Theo Reuters, Ford dự kiến sẽ chịu tổng thiệt hại khoảng 1,5 tỷ USD trong lợi nhuận hoạt động năm 2025 do hàng loạt biện pháp thuế quan được Tổng thống Donald Trump áp dụng từ khi trở lại Nhà Trắng vào tháng 1 vừa qua.
Hãng sản xuất ô tô Mỹ - Ford vừa báo cáo thu nhập quý I/2025 đạt 471 triệu USD, giảm so với mức 1,3 tỷ USD hồi năm 2024. Doanh thu chạm mốc 40,7 tỷ USD, giảm so với mức 42,8 tỷ USD trong quý đầu tiên của năm 2024. Lượng xe bán buôn cũng giảm 7% xuống còn 971.000 xe trong giai đoạn 3 tháng.
Thu nhập trước thuế đã điều chỉnh giảm xuống còn 1 tỷ USD từ mức 2,8 tỷ USD một năm trước đó. Phía Ford khẳng định họ không thể dự đoán được tác động đầy đủ của chính sách thuế quan lên các hoạt động kinh doanh của mình. Công ty dự kiến chi phí liên quan đến thuế sẽ thổi bay khoảng 1,5 tỷ USD thu nhập trước thuế đã điều chỉnh trong năm 2025.
Theo các chuyên gia, thuế nhập khẩu từ Mexico sẽ ảnh hưởng đến dòng bán tải Maverick của Ford, một trong những dòng xe có giá cả phải chăng nhất, cùng với Bronco Sport và Mustang Mach-E, được lắp ráp tại các nhà máy ở Mexico.
Dẫu vậy, Ford vẫn ít bị ảnh hưởng bởi mức thuế 25% của Tổng thống Donald Trump đối với ô tô bởi hầu hết xe bán Mỹ của Ford đều được sản xuất tại quốc gia này. Để so sánh, General Motors cho biết mức thuế này sẽ làm tăng chi phí thêm 4-5 tỷ USD trong năm nay.
Giám đốc tài chính của Ford, Sherry House, cho biết: “Chúng tôi tin rằng mình đang ở vị thế tốt để thích ứng với những thay đổi thuế quan”.
Tuy nhiên, Ford vẫn cảnh báo chính sách mới có thể gây gián đoạn chuỗi cung ứng ô tô, đồng thời buộc các quốc gia khác áp dụng thuế quan trả đũa đối với hàng xuất khẩu. Công ty cũng lưu ý thêm sự không chắc chắn trong chính sách thuế và khí thải của chính quyền ông Trump.
Ford trước đó kỳ vọng lợi nhuận năm 2025 trước thuế sẽ đạt từ 7 đến 8,5 tỷ USD. Hãng hiện đang sản xuất một số dòng xe, bao gồm mẫu xe điện quan trọng là Mustang Mach-E. Công ty cũng có kế hoạch bắt đầu sản xuất xe bán tải hạng nặng tại Canada vào năm 2026.
Được biết trong năm 2024, Ford đã thực hiện một số cắt giảm quan trọng đối với xe điện, bao gồm việc hủy bỏ mẫu SUV điện ba hàng ghế được mong đợi và trì hoãn ra mắt F-150 Lightning thế hệ tiếp theo. Hãng đang tập trung vào đội ngũ nghiên cứu và phát triển tại California để phát triển ôtô điện từ đầu, đồng thời dự kiến chiếc xe có giá cả phải chăng đầu tiên của nhóm sẽ là một chiếc bán tải điện cỡ trung ra mắt vào năm 2027.
Tuần trước, Tổng thống Trump đã công bố các bước đi nhằm giảm thiểu tác động của thuế quan đối với phụ tùng ô tô, cho phép các công ty khấu trừ một phần chi phí linh kiện nhập khẩu trong vòng hai năm để tạo thời gian cho các nhà sản xuất ô tô tái cấu trúc chuỗi cung ứng. Mặc dù Nhà Trắng chưa có bất kỳ động thái nào để giảm bớt gánh nặng từ mức thuế 25% đối với ô tô nguyên chiếc nhập khẩu, bà House cho biết Ford kỳ vọng sẽ nhận được sự bù đắp từ các bộ phận do Mỹ sản xuất được lắp ráp tại các nhà máy ở nước ngoài.
Theo dự báo của các nhà quản lý của Ford, giá xe sẽ tăng vào cuối năm 2025 khi các tác động từ thuế lan rộng, điều này khiến doanh số trong nửa cuối năm có thể giảm nhẹ.
Theo Carscoops, một số chủ xe bán tải điện F-150 Lightning đang đối diện với khả năng kính chắn gió phía trước của xe có thể bị rơi ra bất ngờ. Sự cố này đang khiến Ford phải tiến hành triệu hồi hơn 4.300 xe F-150 Lightning tại thị trường Mỹ.
Thông tin từ Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX), Ngân hàng TMCP Bắc Á (Bac A Bank) vừa có văn bản thông báo về kết quả mua lại trái phiếu trước hạn.
CTCP Lọc hóa dầu Bình Sơn (mã chứng khoán BSR, sàn HoSE) vừa có văn bản báo cáo về kết quả đợt phát hành cổ phiếu để trả cổ tức và phát hành cổ phiếu để tăng vốn cổ phần từ nguồn vốn chủ sở hữu.
