Thông tư mới của Bộ Xây dựng yêu cầu các hãng hàng không hoàn vé đúng thời hạn khi chuyến bay bị chậm, hủy hoặc hành khách bị từ chối vận chuyển, đồng thời quy định mức bồi thường ứng trước không hoàn lại lên tới 165 USD đối với chuyến bay quốc tế.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư Quy định về vận tải hàng không, có hiệu lực từ ngày 1/7, trong đó quy định cụ thể trách nhiệm của người vận chuyển về phương thức và thời hạn hoàn vé cho hành khách.
Theo Thông tư, đối với trường hợp chuyến bay bị chậm, thay đổi lịch bay, chuyến bay bị chậm có hành khách trên khoang, chuyến bay bị hủy và hành khách bị từ chối vận chuyển quy định tại Nghị định số 208/2026/NĐ-CP, hãng hàng không có trách nhiệm hoàn vé trong thời hạn cụ thể tùy theo phương thức thanh toán.
Hoàn tiền vé máy bay không quá 45 ngày
Cụ thể, nếu hãng hàng không hoàn vé bằng tiền mặt hoặc chuyển khoản, thời gian không quá 21 ngày; bằng phiếu thanh toán (voucher), thời hạn tối đa là 14 ngày; hoàn vé qua thẻ tín dụng không quá 45 ngày.
Trường hợp hoàn vé thông qua hệ thống đại lý sẽ không quá 30 ngày. Sau khi nhận được thanh toán của người vận chuyển, đại lý phải hoàn vé cho hành khách trong thời hạn không quá 25 ngày.
Thông tư cũng quy định, thời hạn người vận chuyển hoàn vé được tính từ thời điểm hành khách đề nghị hoàn vé. Hành khách phải gửi đề nghị hoàn vé chậm nhất trong vòng 60 ngày kể từ ngày dự kiến đi của chuyến bay bị hủy hoặc ngày đi thực tế của chuyến bay bị chậm, chuyến bay mà hành khách bị từ chối vận chuyển.
Đối với trường hợp khác, người vận chuyển có trách nhiệm quy định về thời hạn đề nghị hoàn vé của hành khách và thời hạn hoàn vé cho hành khách. Thời hạn hoàn vé phải đảm bảo không vượt quá 60 ngày kể từ thời điểm hành khách đề nghị hoàn vé hợp lệ. Đồng thời, các nội dung này phải công bố công khai trên trang thông tin điện tử của hãng hàng không.
Hành khách được bồi thường đến 165 USD
Bên cạnh quy định về hoàn vé, Thông tư cũng nêu rõ mức bồi thường ứng trước không hoàn lại cho mỗi hành khách đối với chuyến bay nội địa và quốc tế.
Đối với các chuyến bay nội địa, mức bồi thường được xác định theo cự ly đường bay. Cụ thể, chuyến bay dưới 500km được bồi thường 220.000 đồng; từ 500km đến dưới 1.000km là 330.000 đồng; từ 1.000km trở lên là 440.000 đồng.
Với chuyến bay quốc tế, mức bồi thường tương ứng là 28 USD đối với đường bay dưới 1.000km; 55 USD với đường bay từ 1.000km đến dưới 2.500km; 88 USD với đường bay từ 2.500km đến dưới 5.000km và 165 USD đối với đường bay từ 5.000km trở lên.
Ngoài ra, Thông tư cho phép người vận chuyển có thể chi trả mức bồi thường ứng trước không hoàn lại cao hơn mức nêu trên. Đáng chú ý, trường hợp một chuyến bay bị chậm kéo dài từ 4 giờ trở lên sau đó bị hủy thì việc bồi thường ứng trước không hoàn lại chỉ áp dụng một lần.
Theo quy định mới, hành khách có quyền lựa chọn phương thức nhận khoản bồi thường ứng trước không hoàn lại.
Ngoài tiền mặt hoặc chuyển khoản ngân hàng, hành khách có thể nhận bồi thường thông qua các dịch vụ trung gian, thanh toán trực tuyến, điện tử hợp pháp hoặc điểm thưởng của chương trình khách hàng thường xuyên (nếu có); vé miễn cước; phiếu thanh toán (voucher) hoặc các chứng từ bồi hoàn để tiếp tục sử dụng dịch vụ của hãng hàng không.
Thông tư yêu cầu giá trị quy đổi của các phương thức này phải tương đương với giá trị bồi thường bằng tiền và người vận chuyển không được đặt ra các điều kiện hạn chế sử dụng bất hợp lý. Hai bên cũng có thể thỏa thuận bằng các hình thức bồi thường khác.
