Nhà đầu tư được chấp thuận lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án mở rộng tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ theo phương thức PPP là Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành.
Bộ Xây dựng vừa chấp thuận Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Giao thông Phương Thành là nhà đầu tư lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án mở rộng tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ theo phương thức đối tác công – tư (PPP).
Đây là bước đi quan trọng nhằm hiện thực hóa quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia, mở rộng tuyến huyết mạch cửa ngõ phía Nam Thủ đô lên 10 đến 12 làn xe trước năm 2030.
Theo phương án đề xuất, dự án mở rộng tuyến Pháp Vân – Cầu Giẽ có tổng chiều dài gần 30 km, bắt đầu từ nút giao Pháp Vân (giao giữa cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ và đường Vành đai 3 Hà Nội) đến phía trước nút giao Đại Xuyên (Km211+000 của tuyến cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình).
Dự án dự kiến đầu tư hơn 22.146 tỷ đồng, hoàn toàn bằng vốn của nhà đầu tư và nguồn huy động xã hội hóa, không sử dụng vốn ngân sách nhà nước. Thời gian thực hiện gồm: lập và phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi từ quý IV/2025 đến quý II/2026; thi công giai đoạn 2027–2029; đưa vào khai thác từ quý III/2029.
Về quy mô, tuyến cao tốc hiện có 6 làn xe sẽ được mở rộng lên 10–12 làn xe theo quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia giai đoạn 2021–2030, tầm nhìn 2050. Đoạn Pháp Vân – Vành đai 4 được thiết kế 12 làn xe (mỗi bên 3 làn cầu cạn); đoạn Vành đai 4 – Cầu Giẽ có 10 làn xe (mỗi bên 2 làn cầu cạn, 6 làn đi thấp).
Phương án thiết kế được nghiên cứu theo hướng tận dụng tối đa nền đường hiện hữu, hạn chế giải phóng mặt bằng tại các khu dân cư đông đúc, đặc biệt đoạn qua xã Khê Hồi và khu vực Nam Hà Nội, nhằm giảm tác động đến người dân. Đối với các đoạn đi qua vùng đất nông nghiệp, dự án sẽ mở rộng nền đường đi thấp để tiết kiệm chi phí đầu tư, bảo đảm vận tốc thiết kế 100–120 km/h.
Huy động vốn tư nhân, giảm gánh nặng ngân sách
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, dự án mở rộng cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ đáp ứng đầy đủ quy định của Luật PPP và không trùng lặp với bất kỳ dự án PPP nào đã được phê duyệt. Đây được xem là phương án khả thi nhất trong các lựa chọn, vừa đảm bảo năng lực tài chính, vừa tận dụng được kinh nghiệm quản lý và thi công từ các dự án BOT mà Công ty Phương Thành từng triển khai.
Cục Đường bộ cũng đánh giá, việc mở rộng tuyến cao tốc này là cấp thiết trong bối cảnh lưu lượng phương tiện tăng nhanh, thường xuyên xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm. Dự án không chỉ giảm áp lực giao thông cho Thủ đô và các tỉnh phía Nam mà còn tăng năng lực kết nối vùng, thúc đẩy giao thương, du lịch và phát triển kinh tế khu vực Đồng bằng sông Hồng.
Hiện hợp đồng BOT của dự án hiện hữu (quy mô 6 làn xe, thu phí từ năm 2015) vẫn đang trong thời gian hoàn vốn, dự kiến kết thúc vào tháng 3/2030. Cục Đường bộ đang phối hợp với Bộ Xây dựng, nhà đầu tư hiện hữu và doanh nghiệp dự án để xác định lộ trình kết thúc hợp đồng hiện tại, làm cơ sở triển khai dự án mở rộng theo đúng quy định.
