Giá đồng hồ xa xỉ đã qua sử dụng gần chạm mức thấp nhất trong hai năm, giảm hơn 31% kể từ mức đỉnh vào tháng 3 năm 2022. Giá bán lại của Rolex, Patek Philippe và Audemars Piguet đã giảm rõ rệt trong năm ngoái, nhưng vẫn cao hơn nhiều so với mức của ba năm trước.
 |
| Giá đồng hồ xa xỉ đã qua sử dụng giảm hơn 31% kể từ mức đỉnh vào tháng 3 năm 2022 |
Giá đồng hồ xa xỉ gần mức thấp nhất trong hai năm trên thị trường đồ cũ, đảo ngược xu hướng phục hồi đã đưa những chiếc đồng hồ như Rolex, Patek Philippe và Audemars Piguet lên mức cao kỷ lục trong thời kỳ đại dịch.
Giá trung bình của một chiếc đồng hồ cũ được bán đã giảm 31% kể từ tháng 3 năm 2022, theo WatchCharts, một công cụ theo dõi giá đồng hồ xa xỉ. Vào lúc cao điểm của thị trường, giá trung bình của một chiếc đồng hồ xa xỉ được bán đã qua sử dụng tăng vọt lên 45.108 đô la, với những người mua phải trả gấp năm lần giá trị bán lẻ cho những chiếc đồng hồ theo yêu cầu.
“Đó là thời điểm chưa từng có trong lịch sử khi mọi người buộc phải ở trong nhà. Trong thời kỳ đại dịch, nhiều người mắc kẹt ở nhà và rủng rỉnh tiền kích thích đã chuyển sang tiêu xài xa xỉ. Với rất nhiều mẫu đồng hồ không có sẵn để bán lẻ, những người đam mê đã đổ xô đến thị trường đồ cũ." Paul Altieri, Giám đốc điều hành của trang web bán lại đồng hồ Bob’s Watches cho biết.
“Điều thú vị là việc tăng giá chủ yếu xảy ra giữa ba thương hiệu do gia đình sở hữu: Rolex, Patek Philippe và Audemars Piguet. Nhưng chúng tôi đã không thấy điều này đối với hầu hết các thương hiệu khác vào năm ngoái,” Tim Stracke, Giám đốc điều hành của Chrono24, một thị trường trực tuyến dành cho đồng hồ đã qua sử dụng có trụ sở tại Đức cho biết.
Giờ đây, các cá nhân đã tràn ngập thị trường với cùng một loại hàng tồn kho, kéo giá chung xuống. Theo Stracke, sự suy thoái đặc biệt nghiêm trọng đối với các mẫu mang tính biểu tượng như Rolex’s Daytona, Patek Philippe’s Nautilus và Audemars Piguet’s Royal Oak.
Stracke cho biết: “Khi giá đạt đến mức siêu cao này, điều đó cũng thu hút nhiều người bán hơn, vì vậy nguồn cung của những món đồ mang tính biểu tượng nhất từ ba thương hiệu đã tăng gấp ba lần chỉ trong vòng năm hoặc sáu tháng.
Các chuyên gia đã cảnh báo rằng bong bóng đồng hồ xa xỉ có thể bùng nổ cùng với tiền điện tử và các đợt bùng nổ đại dịch thời thượng khác. Các thương hiệu lớn nhất đã sụt giảm trong năm ngoái, với giá Rolex cũ trung bình giảm 12% so với một năm trước, giá trung bình của Patek Philippe giảm 19% và Audemars Piguet giảm 17%, theo WatchCharts.
Thị trường đồ cũ vẫn cao hơn nhiều so với mức giá ba năm trước. Giá chung cao hơn khoảng 20% kể từ tháng 8 năm 2020, với giá trung bình của Rolex tăng 26%, giá trung bình của Patek Philippe tăng 94% và Audemars Piguet tăng 100%, theo WatchCharts.
Ví dụ, mẫu Rolex Cosmograph Daytona 116500 - một trong số những chiếc đồng hồ có trọng số cao nhất trên chỉ số WatchCharts, hiện được niêm yết ở mức khoảng 29.000 USD, gần gấp đôi giá ban đầu. Một mẫu Patek Philippe Nautilus 5711 Thép không gỉ sẽ yêu cầu trung bình 103.357 đô la, tăng gấp ba lần so với giá niêm yết bán lẻ là 34.890 đô la, theo WatchCharts.
“Chắc chắn sẽ có một số cuộc đổ bộ vào năm 2023, nhưng chúng tôi thấy rằng giá nhìn chung chắc chắn vẫn cao hơn nhiều so với trước đại dịch. Tôi không nghĩ đó là một vụ nổ bong bóng,” Pierre Dupreelle, đối tác quản lý tại Boston Consulting Group, cho biết. “Tôi nghĩ khi nền kinh tế ổn định, bạn có thể thấy giá ổn định hoặc có thể bắt đầu tăng trở lại.”
Và mức giá tương đối thấp hơn có thể tạo cơ hội mua cho một thế hệ người mua sắm và nhà sưu tập mới.
Millennials và Thế hệ Z đang phát triển sự thèm muốn đối với những chiếc đồng hồ xa xỉ và biểu tượng địa vị. Một báo cáo gần đây của BCG cho thấy 54% người mua thuộc thế hệ Z và thiên niên kỷ cho biết họ đã tăng chi tiêu cho đồng hồ xa xỉ trong hai năm qua.
“Tôi rất muốn mua một chiếc Rolex khác. Chứng kiến giá của chúng giảm khiến nó ít giống như một khoản đầu tư rủi ro hơn. Bạn không muốn trả nhiều tiền hơn cho một thứ gì đó nếu bạn có thể chờ đợi và trả ít hơn,” Brian Burns, một hướng dẫn viên phiêu lưu hàng nghìn năm và là chủ sở hữu của một chiếc Rolex Submariner, cho biết.
