Hai nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Honda và Nissan cho biết đang tìm hiểu về việc sáp nhập, sau loạt khó khăn kinh doanh của Nissan tại thị trường Mỹ và Trung Quốc. Theo Nikkei Asia, quá trình đàm phán sáp nhập hoặc hợp tác đang diễn ra, song chưa đi đến quyết định cuối cùng.
Cổ phiếu của Nissan hôm nay (18/12) tăng vọt sau khi có tin tức cùng ngày rằng Honda và Nissan đang thảo luận về khả năng sáp nhập. Cổ phiếu Nissan có thời điểm tăng đến 22% trong khi cổ phiếu Honda giảm 1,6%, kênh CNBC của Mỹ đưa tin hôm nay.
Theo các phương tiện truyền thông tại Nhật Bản, hai nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Nhật Bản là Honda Motor và Nissan Motors đã bắt đầu tiến hành các cuộc đàm phán nhằm tiến tới việc sáp nhập. Theo đó, hai bên sẽ hợp nhất hoạt động kinh doanh bằng cách thành lập một công ty cổ phần, đồng thời sớm ký kết một biên bản ghi nhớ về việc thành lập một thực thể mới.
Phát biểu trong một cuộc họp báo vào sáng nay (18/12), Chủ tịch của Honda Motor - ông Toshihiro Mibe cho biết: Hiện nay, Honda Motor và Nissan Motors “đang xem xét đàm phán về mọi lĩnh vực, bao gồm cả sự hợp tác chung, cũng như những khả năng khác. Tuy nhiên, hai bên chưa có quyết định cũng như chưa có công bố chính thức nào”. Trong khi đó, hãng Nissan Motors cũng cho biết, “hiện hai bên đang xem xét nhiều vấn đề nhưng chưa có quyết định chính thức nào được đưa ra”.
Cũng theo các phương tiện truyền thông tại Nhật Bản, hai bên hiện đang cân nhắc “thu nạp” thêm cả hãng Mitsubishi Motors, trong đó Nissan là cổ đông lớn nhất với 24% cổ phần. Nếu điều này xảy ra, sự kết hợp giữa Honda - Nissan và Mitsubishi sẽ trở thành một trong những tập đoàn ô tô lớn nhất thế giới, với doanh số xe bán ra hàng năm vào khoảng hơn 8 triệu xe.
Theo cuộc đàm phán, Honda và Nissan cũng muốn đưa Mitsubishi Motors gia nhập công ty mẹ. Tổng doanh số 3 nhà sản xuất sẽ vượt 8 triệu xe, tạo ra tập đoàn sản xuất ô tô lớn thứ ba trên thế giới.
Honda và Nissan vốn là đối thủ lâu năm, song gần đây lại trở nên thân thiết. Cả hai nghiên cứu hợp tác trong lĩnh vực công nghệ điện, đồng thời tìm cách chia sẻ chi phí phát triển vốn đã tăng cao.
Điểm chung lớn nhất là cả Honda và Nissan đều đang gặp khó khăn ở Trung Quốc sau khi thị trường bất ngờ chuyển dịch sang xe điện và xe hybrid. Màn hợp tác, nếu xảy ra, sẽ cho phép Honda và Nissan cùng thu lại lợi ích dù văn hóa có phần khác nhau. Một số mẫu xe của hai hãng cũng có sự trùng lặp.
Nissan có lẽ vẫn chưa phục hồi hoàn toàn sau bê bối cựu chủ tịch Carlos Ghosn bị bắt giữ vào tháng 11 năm 2018, trước căng thẳng nội bộ về liên minh của Nissan với Renault của Pháp. Lệnh truy nã quốc tế đã được ban hành đối với cáo buộc hơn 15 triệu Euro (16,3 triệu USD) liên quan tới các khoản thanh toán đáng ngờ giữa liên minh Renault - Nissan mà ông này từng đứng đầu. Ghosn bị buộc tội tại Tokyo, sau đó trốn khỏi Nhật Bản vào tháng 12/2018.
Được biết, hoạt động kinh doanh của Nissan thời gian gần đây không mấy tích cực. Hãng này vừa thông báo kế hoạch cắt giảm sâu hoạt động toàn cầu để định hướng lại kinh doanh, cũng nhằm giành lại thị phần đã mất trên thị trường xe hybrid và xe điện đang phát triển tại Trung Quốc và Mỹ.
Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cho biết sẽ cắt giảm 9.000 việc làm và 20% năng lực sản xuất toàn cầu. Giám đốc điều hành của Nissan, Makoto Uchida, cũng sẽ cắt giảm 50% lương hàng tháng, công ty cho biết thêm.
Động thái diễn ra trong bối cảnh doanh số Nissan giảm trên khắp các thị trường cốt lõi của hãng Bắc Mỹ, Trung Quốc và Nhật Bản trong nửa đầu năm tài chính. Lợi nhuận hoạt động giảm 90% xuống còn 214 triệu USD trong giai đoạn từ tháng 4 đến tháng 9.
Về Honda, tập đoàn này hồi giữa năm nay cũng phải lên kế hoạch giảm 30% công suất sản xuất ô tô chạy bằng xăng tại Trung Quốc, tương đương khoảng 10% sản lượng toàn cầu. Nguyên nhân được cho xuất phát từ việc doanh số bán xe Honda tại Nhật Bản giảm mạnh gây ra những thay đổi trên toàn bộ chuỗi cung ứng của Trung Quốc. 3 trong số 7 dây chuyền sản xuất tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới sẽ bị đóng cửa.
“Nếu các hãng xe Nhật Bản vẫn tiếp tục kiểu thận trọng và thiếu quyết đoán trong mảng xe điện thì việc họ thất bại trên thị trường ô tô toàn cầu sẽ chỉ còn là vấn đề thời gian”, giám đốc điều hành Yale Zhang của hãng tư vấn Automotive Foresight khẳng định.
Theo SCMP, các chuyên gia đang vô cùng quan ngại, rằng các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản có thể đang lặp lại sai lầm trong quá khứ của ngành công nghiệp bán dẫn và điện tử tiêu dùng. Những công ty này từng thống trị thế giới nhờ chip bộ nhớ của NEC và Walkman của Sony, song cuối cùng cũng phải lép vế trước sự đột phá của Apple.
“Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản có vẻ như đã bị bỏ lại phía sau và không có khả năng vươn lên dẫn đầu”, Shingo Ide, Giám đốc chiến lược vốn cổ phần tại Viện Nghiên cứu NLI của Bảo hiểm Nhân thọ Nippon, nhận định.
Theo thống kê, CR-V là 7.104 xe, CIVIC là 3.870, còn CIVIC Type-R là 31 xe. Hiện tượng xuất hiện trên số xe này là tiếng kêu bất thường hoặc rung khi đánh lái.
MB trở thành ngân hàng đầu tiên trong hệ thống có vốn điều lệ vượt ngưỡng 100.000 tỷ đồng, thiết lập một cột mốc mới trong cuộc đua tăng vốn của các nhà băng.
Lũy kế 9 tháng, gần 89,8 nghìn doanh nghiệp tạm ngừng kinh doanh có thời hạn, giảm 9,7% so với cùng kỳ năm trước. Có 33,5 nghìn doanh nghiệp ngừng hoạt động chờ làm thủ tục giải thể, giảm 37%, trong khi hơn 48,7 nghìn doanh nghiệp hoàn tất thủ tục giải thể, tăng 118,8%.
Tại buổi họp báo thường kỳ Bộ Công an chiều 1/10, Đại tá Nguyễn Đức Long, Phó Giám đốc Công an TP Hà Nội đã thông tin về vụ “Villa, homestay mọc "như nấm" trong rừng phòng hộ” ở Sóc Sơn (Hà Nội).
Tại Đại hội đồng cổ đông Công ty CP Sản xuất và Kinh doanh VinFast ngày 26/9 đã thông qua việc sáp nhập Công ty CP Nghiên cứu Đầu tư và Phát triển Tương Lai (Công ty Tương Lai).
Đợt phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) của HGI ghi nhận số lượng đặt mua đạt 100%, phản ánh sự quan tâm lớn của thị trường đối với hệ sinh thái kinh doanh của Bầu Đức. Kết quả IPO thành công không chỉ giúp doanh nghiệp tối ưu hóa nguồn vốn cho các dự án chiến lược mà còn củng cố niềm tin của giới đầu tư vào triển vọng tăng trưởng dài hạn của doanh nghiệp.
