Cơ quan Hàng không Vũ trụ Mỹ (NASA) thông báo chuẩn bị đâm tàu vũ trụ vào một tiểu hành tinh nhằm thử nghiệm công nghệ phòng thủ Trái đất. NASA cũng mời cả thế giới xem sự kiện đầu tiên của hoạt động này.
Theo thông cáo báo chí của Cơ quan Hàng không và vũ trụ Mỹ (NASA), cơ quan này sẽ thử nghiệm chuyển hướng tiểu hành tinh kép (DART) của cơ quan này sẽ diễn ra lúc 6h14 sáng 27/9 (theo giờ Việt Nam).
Theo trang American Military News, công chúng có thể xem tường thuật trực tiếp sự kiện này trên NASA TV, trang web của NASA cũng như tại các tài khoản mạng xã hội của NASA, bao gồm Facebook, Twitter và YouTube.
NASA đã và đang sử dụng phương tiện truyền thông xã hội để thu hút công chúng về những nỗ lực không gian mới nhất của mình, bao gồm cả việc công bố những hình ảnh từ kính thiên văn James Webb và chia sẻ những phát hiện độc đáo trên sao Hỏa. Đầu tuần này, NASA đã công bố âm thanh lạnh lẽo của một lỗ đen và nhấn mạnh có một quan niệm sai lầm phổ biến rằng không gian không có âm thanh.
 |
DART là nhiệm vụ thử nghiệm phòng thủ hành tinh đầu tiên trên thế giới, tiến hành một vụ va chạm có chủ ý vào tiểu hành tinh Dimorphos để thay đổi chuyển động của nó trong vũ trụ. Dù tiểu hành tinh không gây nguy hiểm cho Trái Đất, nhiệm vụ DART sẽ chứng minh tàu vũ trụ có thể tự động tìm đường để va chạm với tiểu hành tinh mục tiêu tương đối nhỏ và đây là kỹ thuật khả thi để chuyển hướng một thiên thể có khả năng va chạm với Trái Đất. DART sẽ tới gần mục tiêu vào ngày 26/9. 'DART sẽ cung cấp dữ liệu quan trọng giúp chúng ta chuẩn bị tốt hơn nếu phát hiện một tiểu hành tinh có nguy cơ đâm vào Trái Đất', NASA cho biết.
Theo NASA, mục tiêu của DART là hệ tiểu hành tinh nhị phân gần Trái Đất Didymos. Hệ này bao gồm tiểu hành tinh Didymos đường kính 780 m và thiên thể nhỏ hơn là Dimorphos đường kính 162 m. DART sẽ đâm vào Dimorphos.
Sử dụng một số kính viễn vọng mạnh nhất thế giới, tháng 8/2022, nhóm nghiên cứu DART hoàn thành đợt quan sát kéo dài 6 đêm để xác nhận những tính toán ban đầu về quỹ đạo của Dimorphos quanh tiểu hành tinh mẹ lớn hơn là Didymos, xác nhận thiên thể nằm ở vị trí va chạm. Đây là nỗ lực đầu tiên của thế giới nhằm thay đổi vận tốc và đường bay của tiểu hành tinh chuyển động trong vũ trụ, kiểm tra phương pháp chuyển hướng có thể hữu ích nếu cần phòng thủ Trái Đất trong tương lai.
 |
| Tàu vũ trụ DART của NASA và vệ tinh LICIACube. Ảnh: NASA. |
'Các phép đo mà nhóm nghiên cứu thực hiện từ đầu năm 2021 rất quan trọng nhằm đảm bảo DART tới đúng địa điểm và thời gian cho vụ va chạm chạm với Dimorphos', Andy Rivkin, đồng trưởng nhóm nghiên cứu DART tại APL, chia sẻ. 'Xác nhận kết quả đo thông qua những quan sát mới cho thấy chúng tôi không cần thay đổi đường bay và đã đến gần mục tiêu'.
Nếu DART thành công trong việc thay đổi đường bay của Dimorphos, thiên thể này sẽ tiến gần hơn về phía Didymos, rút ngắn thời gian quay quanh quỹ đạo. Nhưng các nhà khoa học cần xác nhận không có thứ gì khác ảnh hưởng tới quỹ đạo của tiểu hành tinh, bao gồm bức xạ từ bề mặt tiểu hành tinh có thể đẩy và khiến quỹ đạo của nó thay đổi.