Việc triển khai theo mô hình PPP được đánh giá phù hợp với chủ trương của Đảng và Nhà nước về huy động nguồn lực xã hội đầu tư kết cấu hạ tầng, giảm gánh nặng cho ngân sách. Đồng thời, phương thức này tạo điều kiện cho khu vực tư nhân tham gia sâu hơn vào các dự án giao thông trọng điểm, qua đó nâng cao hiệu quả đầu tư, chất lượng vận hành khai thác và tính bền vững của hệ thống hạ tầng quốc gia.
Cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ là tuyến cửa ngõ quan trọng phía Nam Hà Nội, kết nối với cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình và quốc lộ 1A, đóng vai trò trục xương sống trong hành lang kinh tế Bắc – Nam. Tuyến đường hiện thường xuyên quá tải, nhất là vào dịp lễ Tết và cuối tuần. Việc mở rộng quy mô 10–12 làn xe được kỳ vọng giảm ùn tắc, tăng tốc độ lưu thông, đồng thời tạo động lực phát triển đô thị và công nghiệp vệ tinh dọc tuyến từ Hà Nội – Phú Xuyên – Phủ Lý.
Theo lộ trình, Cục Đường bộ Việt Nam sẽ phối hợp với Công ty Phương Thành trong việc hoàn thiện hồ sơ, đánh giá tác động môi trường, phương án giải phóng mặt bằng, tái định cư, và các thủ tục liên quan để trình thẩm định trong năm 2026.
Đây được xem là bước chuẩn bị quan trọng, hướng tới mục tiêu hoàn thành mở rộng toàn tuyến Pháp Vân – Cầu Giẽ trước năm 2030, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông hiện đại, đồng bộ, thúc đẩy phát triển vùng Thủ đô và khu vực Đồng bằng sông Hồng.
UBND thành phố Hà Nội vừa phê duyệt phương án, vị trí 3 nút giao giữa tuyến đường Vành đai 3,5 với đường trục phía Nam, quốc lộ 1A và tuyến đường cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ, tỷ lệ 1/500.
Chiều 24/11, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã cho ý kiến về dự án Nghị quyết sửa đổi, bổ sung Nghị quyết 98/2023/QH15, văn bản đang tạo khung khổ cho các cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP HCM.
Tỉnh Vĩnh Long vừa công bố danh mục mời gọi đầu tư giai đoạn 2025 – 2030, trong đó có 8 dự án hạ tầng KCN với tổng quy mô gần 1.600 ha; kêu gọi nhà đầu tư xây dựng 3 dự án nhà ở xã hội gồm 1.200 căn hộ, tổng vốn hơn 1.500 tỉ đồng.
Tính đến cuối quý III/2025, tổng giá trị hàng tồn kho của 104 doanh nghiệp bất động sản niêm yết đã tăng mạnh lên gần 499 nghìn tỷ đồng, mức cao nhất từ trước đến nay và tăng 26% so với đầu năm.
Phó Chủ tịch Thường trực UBND Thành phố Dương Đức Tuấn đã ký ban hành Quyết định số 5583/QĐ-UBND ngày 12/11/2025 về việc phê duyệt Nhiệm vụ quy hoạch phân khu đô thị E2-3 tại các xã Phúc Thịnh, Thư Lâm, thành phố Hà Nội.
Theo kết luận thanh tra, 4 dự án được TTCP tiến hành thanh tra nhằm tìm giải pháp tháo gỡ vướng mắc bao gồm: Dự án xây dựng cơ sở hạ tầng khu du lịch sinh thái Tràng An (Dự án CSHT Tràng An). Dự án phát triển khu cơ sở hạ tầng khu núi chùa Bái Đính (Dự án CSHT Bái Đính). Dự án cải tạo, nâng cấp đê Hữu Sông Đáy, tỉnh Ninh Bình (Dự án đê Hữu Sông Đáy). Dự án Xây dựng Bệnh viện Sản Nhi tỉnh Ninh Bình (Dự án Bệnh viện Sản Nhi).
Dự kiến trong tháng 12, dự án nhà xã hội thuộc khu đô thị mới Thanh Lâm - Đại Thịnh 2, xã Quang Minh (Hà Nội) sẽ được mở bán với giá khoảng 14,8 triệu đồng/m2.
