Vingroup phát hành thêm 3.500 tỷ đồng trái phiếu 2 không, để tái cơ cấu nợ

Theo phương án được phê duyệt, Vingroup sẽ huy động 3.500 tỷ đồng từ kênh trái phiếu. Đây là loại trái phiếu không chuyển đổi, không kèm chứng quyền, có bảo đảm bằng tài sản. Trái phiếu có kỳ hạn tối đa 24 tháng. Số tiền thu được từ đợt chào bán sẽ dùng để cơ cấu lại nợ của tập đoàn.

Trước đó, ngày 25/9, Vingroup cũng phê duyệt kế hoạch phát hành 2.500 tỷ đồng trái phiếu kỳ hạn 24 tháng để cơ cấu lại nợ.

Theo báo cáo tài chính hợp nhất đã soát xét, tại ngày 30/6/2025, tổng tài sản của Vingroup đạt trên 958.000 tỷ đồng, cách không xa mốc 1 triệu tỷ đồng. Quy mô nợ của tập đoàn gây sự chú ý khi 83% tổng tài sản hình thành từ nợ - tức khoản mục nợ phải trả gần 800.000 tỷ đồng.

Trong cơ cấu khoản mục nợ phải trả, khoảng 1/3 là nợ vay tài chính, tương đương 283.000 tỷ đồng, chiếm 29% tổng nguồn vốn. Cơ cấu nợ vay của tập đoàn ghi nhận 30.022 tỷ đồng trái phiếu dài hạn đến hạn trả và 64.218 tỷ đồng trái phiếu dài hạn. Hệ số nợ vay trên vốn chủ sở hữu ở mức 1,8 lần, duy trì tỷ lệ dưới 2 - chưa phải mức độ đòn bẩy tài chính cao so với các doanh nghiệp bất động sản.

Ngoài ra, các khoản phải trả còn lại phần lớn là khoản người mua trả tiền trước (trên 106.000 tỷ đồng - chiếm 13%), các khoản phải trả khác (trên 243.000 tỷ đồng - chiếm 31%), các khoản mục khác chiếm 21%.

Luỹ kế 6 tháng đầu năm 2025, Vingroup đem về 130.476 tỷ đồng doanh thu thuần, lợi nhuận sau thuế hơn 4.500 tỷ đồng - đều tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm trước.

Vingroup đang mở rộng đầu tư các lĩnh vực mới, đặc biệt là mảng năng lượng với dự án nhà máy nhiệt điện LNG Hải Phòng có tổng vốn đầu tư 178.000 tỷ đồng. Dự án do VinEnergo làm chủ đầu tư, với quy mô 100 ha.

Ở mảng xe điện, VinFast đang đứng trước cơ hội lớn khi Hà Nội và TP. HCM đã có lộ trình cấm xe xăng tại một số khu vực nội thành. Đồng thời, các doanh nghiệp, ngân hàng cũng bắt tay tung loạt chính sách ưu đãi vay vốn cho người mua xe và đầu tư trạm sạc… Hiện VinBus của Vingroup là doanh nghiệp tiên phong vận hành xe buýt điện tại Hà Nội với hơn 100 chiếc.

Báo cáo thống kê của Motorcycles Data mới đây cho thấy doanh số tiêu thụ xe máy tại Việt Nam trong 8 tháng đầu năm đạt 2,08 triệu chiếc, tăng 15,2% so với cùng kỳ. Động lực đến từ sự bùng nổ của xe máy điện, đặc biệt là VinFast, đã vươn lên vị trí thứ 3 về thị phần với doanh số tăng 447%.

Chỉ riêng 6 tháng đầu năm 2025, VinFast đã bàn giao 114.484 xe máy điện, gấp 5,5 lần cùng kỳ. Khoảng 600 đại lý đã cam kết đồng hành cùng VinFast, hướng tới mục tiêu bán 1,5 triệu xe máy điện trong năm 2026.

Để tạo điều kiện cho người dân, đáp ứng nhu cầu sạc, V-Green mới đây đã bắt tay Viettel Post (VTP) và Thế Giới Di Động (MWG), biến 5.000 cửa hàng thành trạm sạc. Cộng với hệ thống trạm sạc đang phát triển mạnh mẽ, V-Green đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu 500.000 cổng sạc và 150.000 tủ đổi pin xe máy điện trên cả nước trong thời gian tới.

×