Hành khách có thể gửi yêu cầu bồi thường tại cảng hàng không, văn phòng bán vé hoặc thông qua môi trường điện tử. Việc yêu cầu phải được thực hiện trong thời hạn không quá 90 ngày kể từ ngày dự kiến khởi hành của chuyến bay bị hủy hoặc ngày thực tế của chuyến bay bị chậm, chuyến bay mà hành khách bị từ chối vận chuyển.
Sau khi tiếp nhận yêu cầu, hãng hàng không phải thực hiện nghĩa vụ bồi thường trong thời hạn 21 ngày. Trường hợp từ chối bồi thường, hãng phải thông báo và nêu rõ lý do cho hành khách.
Cùng với đó, người vận chuyển có nghĩa vụ xây dựng, công bố trên trang thông tin điện tử hướng dẫn việc bồi thường ứng trước không hoàn lại, bao gồm các thông tin, tài liệu liên quan (nếu có); tổ chức tiếp nhận yêu cầu và thực hiện bồi thường.
Thông tư mới của Bộ Xây dựng cũng yêu cầu ngay sau khi có quyết định hủy chuyến so với lịch bay căn cứ hoặc xác định một chuyến bay bị chậm kéo dài, các hãng hàng không có nghĩa vụ cung cấp thông tin cho Cảng vụ hàng không, người khai thác cảng hàng không, doanh nghiệp cung cấp dịch vụ khai thác nhà ga hành khách về nguyên nhân để thực hiện kiểm tra, giám sát và cập nhật lên hệ thống màn hình thông tin chuyến bay (FIDS) tại cảng hàng không.
Giải quyết khiếu nại của hành khách trong vòng 7 ngày
Đối với các khiếu nại liên quan đến việc hành khách không nhận được hoặc nhận chưa đúng mức bồi thường theo quy định, hãng hàng không phải tiếp nhận và giải quyết kịp thời. Trong thời hạn 7 ngày kể từ khi nhận được khiếu nại, người vận chuyển phải có văn bản trả lời về việc thực hiện nghĩa vụ bồi thường.
Ngoài ra, các hãng hàng không còn có trách nhiệm báo cáo việc thực hiện nghĩa vụ bồi thường ứng trước không hoàn lại đối với các trường hợp hành khách bị từ chối vận chuyển, chuyến bay bị hủy hoặc chậm kéo dài theo quy định của Thông tư.
Chính phủ ban hành Nghị định số 208/2026/NĐ-CP ngày 15/6/2026 về vận tải hàng không. Trong đó, đáng chú ý là các quy định về nghĩa vụ hỗ trợ và bồi thường cho hành khách khi chuyến bay bị chậm, hủy hoặc thay đổi lịch trình.
Tổng hợp chi tiết mức điểm sàn nhận hồ sơ đăng ký xét tuyển năm 2026 của các trường đại học vừa được công bố, hỗ trợ sĩ tử 2008 nhanh chóng tra cứu và đưa ra quyết định chọn ngành, chọn trường phù hợp.
Để đảm bảo quyền lợi giảm trừ gia cảnh khi tính thuế TNCN, người nộp thuế cần đặc biệt lưu ý các thay đổi trong hồ sơ xác định người phụ thuộc, bao gồm việc bổ sung bản chụp thẻ Căn cước và hồ sơ pháp lý đối với các trường hợp con trên 18 tuổi, con riêng hay cha mẹ kế.
Dù nhu cầu tiêu thụ tại các thị trường quốc tế có tín hiệu khả quan giúp kim ngạch xuất khẩu ngao duy trì sắc xanh, song đà bứt phá của các doanh nghiệp đang bị kìm hãm bởi áp lực giá thành sản xuất tăng cao và nguồn cung ngao nguyên liệu chưa ổn định.
Cập nhật thông tin mới nhất về điểm sàn nhận hồ sơ xét tuyển năm 2026 của các trường đại học lớn. Với mức sàn phổ biến từ 19 - 25 điểm, thí sinh cần cân nhắc kỹ lưỡng điểm thi và thứ tự nguyện vọng để tăng cơ hội trúng tuyển vào các ngành học cạnh tranh.
Chính phủ vừa ban hành các quy định mới liên quan đến phát triển điện gió ngoài khơi, nhằm hoàn thiện hành lang pháp lý, tháo gỡ các nút thắt kỹ thuật và thúc đẩy tiến độ các dự án năng lượng trọng điểm theo Quy hoạch điện VIII.
Apple đang làm đảo lộn thị trường thứ cấp với hai thông tin chấn động. Trong khi mẫu iPhone Ultra màn hình gập giá 2.500 USD đối mặt nguy cơ khan hàng nghiêm trọng do rào cản chuỗi cung ứng, thì dòng flagship iPhone 18 Pro Max lại lộ diện viên pin dung lượng kỷ lục vượt ngưỡng 5.400 mAh.
