Theo quy hoạch được duyệt tại Quyết định số 1006/QĐ-TTg, giai đoạn đến năm 2020, Cảng hàng không Quốc tế Cam Ranh có khả năng tiếp nhận đạt 5,5 triệu hành khách/năm, định hướng đến năm 2030 lượng hành khách tiếp nhận đạt 8,0 triệu hành khách/năm. Tuy nhiên, thực tế khai thác năm 2019, sân bay này đã đón 10 triệu lượt khách thông qua cảng.
Cục Hàng không Việt Nam (Bộ Xây dựng) vừa trình Bộ Xây dựng xem xét, tiến hành các thủ tục thẩm định và phê duyệt hồ sơ quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo tờ trình của Cục Hàng không Việt Nam, Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh được đặt tại phường Bắc Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa.
Trong thời kỳ 2021-2030, sân bay được quy hoạch đạt cấp 4E và sân bay quân sự cấp I; công suất 25 triệu hành khách/năm và 50.000 tấn hàng hóa/năm; có đủ năng lực khai thác các loại tàu bay: B747, B777, B787, A321, A350 và tương đương trở xuống. Phương thức tiếp cận hạ cánh là thiết bị hạ cánh chính xác theo tiêu chuẩn CAT II.
Thời kỳ này, Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh giữ nguyên đường cất hạ cánh (CHC) 02R/20L, kích thước 3.048mx45m, lề vật liệu mỗi bên rộng 7,5m; phá dỡ cất hạ cánh số 02L/20R hiện hữu, quy hoạch mới đường cất hạ cánh số 02L/20R cách đường cất hạ cánh 02R/20L là 360m, kích thước 3.051mx45m; lề vật liệu mỗi bên rộng 7,5m.
Quy hoạch giai đoạn này xác định mở rộng sân đỗ máy bay đảm bảo 61 vị trí đỗ tàu bay gồm 44 vị trí code C (có thể khai thác tàu bay A320, B737 và tương đương); 17 vị trí code E (có thể khai thác tàu bay A330; B787 và tương đương).
Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh cũng được quy hoạch hệ thống nhà ga hành khách với công suất 25 triệu hành khách/năm.
Trong đó, xây dựng nhà ga hành khách T1 theo nhu cầu, công suất quy hoạch 21 triệu hành khách/năm (quốc nội hơn 8 triệu hành khách/năm, quốc tế gần 13 triệu hành khách/năm), giữ nguyên nhà ga T2 (quốc tế) công suất 4 triệu hành khách/năm.
Cảng cũng được quy hoạch tổng diện tích đất cho khu ga hàng hóa khoảng hơn 3ha. Xây dựng mới nhà ga hàng hóa tại vị trí về phía Bắc sân đỗ máy bay, tiếp giáp khu hangar; công suất nhà ga hàng hóa đáp ứng khoảng 50.000 tấn hàng hóa/năm giai đoạn đến năm 2030.
Tầm nhìn đến năm 2050, Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh được xác định đáp ứng công suất 36 triệu hành khách/năm và 100.000 tấn hàng hóa/năm.
Giai đoạn này cũng thực hiện mở rộng sân đỗ máy bay đảm bảo 86 vị trí đỗ tàu bay gồm 61 vị trí code C và 25 vị trí code E.
Hệ thống nhà ga hành khách được quy hoạch với công suất 36 triệu hành khách/năm.
Trong đó, mở rộng nhà ga T1 theo nhu cầu, công suất quy hoạch 32 triệu hành khách/năm (quốc nội 12 triệu hành khách/năm, quốc tế 20 triệu hành khách/năm), giữ nguyên nhà ga T2 (quốc tế) công suất 4 triệu hành khách/năm.
Ngoài ra, mở rộng nhà ga hàng hóa về phía nhà ga T2, công suất nhà ga hàng hóa đáp ứng khoảng 100.000 tấn hàng hóa/năm, có thể mở rộng đảm bảo phát triển dài hạn.
Đáng chú ý, Cục Hàng không Việt Nam đề xuất quy hoạch Khu hàng không chung, hàng không tư nhân tại Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh được xây dựng trên khu đất với diện tích khoảng 9.610m2, sân đỗ máy bay hàng không chung có diện tích khoảng 41.500m2.
Ước tính, nhu cầu sử dụng đất của toàn Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh thời kỳ 2021-2030 và tầm nhìn đến năm 2050 khoảng hơn 628ha. Trong đó, diện tích đất do hàng không dân dụng quản lý khoảng gần 588 ha; diện tích đất do quân sự quản lý khoảng hơn 40ha.
Cục Hàng không Việt Nam cho biết, Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh giai đoạn đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1006/QĐ-TTg ngày 14/7/2009 với quy mô công suất đến năm 2020 đạt 5,5 triệu hành khách/năm, đến năm 2030 đạt 8 triệu hành khách/năm.
