Bộ Xây dựng làm cơ quan chủ quản 11 dự án/DATP12 dài 444 km tiến độ bám sát kế hoạch hoàn thành vào cuối năm 2025. Còn lại 11 dự án/DATP dài 289 km do các địa phương làm cơ quan chủ quản, hiện có 5/11 dự án đang bám sát kế hoạch đề ra.
Chiều 8/11, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải chủ trì phiên họp thứ 21 của Ban Chỉ đạo.
Đối với mục tiêu hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc trong năm 2025, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cho biết, đến nay cả nước đã có 2.476 km đường bộ cao tốc, Bộ Xây dựng và các địa phương đang tiếp tục nỗ lực triển khai thi công 733km còn lại thuộc 22 dự án/DATP.
Trong đó, Bộ Xây dựng làm cơ quan chủ quản 11 dự án/DATP12 (Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong, Cần Thơ - Hậu Giang, Hậu Giang - Cà Mau, Cao Lãnh - Lộ Tẻ, Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, DATP 2 Biên Hòa - Vũng Tàu, Hòa Liên - Túy Loan, Bến Lức - Long Thành) dài 444 km tiến độ bám sát kế hoạch hoàn thành vào cuối năm 2025.
Còn lại 11 dự án/DATP dài 289 km do các địa phương làm cơ quan chủ quản, hiện có 5/11 dự án đang bám sát kế hoạch đề ra (DATP 1, 7 Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh, DATP3 Biên Hòa - Vũng Tàu, DATP1 và 3 Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột). Sáu dự án còn lại với chiều dài khoảng 158km còn chậm (DATP 3, DATP 5 Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh, DATP 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Tuyên Quang - Hà Giang, DATP1 An Hữu - Cao Lãnh)
Đáng nói, dự án Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng - Trà Lĩnh dự kiến thông tuyến vào cuối năm 2025 nhưng khối lượng còn lại lớn, Bộ Xây dựng đánh giá 2 dự án này tiềm ẩn nguy cơ không đáp ứng kế hoạch. Trong đó, giá trị sản lượng thi công tại dự án Hữu Nghị - Chi Lăng mới đạt 50% khối lượng còn dự án Đồng Đăng - Trà Lĩnh mới đạt 43% khối lượng.
Đối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành, Bộ trưởng cho biết, Dự án thành phần - DATP1 (Trụ sở các cơ quan quản lý) và DATP2 (Các công trình phục vụ quản lý bay) đang triển khai thi công bám sát kế hoạch hoàn thành trong tháng 12/2025, trong đó trụ sở của Hải Quan và Cục Quản lý xuất nhập cảnh, Cảng vụ hàng không miền Nam đang trong giai đoạn hoàn thiện.
DATP3 (Các công trình thiết yếu) có tổng giá trị khối lượng khoảng 48.792/86.435 tỷ đồng, hiện đã đạt 56,5% giá trị hợp đồng. Gói thầu nhà ga hành khách 5.10 đã hoàn thành lắp đặt kết cấu thép tại các cánh nhà ga và khu trung tâm; giá trị khối lượng đạt khoảng 61,5%. DATP4 (Các công trình khác) cả 6 hạng mục ưu tiên đầu tư đang được tích cực triển khai, các nhà đầu tư cam kết hoàn thành cơ bản trong tháng 12/2025 và hoàn thành đồng bộ cùng Dự án tổng thể.
Lý giải về việc một số dự án đang chậm tiến độ, Bộ trưởng Trần Hồng Minh cho biết: hiện nay, Bộ Xây dựng và các địa phương đang quyết liệt chỉ đạo các chủ đầu tư, nhà thầu huy động tối đa nguồn lực, tổ chức thi công "3 ca, 4 kíp" để hoàn thành 733km còn lại thuộc 22 dự án cao tốc có kế hoạch hoàn thành 2025 để bảo đảm mục tiêu 3.000km đường bộ cao tốc.
Tuy nhiên, trong tháng 9 và tháng 10, thời tiết cực đoan gây ra ngập úng, lũ quét, sạt lở đất, ảnh hưởng của biến đổi khí hậu, thời tiết cực đoan nhiều tỉnh khu vực miền núi phía Bắc (Cao Bằng, Lạng Sơn, Tuyên Quang), khu vực miền Trung phải gánh chịu hậu quả nặng nề của thiên tai gây ra số ngày mưa kéo dài hơn thường lệ; một số tỉnh khu vực phía Nam (như Đồng Nai, Cần Thơ, Sóc Trăng, An Giang, TPHCM) mùa mưa kéo dài. Trong khi khối lượng thi công các dự án chủ yếu làm móng, mặt đường bê tông nhựa, việc tổ chức thi công đảm bảo chất lượng công trình phụ thuộc rất lớn vào điều kiện thời tiết nên hiện nay đang chậm so với kế hoạch.