Chan Hirunsri, một sinh viên 20 tuổi tại Đại học Penn State cho biết: “Cá nhân tôi thực sự đánh giá cao sự khéo léo của những chiếc đồng hồ. “Tôi đã mua một chiếc Grand Seiko SBGA407 vào tháng 5 khi giá còn tương đối thấp và tôi đang chờ để khám phá Rolex.”
Theo Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV), nhóm năng lượng đồng loạt giảm trong phiên hôm qua, với cả 5 mặt hàng đều chìm trong sắc đỏ. Đáng chú ý, giá dầu thô tiếp tục nối dài chuỗi 4 phiên giảm liên tiếp.
Theo Bộ Nông nghiệp và Môi trường, riêng trong tháng 9, xuất khẩu toàn ngành đạt 6,35 tỷ USD, tăng gần 12% so với cùng kỳ năm 2023.
Những lo ngại về diễn biến thời tiết tại khu vực Tây Nguyên và Brazil được cho là yếu tố chính thúc đẩy đà tăng của giá cà phê trong phiên hôm qua.
PMI tháng 9/2025 đạt 50,4 điểm, không thay đổi so với tháng 8. Đây là tháng thứ ba liên tiếp PMI ở trên ngưỡng 50 điểm, phản ánh sự phục hồi của ngành sản xuất, dù tốc độ còn chậm.
Các nhà giao dịch đang dự báo liên minh OPEC+ sẽ tăng sản lượng khoảng 500.000 thùng/ngày trong tháng 11, tương tự mức tăng của tháng 9
dự báo giá bán lẻ xăng E5 RON 92 có thể tăng 157 đồng (0,8%) lên mức 19.767 đồng/lít, còn xăng RON 95-III có thể tăng 133 đồng (0,7%) lên mức 20.293 đồng/lít.
Khép lại phiên giao dịch ngày hôm qua, thị trường nguyên liệu công nghiệp ghi nhận những diễn biến tương đối trái chiều. Nổi bật trong đó là mặt hàng ca-cao khi ghi nhận mức giảm tới 3,65% xuống mức 6.749 USD/tấn - mức thấp nhất trong vòng 11 tháng qua.
Giá dầu Brent dừng ở mốc 67,02 USD/thùng, tương ứng với mức giảm khoảng 1,4%; trong khi đó, giá dầu WTI cũng đã ghi nhận mức giảm khoảng 1,7%, rơi xuống mốc 62,37 USD/thùng.
Theo báo cáo sơ bộ của Hải quan Việt Nam, lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 8 là 16.274 chiếc, giảm 13,6%, tương ứng giảm 2.562 chiếc so với tháng trước.
Giá cà phê Arabica tăng tới hơn 3,1% so với tuần trước đó, đạt mức 8.334 USD/tấn trong khi giá cà phê Robusta cũng tăng khoảng 1,6% lên mức 4.201 USD/tấn.
Xuyên suốt tuần qua, giá dầu thô thế giới đã được thúc đẩy bởi sự gia tăng căng thẳng địa chính trị, đặc biệt là những diễn biến mới xoay quanh cuộc xung đột giữa Nga và Ukraine.
Bộ Công Thương cho biết, Ủy ban châu Âu vừa chính thức công bố áp thuế chống bán phá giá đối với sản phẩm thép cán nóng nhập khẩu từ Việt Nam, với mức thuế 12,1%.
Không nằm ngoài xu hướng phục hồi chung của thị trường hàng hóa nguyên liệu thế giới, giá lúa mì thế giới đã bật tăng trong phiên hôm qua.
Theo Vasep, xuất khẩu cá tra sang thị trường Trung Quốc & Hồng Kông trong 8 tháng đầu năm nay chứng kiến tăng trưởng âm giảm 4% so với cùng kỳ, chỉ đạt 357 triệu USD, chiếm 25% tỷ trọng trong tổng cá tra Việt Nam xuất khẩu. Riêng tháng 8, xuất khẩu cá tra sang thị trường này cũng giảm 4% so với cùng kỳ, đạt 55 triệu USD.
Giá xăng được điều chỉnh giảm từ 15h ngày 25/9, với E5 RON 92 giảm 370 đồng còn 19.610 đồng/lít, RON 95-III giảm 440 đồng còn 20.160 đồng/lít.
Theo Sở Giao dịch hàng hóa Việt Nam (MXV), sắc xanh phủ khắp thị trường kim loại trong phiên hôm qua.
Dự báo trong kỳ điều hành giá chiều nay (25/9), giá xăng có thể sẽ giảm từ khoảng 300- 500 đồng/lít, ngược lại giá dầu có thể tăng 100 đồng/lít.
Kết thúc phiên giao dịch ngày hôm qua, toàn bộ 7 mặt hàng trong nhóm nông sản đồng loạt giảm giá, phản ánh tâm lý thận trọng bao phủ thị trường. Trong đó, ngô là mặt hàng chịu sức ép lớn nhất khi giá mất thêm 0,5% về mức 166 USD/tấn.
Giá cà phê trong nước ngày 23/9/2025 ghi nhận mức nhích nhẹ từ 500 - 700 đồng/kg so với hôm qua, dao động trong khoảng 111.500 - 112.200 đồng/kg.
Sáng ngày 23/9 (theo giờ Việt Nam), giá dầu thô Mỹ WTI giao dịch ở ngưỡng 62,68 USD/thùng - giảm 1,4%; trong khi giá chuẩn Brent dừng lại ở mức 66,68 USD/thùng - giảm 1,13%.
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
