Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 342/TB-VPCP ngày 2/7/2025 kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp về tình hình triển khai dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.
Tại Thông báo, Phó Thủ tướng ghi nhận nỗ lực, cố gắng của Bộ Xây dựng, các bộ, ngành, địa phương và các cơ quan, đơn vị có liên quan trong công tác chuẩn bị đầu tư dự án trong thời gian vừa qua; đặc biệt hoan nghênh các địa phương đã chủ động, tích cực triển khai trước một bước công tác giải phóng mặt bằng của dự án.
Phó Thủ tướng khẳng định đây là dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng của quốc gia, động lực thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, bảo đảm an ninh quốc phòng. Phó Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương cần xác định rõ trách nhiệm, phát huy tinh thần chủ động, sáng tạo, khẩn trương triển khai các nhiệm vụ được giao; trước mắt tập trung hoàn thành thủ tục chuẩn bị đầu tư, công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư; lựa chọn một số hạng mục quan trọng (nhà ga, khu tái định cư) để tổ chức lễ động thổ, lễ khởi động trong năm 2025 theo yêu cầu của Chính phủ tại Nghị quyết số 127/NQ-CP ngày 13 tháng 5 năm 2025.
Bộ Xây dựng tập trung đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư dự án, đặc biệt trong công tác khảo sát, lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, đàm phán Hiệp định vay vốn cho dự án; tiếp tục làm việc với các địa phương để thống nhất quy mô, hướng tuyến làm cơ sở triển khai công tác giải phóng mặt bằng của dự án; chủ động hỗ trợ các địa phương giải quyết khó khăn trong công tác quy hoạch, giải phóng mặt bằng và tái định cư cho dự án.
Bộ Tài chính chủ trì hướng dẫn địa phương chủ động ứng vốn hoặc hỗ trợ tạm ứng vốn hoặc đề xuất phương án điều tiết ngân sách hợp lý cho các địa phương có khó khăn để đảm bảo tiến độ; phối hợp với Bộ Xây dựng rà soát, thống nhất kế hoạch vốn ngân sách trung ương, bảo đảm bố trí kịp thời, đủ, đúng đối tượng.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường hướng dẫn các địa phương thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; công tác chuyển đổi đất rừng, đất lúa theo quy định và cơ chế đặc thù đã được Quốc hội cho phép.
Các địa phương có dự án đi qua khẩn trương hoàn thành công tác kiểm kê đất đai, lập phương án bồi thường, tái định cư, phê duyệt theo thẩm quyền; chủ động ứng vốn ngân sách địa phương thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư… Trường hợp địa phương khó khăn về vốn khẩn trương gửi Bộ Tài chính nhu cầu vốn để tổng hợp, báo cáo Thủ tướng Chính phủ.
Các địa phương lựa chọn các khu tái định cư, nhà ga có khả năng khởi công đúng tiến độ, gửi Bộ Xây dựng để tổng hợp, báo cáo Thủ tướng Chính phủ.
Bộ Xây dựng tổng hợp báo cáo Thủ tướng Chính phủ tình hình triển khai, các tồn tại, khó khăn, vướng mắc, giải pháp tháo gỡ và kế hoạch triển khai Dự án trong thời gian tới; lưu ý, cần báo cáo rõ thời điểm và các hạng mục dự kiến khởi công năm 2025.
Theo Nghị quyết 187/2025/QH15 của Quốc hội, dự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng dài khoảng 419km có điểm đầu tại vị trí nối ray qua biên giới (tỉnh Lào Cai), điểm cuối tại ga Lạch Huyện (thành phố Hải Phòng) với tổng vốn 203.231 tỷ đồng (tương đương 8,37 tỷ USD), khởi công trong tháng 12/2025 và phấn đấu hoàn thành chậm nhất năm 2030.
Mục tiêu nhằm xây dựng tuyến đường sắt mới hiện đại, đồng bộ nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải nội địa, liên vận quốc tế giữa Việt Nam và Trung Quốc; tạo động lực quan trọng cho phát triển kinh tế - xã hội nhanh và bền vững, phát huy lợi thế trên hành lang kinh tế Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, bảo đảm kết nối hiệu quả các mạng lưới đường sắt trong nước và quốc tế, gắn với bảo đảm quốc phòng, an ninh và hội nhập quốc tế, bảo vệ môi trường, ứng phó với biến đổi khí hậu; thúc đẩy tiến trình công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nước; góp phần hiện thực hóa mục tiêu, nhiệm vụ theo Văn kiện Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII và các Nghị quyết của Đảng.
Chiều tối ngày 20/5, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt, đã chủ trì cuộc họp với các bộ ngành, đơn vị liên quan để rà soát việc triển khai các dự án đường sắt kết nối với Trung Quốc.
TP Hà Nội sẽ thí điểm miễn giấy phép xây dựng đối với nhà ở riêng lẻ tại 126 xã, phường, đồng thời đẩy nhanh số hóa hồ sơ đất đai và cắt giảm mạnh thời gian giải quyết thủ tục hành chính.
Mới đây, tỉnh Thanh Hoá vừa ban hành quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư khu công nghiệp Lam Sơn - Sao Vàng (xã Sao Vàng) có diện tích 537 ha, tổng vốn đầu tư hơn 3.255 tỷ đồng.
