Trong tâm thư của Chủ tịch HĐQT THACO, ông Trần Bá Dương cho biết,việc THACO đề xuất đầu tư Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam; thể hiện tinh thần trách nhiệm và quyết tâm của THACO trong việc tham gia các dự án trọng điểm quốc gia. Thaco có thể góp vốn bằng phần lớn lợi nhuận, ước đạt 15.000 tỷ đồng/năm.
Toàn văn tâm thư từ Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Trường Hải (Thaco) Trần Bá Dương, gửi cổ đông liên quan đến đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam. Cụ thể, ngày 26/5/2025, THACO đã có Văn bản gửi đến Thủ tướng và Phó Thủ tướng Chính phủ về đề xuất đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam. Trong khi đề xuất của THACO đang được Chính phủ và các cơ quan có thẩm quyền xem xét. Trước thông tin này, nhiều cổ đông, đối tác và một số cán bộ nhân viên cũng như dư luận xã hội đã bày tỏ sự quan tâm và đặt ra nhiều câu hỏi, đặc biệt về cơ cấu tài chính và khả năng thực hiện dự án. Ông Trần Bá Dương đã trả lời từng vấn đề như sau:
Tổng vốn đầu tư của Dự án (do Quốc hội phê duyệt và không bao gồm chi phí GPMB-ĐC (nhà nước thực hiện) là khoảng 1.662.000 tỷ đồng, tương đương khoảng 61,35 tỷ USD. Trong Văn bản số 188/2025/CV-THACO đề xuất là khoảng 1.662.000 tỷ đồng, tương đương khoảng 61,35 tỷ USD. Đồng thời, trong giai đoạn lập báo cáo nghiên cứu khả thi và khi có thiết kế cơ sở được phê duyệt, THACO sẽ nghiên cứu và có các giải pháp, biện pháp để tiết giảm tối đa TVĐT của Dự án và đáp ứng mục tiêu của Dự án.
THACO đã đề xuất thành lập Công ty thực hiện Dự án do THACO nắm cổ phần chi phối nhất là 51%, chịu trách nhiệm chính trong quản trị, điều hành thực hiện và vận hành dự án một cách tốt nhất. Đồng thời mời gọi các doanh nghiệp tư nhân và doanh nghiệp Nhà nước (do nhà nước chỉ định) trong nước tham gia đến 49% vốn, với nguyên tắc toàn bộ cổ đông có nghĩa vụ và quyền lợi của Dự án theo tỷ lệ cổ phần sở hữu.
Doanh nghiệp dự án chịu trách nhiệm thu xếp vốn là 20% của TVĐT tương ứng khoảng 312.000 tỷ đồng (tương đương khoảng 12.27 tỷ USD) trong đó THACO chịu trách nhiệm thu xếp là 159.120 tỷ đồng, tương đương khoảng 6.26 tỷ USD.
Phần vốn 80% của TVĐT (tương đương khoảng 49.08 tỷ USD) là vốn huy từ các tổ chức tín dụng trong và ngoài nước, đề xuất được Chính phủ bảo lãnh và hỗ trợ lãi suất trong vòng 30 năm, việc hoàn trả phần vốn này cho các tổ chức tín dụng được Nhà nước đầu tư thực hiện theo phương án tài chính được ký kết.
Cả hai phần vốn này được giải ngân theo tiến độ đầu tư của Dự án trong thời gian 7 năm (kể từ khi nhà nước bàn giao mặt bằng sạch) với cam kết là không dùng vốn vay (chiếm 80% TVĐT do nhà nước bảo lãnh và hỗ trợ lãi vay) cho mục đích khác.
Về việc thu xếp và huy động vốn của THACO chịu trách nhiệm nêu trên trong 7 năm bình quân 22.730 tỷ đồng/năm, tương đương 860,8 triệu USD/năm đến hơn 1 tỷ USD/năm (theo tính toán của THACO thì bắt đầu từ năm 2027) chủ yếu là tăng vốn và bán cổ phần tại THACO và các Tập đoàn thành viên đáp ứng việc huy động vốn cho Dự án.
Ngoài ra, nếu cần thiết, THACO có thể sử dụng phần lớn lợi nhuận sau thuế hàng năm (ước đạt 15.000 tỷ đồng/năm) để góp vốn thực hiện dự án.
