Trước tình hình pin xe điện toàn cầu cạnh tranh khốc liệt, POSCO đã cho khởi công xây dựng nhà máy nhằm tăng năng lực sản xuất lithium với dự kiến công suất hàng năm đạt 43.000 tấn.
Thị trường pin xe điện dự kiến khan hiếm trong tương lai
Pin là một trong những bộ phận then chốt của xe điện. Được xem là “ngành công nghiệp bán dẫn thứ hai” và “động lực tăng trưởng thế hệ tiếp theo”, công nghiệp pin xe điện dự kiến sẽ được hưởng lợi nhiều từ sự tăng trưởng của ngành công nghiệp xe điện. Cùng với sự phát triển của xe điện (EV) và thị trường xe điện, thị trường pin xe điện toàn cầu cũng tăng trưởng nhanh chóng.
Dự đoán trong 5 năm tới, nhu cầu sử dụng xe điện chắc chắn sẽ rất lớn và vì thế lượng pin sẽ rơi vào tình trạng khan hiếm.
Thị trường pin xe điện sẽ khan hiếm trong 5 năm tới
Cạnh tranh khốc liệt của các "ông lớn" trong ngành sản xuất pin xe điện
Hàn Quốc, Trung Quốc và Nhật Bản đang cạnh tranh khốc liệt, chiếm hơn 90% thị phần pin xe điện thế giới. Tính đến năm 2019, tổng số xe điện bán ra trên toàn cầu đạt 7,17 triệu chiếc, tăng 40,3% so với năm trước. Quy mô thị trường xe điện toàn cầu tăng gấp hơn hai lần, từ 15 tỷ USD năm 2016 lên 38,8 tỷ USD năm ngoái. Ước tính thị trường xe điện sẽ đạt 93,9 tỷ USD năm 2026, tăng 526,7% so với năm 2016.
Với số liệu trên cho thấy nhu cầu của pin xe điện ngày càng cao. Chính vì thế, POSCO đã quyết định xây dựng nhà máy sản xuất lithium để đáp ứng nhu cầu pin xe điện của thị trường.
POSCO sẵn sàng đối đầu với các ông lớn trong ngành sản xuất pin xe điện
POSCO là nhà sản xuất thép lớn thứ năm thế giới tính theo sản lượng. Ngày 14/4, POSCO cho biết họ sẽ xây dựng một nhà máy ở Hàn Quốc để chiết xuất lithium hydroxide - một nguyên liệu chính trong pin xe điện (EV).
POSCO là nhà sản xuất thép lớn thứ năm thế giới tính theo sản lượng
Ban Giám đốc của POSCO cũng đã thông qua kế hoạch hoàn tất một nhà máy ở thành phố công nghiệp Gwangyang ở miền Nam Hàn Quốc vào năm 2023. Dự kiến nhà máy này sẽ đạt công suất hàng năm là 43.000 tấn lithium hydroxit, đủ để sản xuất khoảng 1 triệu pin xe điện.
Ngoài việc xây dựng nhà máy sản xuất lithium nói trên, POSCO còn cho biết dự kiến sẽ bắt đầu xây dựng một nhà máy khác gần hồ muối Salar del Hombre Muerto ở miền Bắc Argentina vào những tháng tới. Nhà máy này dự kiến đạt công suất hàng năm là 25.000 tấn lithium.
POSCO cũng cho biết thêm họ đã có kế hoạch nhập khẩu spodumene để chiết xuất lithium hydroxide tại nhà máy trên từ Australia.
Dự đoán rằng, với thị trường pin EV đang trên đà phát triển mạnh mẽ thì các ông lớn trong ngành sản xuất pin xe điện sẽ có thêm một đối thủ cạnh tranh đáng gờm.
Theo điều chỉnh của liên Bộ Công Thương - Tài chính, từ 15 giờ chiều nay (18/6), giá xăng dầu trong nước đồng loạt giảm, giá xăng về sát ngưỡng 20.000 đồng/lít.
Với tổng kim ngạch đạt hơn 445 tỷ USD trong 5 tháng đầu năm, thương mại Việt Nam đang đứng trước cơ hội lịch sử vươn tới quy mô 1.000 tỷ USD. Dù cán cân thương mại tạm thời thâm hụt, giới chuyên môn nhìn nhận đây là bước chạy đà cần thiết cho chu kỳ sản xuất cuối năm.
Giá cà phê, hồ tiêu ngày 17/6: giá cà phê tiếp tục duy trì ổn định, giữ nguyên mức 89.000 đồng/kg. Giá hồ tiêu trong nước tiếp tục duy trì ổn định ở mức 138.500 - 140.500 đồng/kg.
