Có gì trong chiếc xe hơi "made in Japan" giá chỉ 300 triệu đồng?
Mới đây, tập đoàn Mitsubishi Motors của Nhật Bản và Nissan Motor Co đã ra mắt "đứa con chung" mang tên Nissan Sakura EV. Đây là chiếc xe điện hạng nhẹ do 2 doanh nghiệp này cùng phát triển, phục vụ cho thị trường nội địa.
Những chiếc xe nhỏ, giá rẻ (được gọi là kei) là loại phương tiện phổ biến tại Nhật Bản. Vào năm 2020, nhóm xe này chiếm hơn 1/3 số xe đăng ký mới ở Nhật Bản.
Nissan Sakura EV là phiên bản sản xuất của mẫu IMk concept được giới thiệu từ năm 2019, được đặt theo tên của loài hoa anh đào Nhật Bản.
Nissan Sakura có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 3.395 x 1.475 x 1.655mm, với chiều dài cơ sở 2.495mm. Xe có bán kính quay vòng chỉ 4,8m. Xe có trọng lượng dao động từ 1.070 - 1.080 kg tùy thuộc vào trang bị.
Về ngoại thất, xe có lưới tản nhiệt V-motion sơn đen, đèn pha LED và bánh xe hợp kim, khiến nó trông giống như một phiên bản thu nhỏ của chiếc Nissan Ariya.
Về nội thất, xe có vô-lăng 2 chấu, cụm màn hình kỹ thuật số 7 inch, màn hình thông tin giải trí cảm ứng 9 inch hỗ trợ Android Auto và Apple CarPlay với điều hướng và điều hòa nhiệt độ tự động, khay táp-lô và giá để cốc. Chiếc xe 4 chỗ ngồi này có không gian tương đối rộng rãi với không gian chở hàng là 107 lít.
Về động cơ, Nissan Sakura được trang bị một động cơ điện sản sinh công suất 63 mã lực (47 kW/64 PS) và mô-men xoắn cực đại 195 Nm (144 lb-ft). Bộ pin lắp trên sàn xe với công suất chỉ 20 kWh, đủ cho tầm hoạt động chỉ 180 km. Thời gian sạc đầy pin là 8h. Nếu khách hàng sạc bằng bộ sạc nhanh DC thì có thể sạc đến 80% pin trong khoảng 40 phút. Xe có 3 chế độ lái, Eco, Standard và Sport, tốc độ tối đa được giới hạn ở 130 km/h. Về an toàn, xe có ADAS như ProPILOT Park (đỗ xe tự động).
Sakura có sẵn 15 màu cho ngoại thất và trong đó có 4 kiểu phối hợp 2 tông màu và 3 màu nội thất (đen, be và xám xanh). Xe bắt đầu bán ra vào khoảng từ tháng 6 - 8/2022. Giá bán khởi điểm từ 2.333.100 Yen (khoảng 422 triệu đồng) cho biến thể S tiêu chuẩn, lên 2.399.100 Yen (khoảng 434 triệu đồng) đối với bản X và cao nhất là 2.940.300 Yen (khoảng 532 triệu đồng) cho bản G. Sau khi được trợ giá, người mua Sakura sẽ phải trả mức giá từ khoảng 1,78 triệu Yen (khoảng 322 triệu đồng).
Giám đốc điều hành của Nissan, ông Makoto Uchida cho biết: "Tôi tin tưởng rằng những chiếc xe mới đại diện cho liên minh Mitsubishi và Nissan sẽ là người thay đổi cuộc chơi đối với xe điện ở Nhật Bản".