Trị giá hơn 2.600 tỷ đồng với quy mô 6 làn xe chạy dọc bờ vịnh Cửa Lục, dự án đường bao biển nối từ cầu Bãi Cháy đến cầu Bang vừa chính thức được khởi công. Công trình hạ tầng trọng điểm này được kỳ vọng sẽ kích hoạt làn sóng đầu tư đô thị và nâng tầm giá trị bất động sản khu vực.
Thái Nguyên sẽ hỗ trợ xây dựng mới loại hình nhà ở có phòng cho khách du lịch thuê (homestay) tại các khu, điểm du lịch, tối đa không quá 200 triệu đồng/1 homestay.
Bộ Xây dựng vừa có quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó mạng lưới đường bộ cao tốc được quy hoạch 46 tuyến, tổng chiều dài khoảng 10.106km.
Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án cải tạo sông Nhuệ là 75.115 tỷ đồng, thực hiện trong giai đoạn 2026 - 2029. UBND TP Hà Nội đề xuất lựa chọn Tập đoàn Geleximco - CTCP làm nhà đầu tư cho dự án.
Theo đề xuất, quyền sở hữu căn hộ được xác lập kể từ khi Nhà nước công nhận quyền sở hữu và sẽ chấm dứt khi công trình hết thời hạn sử dụng hoặc dù chưa hết niên hạn nhưng thuộc trường hợp buộc phải phá dỡ theo quy định pháp luật.
Mới đây, UBND TP Đà Nẵng đã có quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời giao chủ đầu tư thực hiện dự án khu nhà ở xã hội IEC - Cao Sơn, phường Ngũ Hành Sơn với quy mô hơn 1.620 tỷ đồng.
Báo cáo mới nhất từ các đơn vị nghiên cứu thị trường cho thấy bức tranh đối lập của bất động sản TP HCM trong nửa đầu năm 2026. Trong khi giá căn hộ sơ cấp mở bán mới neo ở mức cao, áp sát ngưỡng 100 triệu đồng/m² và nhà liền thổ chạm mốc gần 200 triệu đồng/m², thì trên thị trường thứ cấp (mua đi bán lại), làn sóng giảm giá cắt lời, "xả hàng" của giới đầu cơ đang bắt đầu xuất hiện cục bộ do thanh khoản chững lại.
Quy hoạch cảng biển vừa được điều chỉnh với nhiều thay đổi đáng chú ý: số lượng cảng biển giảm từ 36 xuống còn 23. Trong đó, 4 cảng biển Thanh Hóa, Đà Nẵng, Khánh Hòa, Cần Thơ quy hoạch tiềm năng thành cảng biển đặc biệt.
AEON Phủ Lý dự kiến được đầu tư xây dựng tại nút giao đường 68M và đường 42M phường Phủ Lý, tỉnh Ninh Bình, với tổng vốn đầu tư khoảng 940 tỷ đồng, tổng diện tích sàn xây dựng khoảng 26.000 m².
Trong bối cảnh tốc độ đô thị hóa ngày càng nhanh, người mua nhà không còn chỉ tìm kiếm một nơi để ở, mà hướng đến những không gian sống có khả năng nuôi dưỡng sức khỏe, cân bằng tinh thần và tạo dựng giá trị bền vững cho nhiều thế hệ. Nắm bắt xu hướng đó, khu đô thị ven sông Licogi 18 Riverside được phát triển theo định hướng kiến tạo một khu đô thị sinh thái hiện đại, nơi thiên nhiên trở thành nền tảng tạo nên chất lượng sống và gia tăng giá trị bền vững.
UBND tỉnh Bắc Ninh vừa ban hành văn bản số 470/UBND-KTN ngày 15/6/2026 công bố danh mục dự án nhà ở trên địa bàn cho phép tổ chức, cá nhân người nước ngoài được sở hữu nhà ở trên địa bàn tỉnh.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021- 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó, cơ quan này đề xuất điều chỉnh phạm vi của 7 tuyến cao tốc.
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Tiến Châu yêu cầu Bộ Tư pháp nghiên cứu, rà soát để điều chỉnh tỷ lệ tiền đặt trước trong đấu giá quyền sử dụng đất giao đất ở cho cá nhân từ mức 10%-50% hiện nay lên 20%-50%, nhằm hạn chế tình trạng bỏ cọc, thao túng kết quả đấu giá và nâng cao hiệu quả quản lý tài sản công.
Báo cáo từ Bộ Xây dựng cho thấy nguồn cung nhà ở đang từng bước được khơi thông khi cả nước ghi nhận 96 dự án hoàn thành bàn giao từ đầu năm đến nay. Tổng lượng sản phẩm gia nhập thị trường đạt 27.636 căn, góp phần giảm bớt áp lực khan hiếm nguồn cung tại các đô thị lớn.
Giai đoạn 2021-2030 duy trì quản lý, đầu tư, khai thác có hiệu quả các cảng hàng không hiện hữu; nghiên cứu quy hoạch, hình thành 36 cảng hàng không. Tầm nhìn đến năm 2050, hình thành 37 cảng hàng không, trong đó 17 cảng hàng không nội địa vẫn giữ nguyên như giai đoạn 2021-2030 và chỉ bổ sung thêm cảng hàng không thứ hai Vùng Thủ đô...
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?