Một số dự án có khối lượng thi công còn lại rất lớn như dự án Vành đai 3 TPHCM, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Tuyên Quang - Hà Giang, DATP1 Cao Lãnh - An Hữu sẽ không thể hoàn thành toàn bộ và dự án Đồng Đăng - Trà Lĩnh sẽ khó thông xe trên lớp mặt toàn tuyến vào dịp 19/12.
Ngoài ra, Bộ trưởng Trần Hồng Minh cũng nhận định dự án CHKQT Long Thành bước vào giai đoạn hoàn thiện lắp đặt thiết bị, đòi hỏi huy động nhân lực lớn, có sự giao thoa, phụ thuộc lẫn nhau nên cần điều phối, tổ chức thi công hợp lý mới đảm bảo hoàn thành năm 2025.
Bên cạnh khó khăn khách quan đến từ thời tiết, Bộ trưởng cũng chỉ ra một số khó khăn khác đang "cản" tiến độ các dự án như: Giá vật liệu xây dựng biến động mạnh, một số vị trí mặt bằng còn "xôi đỗ", khó khăn về cân đối nguồn vốn ngân sách trung hạn…
Về giải pháp thực hiện các dự án cao tốc có kế hoạch hoàn thành năm 2025, Bộ trưởng Bộ Xây dựng đề nghị các địa phương được giao làm cơ quan chủ quản cần xác định việc hoàn thành các dự án là nhiệm vụ chính trị hàng đầu để quyết tâm, nỗ lực vượt bậc trong khâu tổ chức thực hiện; quyết liệt chỉ đạo các chủ đầu tư, nhà thầu huy động tối đa nguồn lực tài chính, xe máy, thiết bị, bổ sung thêm các dây chuyền thi công, khắc phục điều kiện thời tiết, tổ chức thi công "3 ca, 4 kíp" để hoàn thành dứt điểm từng phân đoạn, bảo đảm mục tiêu hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc vào cuối năm 2025 và tối thiểu phải thông xe kỹ thuật toàn bộ các dự án.
Đồng thời, tiếp tục chỉ đạo các chủ đầu tư, nhà thầu xây dựng kế hoạch thi công hợp lý, khoa học; tăng cường nhân lực, máy móc, thiết bị; khắc phục các bất lợi về thời tiết trong mùa mưa, các ảnh hưởng, thiệt hại do mưa lũ để đẩy nhanh tiến độ thi công; kịp thời nghiệm thu, thanh toán bảo đảm hoàn thành giải ngân vốn đầu tư công theo kế hoạch đề ra nhất là trong các tháng cuối năm 2025; đăng ký với Chính phủ (qua Bộ Xây dựng trước ngày 10/11/2025) các công trình khánh thành, khởi công, trên tinh thần mỗi tổ chức phấn đấu có ít nhất 2 công trình/dự án đủ điều kiện khánh thành hoặc khởi công.
Bộ trưởng đề nghị các địa phương các tỉnh Quảng Trị, Quảng Ngãi, Khánh Hoà, Lâm Đồng, Đồng Nai xử lý dứt điểm tồn tại, vướng mắc để bàn giao toàn bộ phần mặt bằng còn lại của các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông trong tháng 11/2025.
UBND các tỉnh, thành phố: Hưng Yên, Ninh Bình, Cần Thơ, An Giang, Vĩnh Long, Đồng Tháp, TPHCM căn cứ quy định của pháp luật để thực hiện ngay việc cấp phép khai thác, nâng công suất mỏ vật liệu xây dựng thông thường theo cơ chế đặc thù (cấp trực tiếp cho dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc theo đề nghị của các Ban quản lý dự án, nhà thầu, bảo đảm tiến độ các dự án); chủ động tương trợ, hỗ trợ lẫn nhau và hỗ trợ các ban quản lý dự án, nhà thầu thi công; thực hiện điều chuyển linh hoạt vật liệu san lấp theo thẩm quyền giữa các dự án đã được cấp mỏ vật liệu theo cơ chế đặc thù và các dự án sử dụng vốn đầu tư công theo đúng quy định của pháp luật.
