Sản lượng công nghiệp Nhật Bản tăng 0,5% trong tháng 5 so với tháng trước, thấp hơn nhiều so với dự báo trung bình là 3,5%, theo số liệu Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp (METI) công bố ngày thứ Hai.
Sản lượng công nghiệp Nhật Bản tăng chậm
Ngành xuất nhập khẩu công nghiệp của Nhật Bản đang đối mặt nhiều nguy cơ lớn, đặc biệt khi Mỹ ban hành các thuế mới. (Ảnh: Reuters)
Sản lượng công nghiệp Nhật Bản tăng chậm hơn dự kiến, nguyên nhân chính là mối đe dọa từ các mức thuế mới của Mỹ, có thể làm trật bánh đà phục hồi kinh tế vốn còn yếu của Nhật Bản.
METI dự báo sản lượng chỉ tăng 0,3% trong tháng 6 và giảm 0,7% trong tháng 7. Một quan chức METI cho biết cần theo dõi sát tâm lý bi quan của các nhà sản xuất trong kế hoạch sản xuất.
Tokyo đang nỗ lực đàm phán để Mỹ miễn trừ thuế 25% lên ngành ô tô, nếu không, Nhật Bản sẽ phải đối mặt với thuế suất 24% từ ngày 9/7.
Sản xuất xe cơ giới tăng 2,5% và lượng giao hàng tăng mạnh 10,5% trong tháng 5, một phần do các hãng đẩy sớm xuất khẩu để tránh thuế. Tuy nhiên, ngày càng nhiều doanh nghiệp cho biết thuế Mỹ bắt đầu tác động tới sản xuất và vận chuyển.
Yutaro Suzuki, kinh tế gia tại Daiwa Securities, nhận định: “Xuất khẩu vẫn sẽ yếu và sản xuất có khả năng tiếp tục sụt giảm vì kinh tế toàn cầu chững lại.”
Nguy cơ từ thuế Mỹ đe dọa phục hồi kinh tế Nhật Bản, vốn vừa ghi nhận quý sụt giảm đầu tiên trong một năm (tháng 1-3) do tiêu dùng nội địa yếu.
Bên cạnh đó, Ngân hàng Trung ương Nhật Bản (BOJ) có thể phải duy trì chính sách nới lỏng, khi tình hình thương mại với Mỹ còn bất ổn.
Stefan Angrick, chuyên gia kinh tế tại Moody’s Analytics, phân tích: “Loạt dữ liệu kém sẽ buộc BOJ phải tạm hoãn. Cho tới khi có tiến triển trong đàm phán thương mại Mỹ-Nhật, các nhà sản xuất Nhật Bản sẽ vẫn ảm đạm, thiếu điểm tựa rõ rệt.”
Đàm phán thuế với Mỹ vẫn “mịt mù”
Trước đó, Bộ trưởng Phục hưng Kinh tế Nhật Bản Ryosei Akazawa từng đánh giá việc đàm phán thương mại với Mỹ “vẫn còn mịt mù”, bất chấp nỗ lực từ cả hai phía nhằm đạt được thỏa thuận.
Tokyo đến nay vẫn chưa đạt được thỏa thuận thương mại với Washington, cũng như chưa thuyết phục được Tổng thống Mỹ Donald Trump xóa bỏ thuế 25% đánh vào ô tô Nhật Bản và thuế “có đi có lại” 24% với các mặt hàng nhập khẩu khác từ Nhật, hiện đang tạm hoãn đến ngày 9/7.
Cụ thể, Akazawa cho biết ngày 9/7 là ngày quan trọng nhưng không phải hạn chót cho đàm phán song phương.
Nhiều ý kiến lo ngại cho rằng đàm phán thương mại song phương có thể kéo dài ít nhất đến sau cuộc bầu cử Thượng viện dự kiến diễn ra ngày 20/7.
Theo các nhà phân tích, cuộc bầu cử sắp tới khiến Thủ tướng Shigeru Ishiba khó đưa ra nhượng bộ liên quan đến vấn đề nhạy cảm về nhập khẩu nông sản.
Các mức thuế hiện tại đã bắt đầu gây tổn thương cho nền kinh tế Nhật Bản, vốn đang trong tình trạng mong manh. Xuất khẩu của Nhật trong tháng 5 đã giảm lần đầu tiên sau tám tháng, khi các hãng xe lớn như Toyota chịu tác động từ loạt thuế quan mới của Mỹ, làm triển vọng của nền kinh tế phụ thuộc mạnh vào xuất khẩu ô tô sang Mỹ thêm u ám.
Meta vừa ký loạt thỏa thuận với Invenergy, đảm bảo gần 800 MW điện gió và mặt trời từ các dự án mới tại Mỹ, nhằm vận hành các trung tâm dữ liệu và hiện thực hóa tham vọng AI. Hãng đặt mục tiêu phát thải ròng bằng 0 toàn chuỗi giá trị vào năm 2030.
Lũy kế từ đầu năm đến ngày 15/6/2026, kim ngạch xuất khẩu rau quả đạt 3,156 tỷ USD, tiếp tục khẳng định vị thế là một trong những ngành hàng tăng trưởng nhanh nhất của khu vực nông nghiệp.
5 tháng đầu năm 2026, XK cá ngừ Việt Nam đạt 367 triệu USD, giảm 7% so với cùng kỳ năm 2025. Mức giảm này chưa phải quá sâu, nhưng điều đáng lo là sức ép đang dồn đúng vào những thị trường chủ lực như Mỹ và EU, trong lúc cước vận tải biển lại tăng mạnh trên các tuyến xa.
