Cáo buộc thuế quan Mỹ vi phạm trắng trợn các quy tắc cơ bản của WTO

Hôm nay, cơ quan điều hành của Liên minh châu Âu tuyên bố sẽ khởi kiện Mỹ lên WTO liên quan đến chính sách thuế “có đi có lại” và mức thuế áp dụng với ô tô, linh kiện ô tô nhập khẩu.

Ủy ban châu Âu cũng cho biết đã mở cuộc tham vấn công khai về các biện pháp trả đũa nhắm tới hàng nhập khẩu từ Mỹ trị giá 95 tỷ euro (107,4 tỷ USD), sẽ được triển khai nếu hai bên không đạt được thỏa thuận thương mại.

Danh sách này bao gồm hàng trăm mặt hàng nông nghiệp và công nghiệp, cùng các loại rượu mạnh như bourbon, tequila – những điểm nóng trong căng thẳng thương mại, đặc biệt sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump hồi tháng Ba đe dọa áp thuế 200% với rượu nhập khẩu từ EU. Hiện chưa có mức thuế trả đũa cụ thể nào được công bố.

EU đang tìm cách đàm phán để tránh mức thuế “có đi có lại” 20% mà Tổng thống Mỹ Donald Trump dự kiến áp lên tất cả hàng hóa nhập khẩu từ EU. Ngoài ra, ông Trump cũng đã áp mức thuế 25% với tất cả xe nhập khẩu, tác động mạnh tới các hãng xe châu Âu, cùng mức thuế 25% lên thép và nhôm.

Danh sách hàng hóa công bố hôm thứ Năm của EU còn bao gồm nhiều linh kiện máy bay và ô tô, có thể ảnh hưởng tới các doanh nghiệp Mỹ như hãng sản xuất máy bay Boeing.

Ủy ban châu Âu nhấn mạnh trong tuyên bố: “Quan điểm rõ ràng của EU là các mức thuế này (của Mỹ) vi phạm trắng trợn các quy tắc cơ bản của WTO.”

“Với EU, mục tiêu là khẳng định rằng các quy tắc đã được quốc tế thỏa thuận có giá trị, và không một thành viên nào của WTO, kể cả Mỹ, có thể đơn phương phớt lờ.”

Bước vào "cuộc chiến pháp lý" vì thuế quan

Quy trình khởi kiện sẽ bắt đầu bằng việc chính thức nộp yêu cầu tham vấn.

Trong tuyên bố ngày thứ Năm, Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen nói: “EU vẫn hoàn toàn cam kết tìm kiếm các giải pháp thông qua đàm phán với Mỹ. Chúng tôi tin rằng có thể đạt được những thỏa thuận tốt, mang lại lợi ích cho người tiêu dùng và doanh nghiệp ở cả hai bờ Đại Tây Dương.”

Hiện EU đã tạm dừng gói biện pháp trả đũa đầu tiên mà các nước thành viên đã nhất trí hồi tháng Tư – nhằm đáp trả thuế lên kim loại – để tạo điều kiện cho đàm phán. Nếu được triển khai, biện pháp này sẽ nhắm tới khoảng 21 tỷ euro (24,1 tỷ USD) hàng hóa Mỹ, từ nông sản đến quần áo, với mức thuế chủ yếu là 25%.

John Plueger, Giám đốc điều hành của Air Lease Corp, phát biểu trong cuộc họp phân tích ngày 6/5: “Bất kỳ biện pháp nào đe dọa nghiêm trọng việc giao máy bay Boeing tới châu Âu, ví dụ như sau Trung Quốc, đều sẽ là thách thức lớn, ngay cả khi trách nhiệm thuộc về các hãng hàng không.”

Công ty này mua máy bay Boeing và cho các hãng hàng không trên toàn thế giới thuê.

Ông Plueger nói thêm: “Nếu các mức thuế kéo dài lâu dài, điều này rốt cuộc có thể trở thành động lực để các nhà sản xuất hàng không vũ trụ Mỹ tìm kiếm địa điểm sản xuất bổ sung bên ngoài Mỹ để giao hàng ra thị trường quốc tế.”

Vương quốc Anh là quốc gia đầu tiên đạt được thỏa thuận thương mại với Mỹ trong bối cảnh hỗn loạn thuế quan hiện tại.

×