Phú Yên - Thị xã Sông Cầu được coi là một trong những thủ phủ tôm hùm của Phú Yên và vùng Nam Trung Bộ. Hiện nhiều hộ nuôi tôm hùm tại đây gặp nhiều khó khăn khi tôm đã tới kỳ xuất bán nhưng lại không có thương lái đến mua.
 |
| Hộ nuôi tôm đang phân loại tôm hùm đợi các thương lái đến thu mua. |
Nghề nuôi tôm hùm là một trong những nghề mang lại nguồn thu nhập khá cao cho ngư dân tại thị xã Sông Cầu, tỉnh Phú Yên. Nhưng khổ nỗi, nhiều hộ nuôi tôm lại gặp khó khăn khi tôm đến lứa xuất bán lại mất giá và không có thương lái thu mua.
Giá tôm hùm tại thời điểm đầu tháng 6.2022 rất thấp, tôm hùm bông chỉ đạt giá khoảng 900.000 đồng/kg, tôm hùm xanh có giá khoảng 600.000 đồng/kg. Như vậy, giá giảm từ 300.000 đồng đến 600.000 đồng/kg so với giá xuất bán của năm ngoái.
Ông Trần Văn Vương - hộ nuôi tôm hùm tại xã Xuân Thịnh, thị xã Sông Cầu - sốt ruột nói: Nuôi 1.000 con tôm hùm mà vẫn không bán được. Hiện với mức giá này, người nuôi tôm thu hồi vốn là đã mừng rồi chứ không mong có lãi.
 |
| Tôm hùm đến thời kỳ xuất bán không có thương lái đến mua. |
Ông Phạm Văn Khanh (76 tuổi, trú tại xã Xuân Phương, thị xã Sông Cầu) chia sẻ, mọi năm, ngư dân nuôi tôm tại thị xã Sông Cầu chỉ có việc nuôi, đến thời kỳ xuất, các thương lái sẽ chủ động liên hệ để thu mua, nhưng năm nay dù có chủ động liên hệ thì cũng không thấy ai đến mua.
“Hộ nhà tôi có 10 người con đều nuôi tôm hùm, nhưng đến thời điểm xuất bán lại không có thương lái đến mua, mà nếu có mua thì số lượng ít và giá cũng rất thấp, nên chắc chỉ đủ bù lỗ chứ không có lãi” - ông Khanh trăn trở.
Bà Phan Thị Mười (trú tại xã Xuân Phương, thị xã Sông Cầu) là một tiểu thương thu mua tôm hùm tại thị xã Sông Cầu cho hay: Nhu cầu bán tôm hùm tại thị xã Sông Cầu là rất lớn nhưng tôm hùm không thể xuất khẩu qua đường tiểu ngạch do bên thị trường Trung Quốc đóng cửa, nên là chỉ mua và phân phối đủ cho thị trường trong nước.
Trao đổi với phóng viên, ông Lâm Duy Dũng - Phó Chủ tịch UBND thị xã Sông Cầu - cho biết: Hiện tại, tôm hùm đang trong mùa thu hoạch nhưng không có thương lái đến thu mua, người dân không thể xuất bán được khiến tôm hùm rớt giá. Trong khi đó, phải duy trì cho tôm ăn hằng ngày nên chi phí càng ngày càng đội lên cao. Hầu hết hộ nuôi tôm hùm tại địa bàn thị xã Sông Cầu năm nay đều lỗ.
Ngư dân Phú Yên vừa mới trải qua những khó khăn do đợt mưa trái mùa cuối tháng 3, tưởng chừng lứa tôm hùm năm nay sẽ bù đắp phần nào những thiệt hại. Thế nhưng, các hộ nuôi tôm trên địa bàn tỉnh vẫn đang loay hoay tìm mọi cách chỉ để bù lỗ.
Từ ngày 1/11/2025, Mỹ sẽ áp thuế nhập khẩu 25% đối với các xe tải hạng trung và hạng nặng. Tổng thống nước này Donald Trump cho biết việc tăng thuế nhằm bảo vệ những nhà sản xuất xe tải nội địa.
Giá dầu Brent đã quay trở lại mốc 65,47 USD/thùng, tương ứng với mức tăng 1,46%; trong khi giá dầu WTI cũng ghi nhận mức hồi phục 1,33%, leo lên mốc 61,69 USD/thùng.