Bão số 1 năm 2026 (Maysak) vừa hình thành trên vùng biển phía Tây Bắc đặc khu Hoàng Sa và được dự báo hướng vào ven biển Quảng Ninh - Hải Phòng, gây mưa lớn diện rộng ở Bắc Bộ.
Bộ Tài chính cho biết, 6 tháng đầu năm 2026, thu ngân sách nhà nước ước đạt 1.565,4 nghìn tỷ đồng, bằng 61,9% dự toán và tăng 17,2% so với cùng kỳ năm trước.
Điều tra giai đoạn 2 vụ án xảy ra tại Công ty Z Holding, Văn phòng Cơ quan Cảnh sát điều tra (C01) Bộ Công an đã ra quyết định khởi tố đối với 14 bị can về tội 'Vi phạm quy định về kế toán gây hậu quả nghiêm trọng.
Cơ quan chức năng vừa triệt phá thành công đường dây buôn lậu kim cương quy mô lớn có doanh thu lên đến 280 tỷ đồng, trong đó có sự tiếp tay của cựu Giám đốc Công ty Giám định PNJ. Ngay sau vụ việc gây rúng động này, phía công ty con của PNJ đã nhanh chóng lên tiếng khẳng định đây là trách nhiệm pháp lý cá nhân và cam kết duy trì hoạt động minh bạch.
Tòa án nhân dân TP Hà Nội vừa đưa ra xét xử các đối tượng liên quan đến sai phạm tại Công ty TNHH Công nghệ Herbitech trong đường dây sản xuất, tiêu thụ thực phẩm chức năng giả với quy mô cực lớn lên tới 1,3 triệu sản phẩm. Vụ án gióng lên hồi chuông cảnh báo nghiêm trọng về tình trạng gian lận thương mại, bất chấp sức khỏe người dùng để trục lợi.
Nhật Bản chính thức tăng thuế xuất cảnh từ 1.000 yen lên 3.000 yen (khoảng 18 USD) kể từ ngày 1/7/2026 nhằm tăng nguồn lực xử lý tình trạng quá tải du lịch do lượng khách quốc tế gia tăng.
Sở Y tế TP HCM vừa ra quyết định xử phạt tổng cộng hơn 100 triệu đồng đối với Trung tâm Thẩm mỹ LG Clinic và các cá nhân liên quan do loạt sai phạm nghiêm trọng trong hoạt động khám chữa bệnh.
Ngày 01/7/2026, đánh dấu thời điểm nhiều quy định mới về BHXH, BHYT chính thức được triển khai trên phạm vi cả nước. Đây không chỉ là việc điều chỉnh các mức đóng, mức hưởng theo mức lương cơ sở mới mà còn là bước tiếp tục hoàn thiện chính sách an sinh xã hội theo hướng mở rộng quyền lợi, tạo thuận lợi hơn cho người dân khi tiếp cận dịch vụ y tế và thụ hưởng các chế độ BHXH.
Với 19 dự án đang đồng loạt thi công, tỉnh Đồng Nai đang triển khai xây dựng hơn 12.000 căn hộ nhà ở xã hội nhằm giải quyết nhu cầu bức thiết về chỗ ở cho người thu nhập thấp và công nhân tại các khu công nghiệp. Đây là nỗ lực trọng điểm nhằm hiện thực hóa mục tiêu hoàn thành sớm chỉ tiêu phát triển nhà ở an sinh xã hội giai đoạn này.
Cục Quản lý Dược (Bộ Y tế) vừa quyết định đình chỉ lưu hành và thu hồi trên phạm vi toàn quốc các sản phẩm mỹ phẩm không đạt chuẩn. Nguyên nhân do vi phạm công thức công bố, chứa hoạt chất cấm theo tiêu chuẩn ASEAN hoặc sản xuất tại cơ sở không đủ điều kiện. Cơ quan chức năng yêu cầu các đơn vị khẩn trương tịch thu, tiêu hủy sản phẩm và khuyến cáo người tiêu dùng dừng sử dụng ngay lập tức.
Chính phủ Thái Lan đang nghiên cứu khả năng ban hành quy định cấm trẻ em và thanh thiếu niên dưới 16 tuổi sử dụng mạng xã hội, trong bối cảnh những lo ngại về tác động của môi trường trực tuyến đối với sự phát triển của trẻ em ngày càng gia tăng.
Sáng nay (1/7) vùng áp thấp trên khu vực Giữa Biển Đông đã mạnh lên thành áp thấp nhiệt đới (ATNĐ). Dự báo, khoảng đêm 2/7 sang ngày 3/7 có khả năng mạnh lên thành bão (cơn bão số 1).
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?