Vietnam Airlines, hãng hàng không quốc gia của Việt Nam, vừa công bố kế hoạch doanh thu và phát triển ấn tượng trong năm 2025. Theo thông báo mới nhất, Vietnam Airlines đặt mục tiêu đạt doanh thu 95.600 tỷ đồng, tương đương hơn 3,7 tỷ USD, tăng hơn 14% so với năm 2024. Đây là một bước tiến lớn, phản ánh sự phục hồi mạnh mẽ của hãng sau đại dịch và chiến lược phát triển dài hạn.

Ông Lê Hồng Hà, Tổng Giám đốc Vietnam Airlines, đã chia sẻ mục tiêu cụ thể của hãng tại hội nghị gần đây. Cụ thể, Vietnam Airlines kỳ vọng sẽ phục vụ 25,4 triệu lượt khách trong năm 2025, đồng thời vận chuyển 336.300 tấn hàng hóa. Hãng cũng đặt mục tiêu nâng số lượng chuyến bay lên 156.000 chuyến trong năm tới, góp phần thúc đẩy sự phát triển mạnh mẽ của thị trường hàng không Việt Nam.

Với kế hoạch doanh thu 95.600 tỷ đồng, tương đương hơn 3,7 tỷ USD, Vietnam Airlines sẽ tập trung vào việc tối ưu hóa chi phí và nâng cao năng suất lao động. Hãng cũng dự kiến khai thác hiệu quả các thị trường trọng điểm, mở rộng mạng bay và phát triển các dịch vụ mới để phục vụ nhu cầu của khách hàng. Việc nâng cao hiệu quả khai thác và mở rộng hoạt động quốc tế được xem là yếu tố quan trọng trong chiến lược tăng trưởng này.

Về tình hình kinh doanh, Vietnam Airlines Group đạt tổng doanh thu 106.753 tỷ đồng và lãi sau thuế 7.267 tỷ đồng trong năm 2024. Đây là mức doanh thu và lợi nhuận cao nhất trong lịch sử của hãng, đánh dấu sự phục hồi mạnh mẽ của hãng hàng không quốc gia sau 4 năm thua lỗ liên tiếp trước đó.

Song tại thời điểm 31/12/2024, Vietnam Airlines vẫn lỗ lũy kế 34.307 tỷ đồng. Điều này khiến vốn chủ sở hữu của hãng bay âm hơn 10.000 tỷ đồng. Tổng tài sản của Vietnam Airlines đạt mức 58.064 tỷ đồng.

Trước tình hình này, Quốc hội đã phê duyệt các giải pháp tháo gỡ khó khăn cho Vietnam Airlines, bao gồm phương án chào bán thêm cổ phiếu để tăng vốn điều lệ, với quy mô tối đa 22.000 tỷ đồng.

Trong năm 2025, hãng cho biết sẽ tập trung đẩy mạnh công tác chuyển đổi số, nâng cao năng suất lao động và đầu tư có trọng điểm nhằm tăng cường năng lực cạnh tranh.

Bên cạnh đó, hãng cũng có kế hoạch nâng cấp cơ sở hạ tầng, đặc biệt là việc đầu tư vào các tổ hợp dịch vụ tại sân bay Long Thành.

Ngoài ra, lãnh đạo Vietnam Airlines cũng đề cao việc quản trị tài chính chặt chẽ, đảm bảo dòng tiền hoạt động hiệu quả và tập trung vào phát triển thương mại điện tử.

Ở diễn biến liên quan, Hội đồng Quản trị Vietnam Airlines đã quyết định lùi thời gian tổ chức đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2025 sau ngày 13/2 để hoàn tất công tác chuẩn bị cho các nội dung quan trọng.

Đây là lần thứ hai thời gian tổ chức đại hội được điều chỉnh. Ban đầu, sự kiện dự kiến diễn ra vào ngày 21/1, nhưng sau đó được dời đến say ngày 13/2 do thay đổi trong kế hoạch công tác của lãnh đạo tổng công ty.

Tại đại hội lần này, Hội đồng Quản trị dự kiến trình cổ đông thông qua phương án phát hành cổ phần nhằm tăng vốn điều lệ, cập nhật tiến độ tái cơ cấu Vietnam Airlines đến năm 2025, xem xét kế hoạch đầu tư tàu bay thân hẹp, lựa chọn đơn vị kiểm toán cho giai đoạn 2025-2027 cùng một số nội dung liên quan khác.

Theo đề án tái cơ cấu tổng thể, Vietnam Airlines đặt mục tiêu khắc phục tình trạng âm vốn chủ sở hữu hợp nhất, đồng thời điều chỉnh danh mục đầu tư và tái cơ cấu tài sản trong năm nay.

×