Xuất khẩu tôm Việt Nam trong 5 tháng đầu năm 2026 đạt 1,9 tỷ USD, tăng 12% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong bối cảnh thị trường thủy sản thế giới vẫn đối mặt nhiều biến động, kết quả này cho thấy ngành tôm đang duy trì được đà tăng trưởng tích cực nhờ nhu cầu cải thiện tại một số thị trường châu Á, đặc biệt là Trung Quốc.
Từ kỳ tính thuế tháng 4/2026 trở đi, người nộp thuế chính thức chuyển từ kê khai tháng sang kê khai theo quý đối với thuế thu nhập cá nhân từ tiền lương, tiền công.
Giá cà phê, hồ tiêu ngày 26/6 duy trì xu hướng tích cực, giá cà phê trung bình đạt 89.400 đồng/kg, tăng 700 đồng/kg so với phiên trước. Giá hồ tiêu duy trì trạng thái ổn định sau hai phiên tăng liên tiếp trước đó.
Chiều 25/6, liên Bộ Công Thương - Tài chính thông báo về việc điều chỉnh giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu, áp dụng từ 15h cùng ngày. Theo đó, giá xăng E10 giảm gần 900 đồng/lít, còn 19.916 đồng/lít.
Trên thị trường vàng thế giới, giá vàng liên kỳ hạn giảm mạnh 2,62% xuống còn 4.000 USD/ounce, trong khi giá bạc liên kỳ hạn lao dốc 6,29%, xuống còn 58,1 USD/ounce.
Sức mua khởi sắc từ các thị trường quốc tế đã thúc đẩy kim ngạch xuất khẩu cá rô phi Việt Nam chạm mốc 1,3 triệu USD, tiếp tục đà tăng trưởng hai con số.
Bộ Tài chính Mỹ hôm 22/6 (theo giờ thế giới) cho biết, giấy miễn trừ có thời hạn 60 ngày cho phép sản xuất và bán dầu thô cùng các sản phẩm hóa dầu của nước Cộng hoà Hồi giáo Iran.
Ngày 22/6/2026, tại Hà Nội, Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Hoàng Trung chủ trì cuộc họp nghe báo cáo công tác chuẩn bị vận hành Hệ thống truy xuất nguồn gốc nông lâm thủy sản. Đây là bước chuẩn bị quan trọng trước khi hệ thống chính thức đi vào hoạt động từ ngày 1/7/2026, góp phần nâng cao tính minh bạch trong quản lý sản xuất, đáp ứng yêu cầu chuyển đổi số và hội nhập thị trường.
Theo Reuters đưa tin, hôm 22/6 giá dầu giảm sau khi cuộc đàm phán giữa Mỹ và Iran kết thúc tại Thụy Sĩ, trong đó Tehran cho biết họ đã đạt được sự miễn trừ đối với xuất khẩu dầu và hóa dầu.
Giá cà phê ngày 22/6, tại khu vực Tây Nguyên dao động trong khoảng 89.000 - 89.300 đồng/kg, giảm nhẹ từ 300 - 400 đồng/kg so với cuối tuần trước. Giá tiêu hôm nay dao động từ 136.000 - 138.000 đồng/kg, giảm mạnh 2.500 - 3.000 đồng/kg so với cuối tuần trước.
Theo điều chỉnh của liên Bộ Công Thương - Tài chính, từ 15 giờ chiều nay (18/6), giá xăng dầu trong nước đồng loạt giảm, giá xăng về sát ngưỡng 20.000 đồng/lít.
Với tổng kim ngạch đạt hơn 445 tỷ USD trong 5 tháng đầu năm, thương mại Việt Nam đang đứng trước cơ hội lịch sử vươn tới quy mô 1.000 tỷ USD. Dù cán cân thương mại tạm thời thâm hụt, giới chuyên môn nhìn nhận đây là bước chạy đà cần thiết cho chu kỳ sản xuất cuối năm.
Giá cà phê, hồ tiêu ngày 17/6: giá cà phê tiếp tục duy trì ổn định, giữ nguyên mức 89.000 đồng/kg. Giá hồ tiêu trong nước tiếp tục duy trì ổn định ở mức 138.500 - 140.500 đồng/kg.
Giá cước tàu biển tăng phi mã đang đẩy ngành xuất khẩu thủy sản vào thế "tiến thoái lưỡng nan": Vừa gồng mình gánh chi phí vận chuyển lập đỉnh, vừa căng mình lo tiến độ giao hàng đúng cam kết. Giữa vòng vây của cuộc khủng hoảng logistics, đâu là "phao cứu sinh" giúp các doanh nghiệp thủy sản trụ vững và lật ngược thế cờ trong giai đoạn nửa cuối năm?
Bộ Công Thương cho biết, sau 14 ngày triển khai thực hiện lộ trình xăng sinh học E10 và E5 trên toàn quốc (từ ngày 1/6-15/6), mức độ tiêu thụ xăng dầu tăng hơn trước khi chuyển đổi, nguồn cung nhiên liệu phục vụ phối trộn, pha chế cũng như các mặt hàng xăng E5, E10 được đảm bảo theo nhu cầu tiêu thụ, không xảy ra hiện tượng thiếu xăng dầu cung ứng tới người tiêu dùng cho dù là cục bộ. Tổng lượng xăng tiêu thụ đạt khoảng 520 triệu lít (khoảng 485 triệu lít E10 và 35 triệu lít E5).
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?