PVcomBank dự kiến sẽ chào bán riêng lẻ 300 triệu cổ phiếu cho các nhà đầu tư chứng khoán chuyên nghiệp trong năm 2026, qua đó tăng vốn thêm 3.000 tỷ đồng.
CTCP Louis Holdings ngày 25/9 thông qua việc miễn nhiệm toàn bộ HĐQT cũ và bầu 5 thành viên HĐQT nhiệm kỳ 2026-2030. Đáng chú ý, ông Đỗ Thành Nhân, cựu Chủ tịch HĐQT Louis Holdings, nhận số phiếu tín nhiệm cao nhất trong danh sách 5 thành viên mới.
Công ty cổ phần Bảo hiểm Nhân thọ Ngân hàng Việt Nam Thịnh Vượng (VPLife) đã chính thức được Cơ quan quản lý Nhà nước cấp phép và dự kiến đi vào hoạt động trong quý I/2027.
Trong tờ trình về thay đổi phương án kinh doanh năm 2026, PNJ cho biết dự kiến lợi nhuận trước thuế âm 6.059 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế âm kỷ lục 6.270 tỷ đồng. Việc thay đổi có liên quan đến sự cố kim cương trong năm 2026 phát sinh ngoài dự kiến.
Công ty TNHH MTV Quản lý Quỹ Ngân hàng TMCP Công thương Việt Nam (VietinBank Capital) báo cáo đã mua vào 15 triệu cổ phiếu HAH trong phiên 23/9/2026 với lý do tăng sở hữu
Vietravel Airlines không còn là tổ chức có liên quan đến ông Vinh kể từ ngày 18/8/2026, do ông không còn là Thành viên HĐQT tại hãng hàng không này.
TPBank trả cổ tức bằng tiền với tỷ lệ 5%, tương đương 500 đồng/cổ phiếu. Ngày thanh toán dự kiến là 14/10/2026. Với 2,77 tỷ cổ phiếu đang lưu hành, số tiền TPBank dự kiến chi trả nếu tính trên toàn bộ số cổ phiếu này vào khoảng 1.387 tỷ đồng.
Jollibee Foods Corporation của Philippines ký thỏa thuận bán 11% cổ phần chuỗi cà phê Highlands Coffee với giá 88 triệu USD. Sau hơn một thập kỷ có Jollibee đồng hành, Highlands về tay cổ đông Việt Nam sở hữu.
F88 đã phân phối hơn 2,3 triệu trái phiếu, qua đó huy động hơn 233,5 tỷ đồng. Lũy kế tám tháng năm 2026, F88 ước đạt lợi nhuận trước thuế hợp nhất gần 1,000 tỷ đồng.
HDBank dự kiến tăng vốn điều lệ lên hơn 72.069 tỷ đồng sau khi được Ngân hàng Nhà nước chấp thuận, nâng cao năng lực tài chính và mở rộng hoạt động trong 2026-2027.
Novaland chào bán thêm tối đa gần 800,7 triệu cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu. dự kiến thu gần 8,007 tỷ đồng. Nguồn vốn chủ yếu được dùng thanh toán trái phiếu và xử lý các khoản nợ, nghĩa vụ tài chính quá hạn.
Trong 8 tháng đầu năm, Masan ghi nhận doanh thu thuần đạt 77.023 tỷ đồng, tăng 52% so với cùng kỳ và thực hiện được 79% kế hoạch doanh thu theo kịch bản thấp và 73% theo kịch bản cao của năm 2026.
Công ty cổ phần Container Việt Nam (Viconship, VSC) vừa thông qua nghị quyết HĐQT về việc vay vốn từ 4 công ty con, với tổng giá trị khoản vay tối đa lên tới 2.200 tỷ đồng.
HĐQT Công ty Cổ phần Chứng khoán Kỹ Thương (TCBS, HoSE: TCX) vừa chính thức bổ nhiệm bà Trần Thị Thu Trang giữ chức Tổng giám đốc kể từ ngày 18/9/2026, sau hơn hai tháng bà đảm nhiệm vị trí Quyền Tổng giám đốc
Tính đến ngày 18/9/2026, Kido chỉ còn nắm giữ 14,7% vốn điều lệ Nuti KD, qua đó công ty này không còn là công ty liên kết của KDC.
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