Mức lệ phí cấp Chứng chỉ hành nghề môi giới bất động sản áp dụng từ 20/11/2025 là 300.000 đồng.
Bộ Xây dựng đề cao minh bạch, an ninh, hạn chế tiêu cực trong tiếp nhận hồ sơ mua bán nhà xã hội để bảo vệ quyền lợi người dân. Đồng thời cảnh báo người dân làm việc trực tiếp với chủ đầu tư, không mua bán qua ‘cò mồi’, môi giới hay tin vào các ‘suất ngoại giao, suất nội bộ’;...
Khu đô thị mới G19 có sơ bộ tổng mức đầu tư gần 2.183 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư gần 244 tỷ đồng.
UBND tỉnh An Giang, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Cảng vụ hàng không miền Nam (Bộ Xây dựng) và Công ty Cổ phần Cảng hàng không Mặt Trời (SAC) thuộc Tập đoàn Sun Group vừa hoàn tất việc ký thỏa thuận, thống nhất phương án chuyển giao toàn bộ tài sản hạ tầng hàng không của ACV tại Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.
Công ty CP phát triển bất động sản Phát Đạt (PDR) vừa thông qua chủ trương nhận chuyển nhượng toàn bộ cổ phần của Công ty CP đầu tư địa ốc Đại Quang Minh tại Công ty CP đầu tư thương mại dịch vụ AKYN.
Ngày 17/11, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai vừa công bố giá bán nhà ở xã hội thuộc Dự án Khu dân cư theo quy hoạch tại xã Long Thành hơn 21,6 triệu đồng/m2
Bộ Xây dựng đang dự thảo Nghị định quy định chi tiết một số nội dung của Nghị quyết về phân loại đô thị. Trong đó, Bộ đề xuất cơ chế, chính sách ưu đãi phát triển đô thị tăng trưởng xanh.
UBND thành phố Hà Nội vừa có Quyết định số 5559/QĐ-UBND phê duyệt dự án đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật và một số hạng mục công trình phục vụ công cộng thuộc Khu công viên văn hóa - vui chơi, giải trí, thể thao Hà Đông.
Ngày 15/11, Tập đoàn Novaland tổ chức sự kiện công bố kế hoạch thực hiện dự án đô thị sinh thái ven sông Aqua City tại Đồng Nai.
Đó là yêu cầu của Bí thư Thành ủy TP HCM Trần Lưu Quang, Trưởng Ban Chỉ đạo phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị TP HCM (Ban Chỉ đạo) khi chủ trì phiên họp Ban Chỉ đạo và làm việc với Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP HCM về chiến lược phát triển mạng lưới đường sắt trên địa bàn chiều 14/11.
Trưa 15/11, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp của Thường trực Chính phủ để xem xét Đồ án quy hoạch trục đại lộ cảnh quan sông Hồng và Khu đô thị thể thao Olympic của Thủ đô Hà Nội. Cùng dự có các Phó Thủ tướng và lãnh đạo nhiều bộ, ngành, cơ quan Trung ương, cùng đại diện Thành phố Hà Nội.
Công ty Cổ phần Tập đoàn Dabaco Việt Nam (HoSE: mã chứng khoán DBC) vừa thông qua việc triển khai dự án đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật khu đô thị Dabaco Vạn An (phường Kinh Bắc, tỉnh Bắc Ninh).
Đáng chú ý, cả 5 dự án không thực hiện đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư theo quy định, dẫn đến không có cơ sở xác định giá trị nộp ngân sách nhà nước do nhà đầu tư đề xuất trong hồ sơ dự thầu theo quy định.
CTCP Tập đoàn Vingroup (VIC) vừa có báo cáo xin ý kiến đánh giá tác động môi trường đối với siêu dự án “Khu bến cảng và trung tâm logistics Nam Đồ Sơn” tại Hải Phòng. Đây là một trong những dự án hạ tầng logistics và cảng biển có quy mô lớn bậc nhất Việt Nam tính đến nay.
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