Thông tin tại buổi Họp báo Công bố số liệu thống kê kinh tế xã hội quý III và 9 tháng năm 2025 ngày 6/10, bà Nguyễn Thị Hương - Cục trưởng Cục Thống kê (Bộ Tài chính) cho biết Tổng sản phẩm trong nước (GDP) quý III/2025 ước tăng 8,23% so với cùng kỳ năm trước, chỉ thấp hơn mức tăng 14,38% của cùng kỳ năm 2022 trong giai đoạn 2011-2025.
Giá dầu thế giới đã trải qua 4 trên 5 phiên giảm giá. Đóng cửa tuần, giá dầu Brent đã rơi xuống mốc 64,53 USD/thùng, tương ứng với mức giảm khoảng 6,78%.
Giá cà phê hôm nay 6/10/2025 trong khoảng 116.500 - 117.000 đồng/kg. Giá cà phê trong nước đã có 2 tuần tăng liên tiếp.
Bộ Thương mại Hoa Kỳ (DOC) vừa công bố kết luận sơ bộ trong cuộc điều tra chống bán phá giá đối với sản phẩm khung gầm xe và các bộ phận cấu thành nhập khẩu từ Việt Nam, trong đó doanh nghiệp THACO bị nêu đích danh.
Tổng thống Donald Trump đang cân nhắc một gói hỗ trợ trị giá 10 tỷ USD hoặc hơn cho nông dân.
Theo Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV), nhóm năng lượng đồng loạt giảm trong phiên hôm qua, với cả 5 mặt hàng đều chìm trong sắc đỏ. Đáng chú ý, giá dầu thô tiếp tục nối dài chuỗi 4 phiên giảm liên tiếp.
Theo Bộ Nông nghiệp và Môi trường, riêng trong tháng 9, xuất khẩu toàn ngành đạt 6,35 tỷ USD, tăng gần 12% so với cùng kỳ năm 2023.
Những lo ngại về diễn biến thời tiết tại khu vực Tây Nguyên và Brazil được cho là yếu tố chính thúc đẩy đà tăng của giá cà phê trong phiên hôm qua.
PMI tháng 9/2025 đạt 50,4 điểm, không thay đổi so với tháng 8. Đây là tháng thứ ba liên tiếp PMI ở trên ngưỡng 50 điểm, phản ánh sự phục hồi của ngành sản xuất, dù tốc độ còn chậm.
Các nhà giao dịch đang dự báo liên minh OPEC+ sẽ tăng sản lượng khoảng 500.000 thùng/ngày trong tháng 11, tương tự mức tăng của tháng 9
dự báo giá bán lẻ xăng E5 RON 92 có thể tăng 157 đồng (0,8%) lên mức 19.767 đồng/lít, còn xăng RON 95-III có thể tăng 133 đồng (0,7%) lên mức 20.293 đồng/lít.
Khép lại phiên giao dịch ngày hôm qua, thị trường nguyên liệu công nghiệp ghi nhận những diễn biến tương đối trái chiều. Nổi bật trong đó là mặt hàng ca-cao khi ghi nhận mức giảm tới 3,65% xuống mức 6.749 USD/tấn - mức thấp nhất trong vòng 11 tháng qua.
Giá dầu Brent dừng ở mốc 67,02 USD/thùng, tương ứng với mức giảm khoảng 1,4%; trong khi đó, giá dầu WTI cũng đã ghi nhận mức giảm khoảng 1,7%, rơi xuống mốc 62,37 USD/thùng.
Theo báo cáo sơ bộ của Hải quan Việt Nam, lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 8 là 16.274 chiếc, giảm 13,6%, tương ứng giảm 2.562 chiếc so với tháng trước.
Giá cà phê Arabica tăng tới hơn 3,1% so với tuần trước đó, đạt mức 8.334 USD/tấn trong khi giá cà phê Robusta cũng tăng khoảng 1,6% lên mức 4.201 USD/tấn.
Xuyên suốt tuần qua, giá dầu thô thế giới đã được thúc đẩy bởi sự gia tăng căng thẳng địa chính trị, đặc biệt là những diễn biến mới xoay quanh cuộc xung đột giữa Nga và Ukraine.
Bộ Công Thương cho biết, Ủy ban châu Âu vừa chính thức công bố áp thuế chống bán phá giá đối với sản phẩm thép cán nóng nhập khẩu từ Việt Nam, với mức thuế 12,1%.
Không nằm ngoài xu hướng phục hồi chung của thị trường hàng hóa nguyên liệu thế giới, giá lúa mì thế giới đã bật tăng trong phiên hôm qua.
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