Sở Giao dịch Chứng khoán TP HCM ngày 7/11 công bố thông báo về việc nhận hồ sơ đăng ký niêm yết lần đầu của CTCP Hàng tiêu dùng Masan (Masan Consumer – UPCOM: mã chứng khoán MCH).
Ngày 6/11, Cục Thống kê đã công bố bức tranh toàn cảnh về tình hình đăng ký doanh nghiệp, cho thấy sự khởi sắc đáng kể của thị trường trong chặng đường 10 tháng của năm. Đặc biệt, cả nước đã ghi nhận gần 163 nghìn doanh nghiệp đăng ký thành lập mới cùng với hàng chục nghìn doanh nghiệp quay trở lại hoạt động, tạo nên một thị trường năng động và đầy tiềm năng.
Vingroup vừa công bố tài liệu xin ý kiến cổ đông bằng văn bản, trong đó có nội dung đáng chú ý về việc phát hành cổ phiếu thưởng để tăng vốn. Đây là thương vụ có quy mô lớn nhất lịch sử chứng khoán Việt Nam.
Tập đoàn Bảo Việt (mã chứng khoán BVH) vừa công bố nghị quyết phê duyệt kế hoạch chi trả cổ tức năm 2024 với tỷ lệ 10,551% (một cổ phiếu nhận được 1.0551 đồng), tương đương hơn 783 tỷ đồng.
Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (HNX: mã chứng khoán ACV) vừa công bố báo cáo tài chính quý III/2025, với doanh thu thuần đạt 6.476 tỷ đồng, tăng 14% so với cùng kỳ. Trừ đi giá vốn, lợi nhuận gộp đạt 3.999 tỷ đồng, tăng 10%.
Tổng CTCP Bảo Minh (mã chứng khoán BMI) vừa công bố báo cáo tài chính quý 3/2025 ghi nhận mức tăng trưởng lợi nhuận vượt trội, đã hoàn thành gần 101% kế hoạch của năm 2025
Theo thông tin được công bố trên Sở Giao dịch Chứng khoán HàNội (HNX), ngày 29/10/2025, Phượng Hoàng Xanh A&A đã chào bán thành công 1.200 trái phiếu mã PKA12501 ra thị trường trong nước.
Xây dựng Hòa Bình có một lô trái phiếu ký hiệu HBCH2225002 đã đến ngày thanh toán là 31/10/2025, nhưng công ty cho biết lô trái phiếu vẫn còn dư nợ chưa thanh toán là 12,4 tỷ đồng.
Ngân hàng TMCP Thịnh vượng và Phát triển (PGBank, UPCoM: mã chứng khoán PGB) vừa hoàn tất phát hành 50 triệu cổ phiếu trả cổ tức, nâng vốn điều lệ lên 5.500 tỷ đồng.
CTCP Vinpearl (HoSE: mã chứng khoán VPL) công bố Báo cáo tài chính hợp nhất quý 3/2025, ghi nhận lợi nhuận sau thuế 169 tỷ đồng trong Quý 3/2025. Tại thời điểm 30/09/2025, Vinpearl tiếp tục duy trì nền tảng tài chính vững mạnh với quy mô tổng tài sản và vốn chủ sở hữu đạt 88.619 tỷ đồng
Theo báo cáo tài chính vừa công bố, lợi nhuận trước thuế hợp nhất của Habeco trong quý 3/2025 đạt 294,2 tỷ đồng, tăng 71,4% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận sau thuế đạt 238,4 tỷ đồng, tăng 72,2%. Đây cũng là mức lợi nhuận theo quý cao nhất của Tổng công ty kể từ năm 2021 đến nay.
CTCP Ô tô TMT (HoSE: TMT) vừa công bố BCTC quý 3/2025, ghi nhận lợi nhuận sau thuế đạt 1,88 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ năm ngoái lỗ 92,78 tỷ đồng. Tính đến 30/9/2025, công ty vẫn còn lỗ lũy kế 213,1 tỷ đồng và tổng nợ vay 662,3 tỷ đồng, gấp 391,4% vốn chủ sở hữu.
CTCP Chứng khoán HD (HDS) vừa công bố tài liệu lấy ý kiến cổ đông bằng văn bản về phương án tăng vốn năm 2025. Thời gian lấy ý kiến diễn ra từ ngày 3/11 đến 15h ngày 25/11/2025. Danh sách cổ đông đã được chốt vào ngày 28/10/2025.
Công ty Cổ phần Dịch vụ Hàng hóa Nội Bài (mã: NCT) sẽ chốt danh sách cổ đông thực hiện chi trả cổ tức năm 2024 bằng tiền. Tỉ lệ thực hiện là 80%/cổ phiếu (tương ứng cổ đông sở hữu mỗi 1 cổ phiếu được nhận 8.000 đồng).
Starbucks vừa công bố sẽ bán cổ phần kiểm soát mảng kinh doanh tại Trung Quốc cho quỹ đầu tư Boyu Capital. Thỏa thuận định giá mảng kinh doanh này ở mức 4 tỷ USD, nhằm thúc đẩy tăng trưởng và đối phó với sự cạnh tranh khốc liệt từ các đối thủ địa phương.
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?