tiên thí điểm cấm xe xăng trước khi nhân rộng…”
Sáng 6,/2, HĐND TP HCM đã thông qua nghị quyết về chấp thuận thông qua danh mục 28/30 khu đất dự kiến thực hiện dự án thí điểm trên địa bàn với diện tích trên 750.613m2.
Theo đó, hệ số điều chỉnh giá đất (K) tại Hà Nội đối với các loại đất áp dụng riêng. Sở Nông nghiệp và Môi trường TP HCM vừa trình UBND thành phố dự thảo quyết định mới về điều kiện tách thửa, hợp thửa đất trên địa bàn sau sáp nhập.
Dự án nhà ở xã hội Lý Thường Kiệt, phường Diên Hồng, TP HCM (quận 10 cũ), với 755 căn hộ diện tích dao động từ 34.53 m2 đến 77.01 m2 được bán với mức giá hơn 21 triệu đồng/m2
Theo thông tin từ UBND TP Hải Phòng, ngày 3/2, thành phố đã ban hành quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận nhà đầu tư thực hiện dự án khu nhà ở xã hội tại Khu dân cư phường Ngọc Châu, TP Hải Dương (nay là phường Hải Dương, TP Hải Phòng).
Theo Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Bộ Xây dựng phê duyệt, bên cạnh trục dọc Bắc - Nam, các tuyến vành đai, khu vực phía Bắc, miền Trung - Tây Nguyên và khu vực phía Nam sẽ đầu tư 36 tuyến cao tốc.
Bộ Quốc phòng và UBND TP Hà Nội vừa thống nhất thông báo tìm nhà đầu tư thực hiện dự án nhà ở xã hội quy mô gần 1.000 căn hộ, tổng vốn đầu tư hơn 1.900 tỷ đồng tại phường Tây Tựu.
Mới đây, Phó Chủ tịch Cao Văn Cường đã ký văn bản chỉ đạo giao nhiệm vụ cụ thể cho các đơn vị chuyên môn liên quan dự án Khu đô thị mới tại phường Nguyệt Viên, còn được gọi là khu đô thị Eurowindow Light City, có tổng vốn đầu tư khoảng 12.890 tỷ đồng.
Theo Nghị định 50, việc tính tiền sử dụng đất đối với hộ gia đình, cá nhân khi chuyển mục đích sử dụng đất từ đất vườn, ao, đất nông nghiệp sang đất ở được thực hiện theo Điều 10 Nghị quyết 254. Chính sách ưu đãi chỉ áp dụng một lần cho mỗi hộ gia đình, cá nhân và trên một thửa đất do người sử dụng đất lựa chọn.
Công ty cổ phần Hàm Long được TP Hà Nội chấp thuận chuyển mục đích sử dụng 558 m2 đất tại số 3 phố Trần Quốc Toản, phường Cửa Nam để thực hiện dự án đầu tư Khách sạn Từ An.
Sáng 29/1, tại Đại đô thị Eco Retreat, nhà sáng lập Ecopark và hệ thống Trường Phổ thông liên cấp Edison tổ chức Lễ động thổ Trường PTLC Edison Schools - Tổ hợp giáo dục phổ thông liên cấp đi đầu trong đổi mới sáng tạo, với quy mô đào tạo lên đến 3.600 học sinh mỗi năm.
Trong danh mục các dự án chiến lược giai đoạn 2026 - 2035, TP Hà Nội dự kiến hình thành 5 khu đô thị mới quy mô lớn, với tổng mức đầu tư khoảng 4 triệu tỷ đồng, tổng diện tích khoảng 49.700 ha.
Thanh tra Chính phủ vừa công bố kế hoạch thanh tra năm 2026, trong đó đáng chú ý là sự xuất hiện của hàng loạt "ông lớn" địa ốc trải dài từ Bắc vào Nam, như: Nam Long, Him Lam, ResCo, Vinaconex, HUD, Geleximco, …
UBND tỉnh Đồng Nai vừa ban hành Công văn số 1044/UBND-KTN, công bố thêm một dự án nhà ở xã hội (NƠXH) đủ điều kiện vay vốn ưu đãi theo Chương trình tín dụng 120.000 tỷ đồng theo Nghị quyết số 33/NQ-CP của Chính phủ.
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?