Từ cuối tháng 9 tới đầu tháng 10 tới, quanh thời gian diễn ra vụ va chạm với DART, Didymos và Dimorphos sẽ tới gần Trái Đất nhất trong những năm gần đây ở khoảng cách 10,8 triệu km. Từ tháng 3/2021, hệ nhị phân Didymos nằm ngoài phạm vi quan sát của phần lớn kính viễn vọng trên mặt đất do khoảng cách của hệ với Trái Đất. Nhưng hồi đầu tháng 7, nhóm nghiên cứu DART sử dụng các kính viễn vọng mạnh ở Arizona và Chile - gồm kính viễn vọng Lowell Discovery ở Đài quan sát Lowell, kính viễn vọng Magellan ở Đài quan sát Las Campanas và kính viễn vọng Southern Astrophysical Research (SOAR) - để theo dõi hệ thống tiểu hành tinh và và tìm kiếm thay đổi trong độ sáng của hệ. Những thay đổi này xảy ra khi một trong hai tiểu hành tinh đi qua phía trước tiểu hành tinh còn lại do quỹ đạo của Dimorphos chặn một phần ánh sáng chúng phát ra.
Nghiên cứu thay đổi trong độ sáng cho phép các nhà khoa học xác định chính xác Dimorphos mất bao lâu để quay quanh tiểu hành tinh lớn hơn, qua đó dự đoán vị trí của Dimorphos ở một số thời điểm, bao gồm khoảnh khắc tàu vũ trụ DART đâm vào. Kết quả phù hợp với những tính toán trước đó. Thông qua đợt quan sát mới nhất, nhóm nghiên cứu có thể điều chỉnh nhằm xác định DART có thành công thay đổi quỹ đạo của Dimorphos sau va chạm hay không và ở mức độ nào.
Trong tháng 10 năm nay, một lần nữa nhóm nghiên cứu sẽ sử dụng những kính viễn vọng mặt đất trên khắp thế giới để tính toán quỹ đạo mới của Dimorphos. Họ hy vọng thời gian tiểu hành tinh nhỏ hơn quay quanh Didymos sẽ xê dịch vài phút.
Trong dự thảo nghị định về hóa đơn điện tử, chứng từ điện tử, Bộ Tài chính đề xuất người bán hàng trên sàn thương mại điện tử không phải xuất hóa đơn, nếu sàn đã khấu trừ, kê khai và nộp thuế thay.
Năm 2025, giá trị giao dịch (GMV) trên 4 nền tảng Shopee, TikTok Shop, Lazada và Tiki đạt 458.160 tỷ đồng, tăng 26% so với năm 2024. Điều đáng nói ở sân chơi thương mại điện tử hai ông lớn là Shopee và TikTok Shop chia nhau thị phần. Tuy nhiên, Shopee tiếp tục duy trì vị trí nền tảng TMĐT lớn nhất Việt Nam.
Theo dữ liệu từ Metric, năm 2025 trên 3 sàn thương mại điện tử lớn tổng giá trị giao dịch (GMV) của thị trường Đồ ăn vặt Việt Nam đạt 5.186 tỷ đồng, tăng 51% so với cùng kỳ năm 2024, với hơn 97 triệu sản phẩm được bán ra. Tính trung bình, mỗi ngày người Việt chi khoảng 16 tỷ đồng cho đồ ăn vặt qua nền tảng thương mại điện tử, tương đương gần 266.000 sản phẩm được tiêu thụ ngoài thị trường.
Sàn thương mại điện tử Shopee vừa đưa ra hướng dẫn người bán thực hiện các hoạt động liên quan đến kê khai thuế hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh năm 2026.
Nhóm sản phẩm linh vật Ngựa - biểu tượng của năm Bính Ngọ 2026 được người Việt mua sắm trên sàn thương mại điện tử (TMĐT) hơn 3 triệu sản phẩm với mức chi 250 tỷ đồng.
Với 2,1 tỷ USD mà người Việt chi tiêu để đặt món trên 3 nền tảng ShopeeFood, GrabFood và beFood năm 2025, Grab và ShopeeFood đã nâng thị phần của mình lên mức 48%
Bộ Công Thương đang soạn thảo dự án Luật Sửa đổi, bổ sung một số điều của Đối với tổ chức, cá nhân: Việc quy định khái niệm "hàng giả" trong Luật Thương mại tạo cơ sở cho công cuộc đấu tranh, phòng, chống sản xuất, buôn bán hàng giả, qua đó góp phần bảo đảm quyền được bảo vệ về sức khỏe, tính mạng, quyền và lợi ích hợp pháp của người dân, những người tiêu dùng.Luật Quản lý ngoại thương, Luật Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng. Trong đó, Bộ đề xuất chính sách tháo gỡ khó khăn, điểm nghẽn trong quy định về hàng giả trong Luật Thương mại.
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