Các địa phương cũng cần kiểm soát chặt chẽ giá vật liệu cung cấp cho các dự án, xử lý nghiêm tình trạng "găm hàng", "ép giá"; ban hành đầy đủ công bố giá vật liệu phù hợp với giá thị trường.
Riêng đối với 2 dự án đang chậm tiến độ khối lượng lớn, Bộ trưởng đề nghị tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng rà soát lại tiến độ, chỉ đạo nhà đầu tư, nhà thầu chủ động tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, khắc phục hậu quả của thiên tai, bão lũ, bổ sung nhân lực máy móc thiết bị, thi công 3 ca 4 kíp để đẩy nhanh tiến độ thi công dự án Hữu Nghị - Chi Lăng, Đồng Đăng - Trà Lĩnh bảo đảm thông tuyến vào dịp 19/12/2025.
TPHCM và các tỉnh Đồng Nai, Tuyên Quang, Đồng Tháp cần quyết liệt trong triển khai, chủ động tháo gỡ các khó khăn, áp dụng các giải pháp kỹ thuật rút ngắn thời gian thi công, nhất là TPHCM cần nêu cao vai trò đi đầu trong xây dựng kết cấu hạ tầng, tập trung trong chỉ đạo, điều hành để quyết tâm hoàn thành từng phân đoạn dự án Vành đai 3 trong năm 2025, cũng như đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án TPHCM - Mộc Bài, TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành.
TP Cần Thơ, các tỉnh An Giang, Phú Thọ chỉ đạo chủ đầu tư/nhà đầu tư, nhà thầu chủ động tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, sử dụng các giải pháp kỹ thuật hợp lý theo hướng dẫn của Bộ Xây dựng, bổ sung nhân lực máy móc thiết bị, thi công 3 ca 4 kíp để đẩy nhanh tiến độ thi công tại dự án Châu Đốc Cần Thơ - Sóc Trăng, Hòa Bình - Mộc Châu đoạn qua Hòa Bình (nay là Phú Thọ) bảo đảm hoàn thành theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Đối với dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, Bộ trưởng Trần Hồng Minh chỉ đạo Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam kiểm soát chặt chẽ tiến độ nhập khẩu và lắp đặt thiết bị chuyên ngành quản lý bay, bảo đảm hoàn thành DATP2 CHKQT Long Thành theo kế hoạch đề ra.
Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) có nhiệm vụ đẩy nhanh tiến độ thi công dự án đầu tư mở rộng cao tốc đoạn TPHCM - Long Thành, bảo đảm khai thác đồng bộ cùng CHKQT Long Thành.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam kiểm soát chặt chẽ chất lượng, an toàn lao động, tổ chức thi công hợp lý, khắc phục các bất lợi của thời tiết để hoàn thành, bay chuyến đầu tiên của dự án CHKQT Long Thành trong năm 2025.
Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed - công ty con của Tập đoàn Vingroup - vừa hoàn tất tăng vốn điều lệ từ 31.200 tỷ đồng lên 33.000 tỷ đồng. Đây là lần tăng vốn thứ 2 của công ty này chỉ trong tháng 11.
Chiều ngày 25/5, tại trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Lê Minh Hưng chủ trì cuộc làm việc với UBND TP Hà Nội và các bộ, ngành về phát triển nhà ở cho thuê trên địa bàn Thủ đô.
UBND tỉnh Ninh Bình vừa chấp thuận chủ trương đầu tư Khu công nghệ cao Hà Nam với quy mô hơn 628 ha, tổng vốn gần 6.000 tỷ đồng do VSIP làm chủ đầu tư.
Ngày 23/5, UBND xã Thường Tín đã tổ chức hội nghị triển khai công tác chuẩn bị giải phóng mặt bằng (GPMB), thu hồi đất để thực hiện dự án Trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang và tái thiết đô thị đoạn qua địa bàn xã.
Đà Nẵng vừa công bố danh mục 350 dự án, đất đai áp dụng cơ chế, chính sách đặc thù tại nghị quyết 170 và nghị quyết 29 của Quốc hội để tiếp tục tháo gỡ khó khăn, vướng mắc.
Bộ Tài chính đề xuất cho phép cơ quan thuế áp dụng bảng giá đất của Nhà nước để tính lại thuế chuyển nhượng, nếu phát hiện người dân khai giá mua bán nhà đất thấp hơn thực tế.