Kể từ khi được phê duyệt quy hoạch năm 2009, Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh đã từng bước được đầu tư, hoàn thiện nhiều hạng mục quan trọng theo kế hoạch, đưa vào khai thác hiệu quả, đóng góp tích cực cho phát triển kinh tế - xã hội, an ninh - quốc phòng của tỉnh Khánh Hòa cũng như ngành hàng không cả nước.
Theo số liệu khai thác, năm 2019 - thời điểm trước khi dịch COVID-19 bùng phát - Cam Ranh đã đón hơn 9,7 triệu lượt hành khách. Đến năm 2024, sản lượng đạt gần 7 triệu lượt, tiệm cận công suất theo quy hoạch được phê duyệt.
Trước nhu cầu vận chuyển hàng không ngày càng gia tăng, Cục Hàng không Việt Nam cho rằng cần rà soát, điều chỉnh quy hoạch Cảng HKQT Cam Ranh nhằm bảo đảm phù hợp với giai đoạn phát triển mới.
"Đây là cơ sở để từng bước đầu tư xây dựng Cam Ranh theo hướng hợp lý, hiệu quả, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội, an ninh quốc phòng của tỉnh Khánh Hòa và khu vực Nam Trung Bộ, đồng thời theo kịp đà tăng trưởng mạnh mẽ của ngành hàng không trong tương lai", Cục Hàng không Việt Nam nhấn mạnh.
Đứng đầu danh sách nợ thuế là Công ty Cổ phần Câu lạc bộ Du thuyền và Nghỉ dưỡng Cam Ranh (Công ty Du thuyền Cam Ranh) với khoản nợ lên đến hơn 222,4 tỷ đồng, tính đến ngày 30/4/2025.
Động thái này diễn ra sau buổi làm việc giữa đoàn Thanh tra Chính phủ và tỉnh Khánh Hòa diễn ra hôm 28/8, nhằm giúp địa phương tập trung nguồn lực xử lý các dự án còn lại và tránh sự trùng lặp trong công tác thanh tra, kiểm tra.
UBND TP HCM vừa trình HĐND TP HCM danh mục 75 khu đất đủ điều kiện thí điểm dự án nhà ở thương mại theo nghị quyết 171, có nghĩa sẽ thí điểm cho phép nhà đầu tư tự thỏa thuận nhận quyền sử dụng đất với người dân.
Dự án có quy mô sử dụng đất hơn 35 ha, quy mô dân số khoảng 4.720 người. Dự kiến tổng vốn đầu tư hơn 2.447 tỷ đồng. Tiến độ thực hiện dự kiến từ quý IV/2025 - quý III/2031.
UBND tỉnh Đồng Nai đã có Văn bản số 4015/UBND-KTN ngày 26/8/2025 về việc chấp thuận nhà đầu tư đề xuất Dự án Kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên về thành phố Biên Hòa và Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Thị trường Hà Nội ghi nhận lợi suất cho thuê căn hộ đã sụt giảm đáng kể, từ mức trên 4% của những năm trước xuống chỉ còn hơn 3% trong giai đoạn đầu năm 2025. Trong khi đó, TP HCM vẫn duy trì khoảng 4% trong 6 tháng đầu năm 2025
UBND TP Hà Nội vừa phê duyệt phương án tuyến, vị trí công trình đoạn từ ga C8 đến ga C10 thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến metro số 2, đoạn Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo
Ông Trần Bá Dương - chủ tịch hội đồng quản trị Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Hải (THACO) - đã ký văn bản gửi UBND TP HCM và Sở Tài chính TP về đề xuất thực hiện dự án cảng Cái Mép Hạ.
7 vị trí thành lập khu thương mại tự do Đà Nẵng theo Quyết định số 1142/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về việc thành lập Khu thương mại tự do thành phố Đà Nẵng
Theo báo cáo của Bộ Xây dựng cho biết, hàng tồn kho bất động sản tại các dự án trong quý II/2025 khoảng 25.294 căn/nền, gồm chung cư, nhà ở riêng lẻ và đất nền.
Phó Chủ tịch UBND TP HCM vừa ký ban hành Kế hoạch số 52 về triển khai thực hiện Nghị định số 91 của Chính phủ quy định thời điểm xác định giá đất của quỹ đất thanh toán theo hợp đồng BT tại Khu đô thị mới Thủ Thiêm.
Tại địa bàn TP HCM (cũ) áp dụng bảng giá đất theo Quyết định số 79/2024/QĐ-UBND ngày 21/10/2024. Giá đất ở cao nhất được xác định khoảng 687,2 triệu đồng/m2 cho các tuyến đường Đồng Khởi, Lê Lợi và Nguyễn Huệ.
Sổ đỏ chỉ là một loại giấy tờ pháp lý. Thay vì chờ đợi có đủ sổ đỏ để số hóa, Bộ Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) đang chủ động xây dựng cơ sở dữ liệu từ nguồn gốc đất đai.
UBND TPHCM vừa ban hành kế hoạch tổ chức thực hiện công tác đấu giá 3.790 căn hộ chung cư thuộc lô R1, R2, R3, R4, R5 tại phường An Khánh. Những căn hộ này sẽ được đấu giá với mục đích nhà ở thương mại.
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