Như vậy, THACO đáp ứng tối thiểu 51% vốn là 159.120 tỷ đồng, tương đương khoảng 6,26 tỷ USD và có thể đến 20% TVĐT của Dự án.
Theo ông Trần Bá Dương, dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam là một dự án có quy mô rất lớn, rất thách thức về nhiều công nghệ, kỹ thuật được tích hợp với yêu cầu về an toàn, an ninh rất cao. Tuy nhiên, nếu làm được thì thông qua dự án này, THACO và cộng đồng doanh nghiệp Việt Nam phát triển và xây dựng được nền công nghiệp luyện kim, cơ khí nặng và chính xác, công nghiệp số, tín hiệu và điện khiển.
THACO phải cầu thị mời các doanh nghiệp Việt Nam tham gia Dự án trên tinh thần học hỏi thông qua chuyển giao công nghệ và thực hành một cách nghiêm túc, đảm bảo mọi yêu cầu và tiêu chuẩn của dự án (như là một số dự án thành phần và các phần việc trong quản lý vận hành liên quan đến an ninh, an toàn phải do doanh nghiệp nhà nước đảm trách).
Dự án này trực tiếp không mang lại lợi nhuận nhưng sẽ giúp THACO và các doanh nghiệp Việt Nam phát triển theo hướng công nghiệp và công nghệ, qua đó rút ngắn khoảng cách chênh lệch với các nước trong khu vực và trên thế giới trong bối cảnh hội nhập.
Ông cũng chia sẻ thêm, trong thời gian tới, nếu được yêu cầu từ Chính phủ, THACO sẽ trình Đề án thực hiện dự án (chi tiết và cụ thể hơn) với năng lực và trình độ của mình một cách trung thực và cầu thị, đồng thời thể hiện sự nỗ lực, và quyết tâm cao nhất trên tinh thần đóng góp cho một dự án có ý nghĩa quan trọng của Đất nước, cùng mong muốn là đề án mà THACO trình cho Chính phủ xem xét có lợi ích thiết thực cho doanh nghiệp được giao trọng trách thực hiện.
Với cương vị là người đứng đầu, ông cam kết sẽ quản trị, điều hành để thực hiện tốt Dự án và không làm suy yếu gì về kế hoạch sản xuất kinh doanh trong các lĩnh vực THACO đang thực hiện mà ngược lại là bổ trợ cho hệ sinh thái THACO nhiều hơn.
Sau đề xuất của Vingroup, Công ty CP Tập đoàn Trường Hải (THACO) mới có văn bản gửi Thủ tướng đề xuất được tham gia đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Đến nay, có 2 doanh nghiệp lớn nhất nhì cả nước đề xuất đầu tư dự án này.
Hội đồng Thành viên Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) vừa trao quyết định bổ nhiệm ông Lê Mạnh Cường vào vị trí Tổng Giám đốc.
Cái bắt tay chiến lược với SSI để chuẩn bị cho kế hoạch IPO không chỉ giúp Bảo Tín Mạnh Hải lộ diện chỉ số EPS vượt trội mà còn mở đường sản xuất vàng miếng.
Với chiến lược chuyển đổi VNDNEXT và sự chuẩn bị đón sóng nâng hạng thị trường, VNDIRECT (VND) tự tin đặt mục tiêu lợi nhuận bứt phá, đồng thời tháo gỡ nút thắt trái phiếu.
Tập đoàn Geleximco vốn được biết đến là một tập đoàn đa ngành và nổi bật trong lĩnh vực sản xuất công nghiệp, hạ tầng - bất động sản và cả tài chính ngân hàng, thương mại dịch vụ.
Sự dịch chuyển chiến lược về thị trường nông thôn mang lại quả ngọt cho Masan khi doanh thu tăng trưởng 57%, cán mốc hơn 1.000 tỷ đồng trong 4 tháng đầu năm.
Cùng rơi vào tình trạng "cô đặc" cổ đông khi tỷ lệ nắm giữ của các nhà đầu tư nhỏ lẻ tụt sâu dưới mức tối thiểu 10%, cả MVB và SEA đều đã gửi văn bản báo cáo cơ quan quản lý. Tuy nhiên, trong khi MVB đối mặt với nguy cơ vi phạm Luật Chứng khoán mới, thì SEA lại tạm thời "thoát hiểm" nhờ một điều khoản đặc biệt trong Luật Quản lý và đầu tư vốn nhà nước tại doanh nghiệp.