Giá cước tàu biển tăng phi mã đang đẩy ngành xuất khẩu thủy sản vào thế "tiến thoái lưỡng nan": Vừa gồng mình gánh chi phí vận chuyển lập đỉnh, vừa căng mình lo tiến độ giao hàng đúng cam kết. Giữa vòng vây của cuộc khủng hoảng logistics, đâu là "phao cứu sinh" giúp các doanh nghiệp thủy sản trụ vững và lật ngược thế cờ trong giai đoạn nửa cuối năm?
Bộ Công Thương cho biết, sau 14 ngày triển khai thực hiện lộ trình xăng sinh học E10 và E5 trên toàn quốc (từ ngày 1/6-15/6), mức độ tiêu thụ xăng dầu tăng hơn trước khi chuyển đổi, nguồn cung nhiên liệu phục vụ phối trộn, pha chế cũng như các mặt hàng xăng E5, E10 được đảm bảo theo nhu cầu tiêu thụ, không xảy ra hiện tượng thiếu xăng dầu cung ứng tới người tiêu dùng cho dù là cục bộ. Tổng lượng xăng tiêu thụ đạt khoảng 520 triệu lít (khoảng 485 triệu lít E10 và 35 triệu lít E5).
Giá cà phê ngày 16/6, tại các vùng trồng trọng điểm Tây Nguyên đang neo cao ở mốc 89.000 - 89.700 đồng/kg. Giá hồ tiêu hôm nay không có thay đổi so với phiên giao dịch trước
Giá cà phê trong nước ngày 10/6 đảo chiều tăng 300-500 đồng/kg, đưa mức thu mua lên 85.000-85.500 đồng/kg tại các vùng trọng điểm. Trong khi đó, giá hồ tiêu tiếp tục duy trì quanh ngưỡng 140.000 đồng/kg.
Cơ quan quản lý vừa đưa ra dự thảo đề xuất hàng loạt quy định mới liên quan đến công tác quản lý thuế đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu. Những điều chỉnh mang tính chiến lược này kỳ vọng sẽ giúp minh bạch hóa dòng chảy thương mại quốc tế, chống thất thu ngân sách, đồng thời đòi hỏi các doanh nghiệp XNK phải chủ động cập nhật để tối ưu hóa quy trình thủ tục hải quan.
Hoạt động xuất khẩu gạo của Việt Nam trong 5 tháng đầu năm ghi nhận kết quả bùng nổ khi chính thức mang về hơn 2 tỷ USD. Động lực tăng trưởng này được củng cố vững chắc nhờ xu hướng giá gạo xuất khẩu của Việt Nam và Thái Lan đồng loạt tăng vọt trong giai đoạn tháng 5, kéo theo đà khởi sắc của giá lúa gạo thu mua trong nước tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Giá dầu thô thế giới tăng khoảng 2% trong phiên giao dịch 3/6 (theo giờ thế giới) trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông bùng phát trở lại và các cuộc đàm phán giữa Mỹ và Iran đạt được rất ít tiến triển.
Tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam đạt 445,12 tỷ USD, tăng 25% so với cùng kỳ chỉ trong 5 tháng đầu năm 2026. Riêng trong tháng Năm, tổng kim ngạch đạt 99,07 tỷ USD, tăng 3,2% so với tháng trước.
Xuất khẩu nông, lâm, thủy sản ước đạt 30,69 tỷ USD, trong 5 tháng đầu năm 2026, tăng 9,2% so với cùng kỳ năm trước; nhập khẩu đạt 22,28 tỷ USD, tăng 12,6%.
Giá cà phê ngày 1/6 tại Tây Nguyên giảm 600 - 700 đồng/kg so với tuần trước, xuống còn 86.800 - 87.400 đồng/kg. Tại các vùng nguyên liệu trọng điểm cho thấy giá hồ tiêu trong nước hiện dao động từ 137.000 - 142.000 đồng/kg.
Theo S&P Global, Chỉ số Nhà Quản trị Mua hàng (PMI) ngành sản xuất Việt Nam của S&P Global tăng lên 52,8 trong tháng 5, tăng từ mức 50,5 của tháng 4. Đây là mức cao nhất kể từ tháng 2/2026.
Bộ Y tế đang lấy ý kiến nhân dân đối với dự thảo Nghị định quy định về quản lý mỹ phẩm thay thế Nghị định số 93/2016/NĐ-CP nhằm khắc phục những tồn tại, hạn chế của các quy định hiện hành và giải quyết các vấn đề phát sinh trong thực tiễn.
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?