Thanh tra tỉnh Hưng Yên sẽ tiến hành thanh tra diện rộng với 8 dự án nhà ở và cụm công nghiệp trên địa bàn nhằm góp phần tháo gỡ khó khăn, khơi thông “điểm nghẽn” về đất đai cho các dự án này.
Chính phủ đã chỉ đạo Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch phối hợp cùng Bộ Quốc phòng xây dựng đề án chuyển giao Khu liên hợp thể thao quốc gia Mỹ Đình sang Bộ Quốc phòng quản lý.
UBND TP Hà Nội cho biết thành phố đang ưu tiên chuẩn bị quỹ nhà, đất tái định cư quy mô lớn để phục vụ dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng, với tổng số khoảng 79.000-85.000 căn hộ và lô đất định cư, cơ bản đáp ứng nhu cầu của người dân bị ảnh hưởng.
Theo Sở Xây dựng, nhằm tạo thuận lợi cho các doanh nghiệp tìm hiểu thông tin, đề xuất đầu tư dự án nhà ở xã hội, đơn vị đã cập nhật danh mục 34 khu đất đã được quy hoạch đầu tư nhà ở xã hội trên địa bàn nhưng đến nay chưa lựa chọn chủ đầu tư.
UBND tỉnh Gia Lai vừa ban hành quyết định phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 đối với Khu đô thị du lịch nghỉ dưỡng quốc tế biển Ghềnh Ráng - Vũng Chua diện tích gần 2.900 ha.
Bộ Xây dựng đang phối hợp với Bộ Tài chính đề xuất nhu cầu cấp vốn điều lệ của Quỹ nhà ở Trung ương trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 là 10.000 tỷ đồng.
UBND tỉnh vừa ban hành Quyết định số 1439/QĐ-UBND về việc chuyển mục đích sử dụng đất, giao đất và cho Công ty TNHH Mặt Trời Hòa Bình thuê đất (đợt 3) để thực hiện Dự án Quần thể khu đô thị sinh thái, vui chơi giải trí cao cấp và hệ thống cáp treo Cuối Hạ tại xã Kim Bôi, tỉnh Phú Thọ.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất bổ sung 3 tuyến cao tốc có quy mô "khủng" vào quy hoạch mạng lưới đường bộ. Cả 3 tuyến cao tốc này có tiến trình đầu tư sau năm 2030.
Công ty CP Đầu tư Xây dựng và Cơ điện IEC vừa phát đi thông báo tới khách hàng liên quan đến việc gia hạn hợp đồng thuê nhà ở xã hội tại dự án IEC Residences, xã Thanh Trì (Hà Nội). Chủ đầu tư Dự án nhà ở xã hội phát hiện 89 trường hợp cho thuê lại, cho ở nhờ, mua bán trái phép.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa công bố thông tin mở bán nhà ở xã hội tại ô đất CT05 và 06 thuộc dự án khu đô thị mới Thanh Lâm - Đại Thịnh 2, xã Quang Minh (huyện Mê Linh trước sáp nhập). Giá mỗi căn hộ từ 800 triệu đồng đến 1 tỷ đồng.
Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng đã ký quyết định Phê duyệt Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm. Phạm vi quy hoạch gồm toàn bộ địa giới hành chính Thủ đô Hà Nội, với 126 đơn vị hành chính cấp xã (51 phường, 75 xã). Quy mô lập quy hoạch: khoảng 3.359,84 km2 (335.984 ha).
Ô đất C2-CT1 và C2-CX1 khu đô thị tây Hồ Tây (Hà Nội) được UBND TP Hà Nội giao cho Công ty cổ phần Đầu tư Lạc Hồng để xây nhà ở xã hội cho lực lượng vũ trang Công an nhân dân.
Khu nhà ở xã hội phường Kinh Bắc, tahi Bắc Ninh sẽ có tòa chung cư cao 15 tầng, tổng diện tích sàn khoảng 119.040 m2, dự kiến cung cấp khoảng 1.250 căn hộ.
Theo Quyết định số 55/2026/QĐ-UBND của UBND TP Hà Nội từ ngày 18/5, UBND cấp xã sẽ được cấp phép, gia hạn, cấp lại giấy phép xây dựng công trình trên đất nông nghiệp tại vùng sản xuất nông nghiệp tập trung.
Tập đoàn Thaigroup vừa gây xôn xao thị trường bất động sản khi chính thức hé lộ kế hoạch phát triển một siêu tổ hợp dự án tại Ninh Bình với tổng vốn đầu tư lên đến 128.000 tỷ đồng (tương đương hơn 5 tỷ USD).
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