Theo kế hoạch được HĐQT thông qua, Năm Bảy Bảy sẽ bán toàn bộ 315.861 cổ phiếu quỹ trong quý II–III/2026 sau khi được Ủy ban Chứng khoán Nhà nước chấp thuận. Hình thức thực hiện gồm giao dịch thỏa thuận và/hoặc khớp lệnh trên sàn. Giá bán dự kiến không thấp hơn 17.760 đồng/cổ phiếu.
Công ty CP Đầu tư và Thuê mua tàu bay FLC có tên ban đầu là Công ty CP Đầu tư và Khai thác Hàng không Tiên Phong, được thành lập vào cuối tháng 2/2026.
REE cho biết để đảm bảo tuân thủ quy định trong Điều lệ Công ty và pháp luật liên quan đối với vị trí Tổng Giám đốc, bà Thanh, mẹ ông Nguyễn Ngọc Thái Bình, sẽ từ nhiệm chức vụ Chủ tịch HĐQT và cả Thành viên HĐQT kể từ ngày 10/07/2026.
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia - Bộ Công Thương cho biết đã xử phạt Công ty TNHH Shopee do có hành vi cạnh tranh không lành mạnh với số tiền 200 triệu đồng.
Công ty Cổ phần Tập đoàn Yeah1 (mã chứng khoán YEG:HoSE) vừa thông qua việc giải thể công ty con gián tiếp là công ty Netlink Online Pte. Ltd, thời gian thực hiện trong tháng 5/2026.
Tổng Giám đốc kiêm người đại diện pháp luật của Vinmetal Hà Tĩnh là ông Phạm Nhật Quân Anh - con trai cả của tỷ phú Phạm Nhật Vượng.
Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) vừa có báo cáo gửi Bộ Công Thương cho biết, trong các năm 2024 và 2025, hoạt động sản xuất, kinh doanh của EVN được cải thiện đáng kể, đến hết năm 2025 số lỗ lũy kế của Công ty mẹ - EVN chỉ còn khoảng 5.611 tỷ đồng.
Sau kết quả kiểm tra của Chi cục Thuế Doanh nghiệp lớn trong năm 2025, Dai-ichi Life Việt Nam đã phải nộp bổ sung hơn 546,3 tỷ đồng tiền thuế và các nghĩa vụ liên quan. Song doanh nghiệp vẫn chuyển 3.723 tỷ đồng về công ty mẹ tại Nhật Bản.
CTCP Viễn thông FPT - FPT Telecom (UPCoM: mã chứng khoán FOX) vừa công bố thông tin bất thường liên quan đến việc doanh nghiệp hiện chưa đáp ứng đầy đủ điều kiện duy trì tư cách công ty đại chúng theo quy định pháp luật.
CTCP Tập đoàn Đầu tư Địa ốc No Va - Novaland (HoSE: NVL) vừa công bố thông tin việc thay đổi người đại diện theo pháp luật.
Chuỗi trà sữa Gong Cha đang thu hút sự quan tâm từ các quỹ đầu tư lớn như Bain Capital và General Atlantic. Thương vụ này được bên bán là quỹ TA Associates kỳ vọng có thể thu về tới 2 tỷ USD, theo hai nguồn tin thân cận của Reuters.
Ông Phạm Hồng Hải đã có 2 năm đồng hành cùng OCB, giữ vai trò Tổng giám đốc trong giai đoạn ngân hàng chuyển mình mạnh mẽ, thực hiện định vị, tái cấu trúc chiến lược kinh doanh tổng thể và cơ cấu tổ chức...
Ngân hàng TMCP Quốc tế Việt Nam (VIB, mã chứng khoán VIB) vừa có báo cáo kết quả giao dịch cổ phiếu người liên quan của ông Đặng Văn Sơn - Phó Chủ tịch HĐQT VIB.
Nhóm cổ đông liên quan đến Chủ tịch Trần Đình Long - vua thép hiện nắm giữ khoảng 2,7 tỷ cổ phiếu HPG, tương đương hơn 35% vốn điều lệ, ước tính riêng đợt chia cổ tức tiền mặt sắp tới, gia đình ông có thể nhận về khoảng 1.300 tỷ đồng.
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
