Việc điều chỉnh được Hội đồng nhân dân (HĐND) tỉnh Kiên Giang thông qua tại kỳ họp thứ 29, diễn ra sáng 9/12.
Dự án đầu tư xây dựng công trình đường ven biển phía tây đảo Phú Quốc chiều dài khoảng 4,1km; tổng mức đầu tư 3.200 tỷ đồng; sử dụng vốn ngân sách tỉnh; thời gian thực hiện năm 2024-2029.
Tuy nhiên, trong quá trình chuẩn bị dự án và căn cứ theo Quy hoạch chung thành phố Phú Quốc đến năm 2040 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 150/QĐ-TTg ngày 6/2/2024, một số nội dung thuộc phạm vi dự án chưa phù hợp với quy hoạch đã được duyệt; do đó, để bảo đảm thực hiện theo quy hoạch được duyệt cần phải điều chỉnh dự án.
Ảnh minh hoạ
Theo đó, điều chỉnh phạm vi dự án, mặt cắt ngang đường, do quá trình chuẩn bị đầu tư dự án phải thực hiện điều chỉnh điểm đầu tuyến, bề rộng nền đường phù hợp với Quy hoạch chung thành phố Phú Quốc đến năm 2040 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt và bổ sung thêm 3 đường nhánh nối để tạo tính kết nối liên hoàn cho khu vực.
Việc điều chỉnh chủ trương đầu tư để tiếp tục triển khai thực hiện theo quy hoạch được duyệt là cần thiết và phù hợp quy định pháp luật. Việc điều chỉnh nêu trên không làm tăng tổng mức đầu tư của dự án.
Cụ thể, tuyến chính điểm đầu giao với đường Trần Phú, điểm cuối giao với đường ĐT.975B (Dương Đông - Cửa Cạn - Gành Dầu), chiều dài tuyến khoảng 3,52km.
Tuyến nhánh, đường giao 1 nối tuyến chính với đường Trần Phú và Cách Mạng Tháng 8 với chiều dài khoảng 130m. Đường giao 2 nối tuyến chính với đường Trần Phú có chiều dài khoảng 180m. Đường giao 3 nối tuyến chính với đường N22 và đường D1 Khu dân cư 67,5 ha có chiều dài khoảng 540m. Tổng chiều dài các tuyến khoảng 4,37km.
Phần đường đối với tuyến chính: Quy mô mặt cắt ngang tuyến đường, bề rộng nền đường 30m (4 làn xe ô tô và 2 làn xe thô sơ), mặt đường mỗi bên rộng 10m, vỉa hè rộng 5m.
Đối với tuyến nhánh: Đường giao 1 (đoạn đường Cách Mạng Tháng 8), bề rộng nền đường 36m (6 làn xe ô tô), mặt đường mỗi bên rộng 10,5m, phần dải phân cách 3m, phần vỉa hè mỗi bên 6m. Đường giao 2 (đoạn đường N18), bề rộng nền đường 32m (2 làn xe ô tô và 2 làn xe thô sơ). Đường giao 3 (đoạn đường N22 theo quy hoạch), bề rộng nền đường 34m (4 làn xe ô tô).
Xây dựng đồng bộ các hạng mục gồm: Hệ thống thoát nước, chiếu sáng, hè đường, cây xanh, kẻ chắn sóng, nút giao, điểm dừng đỗ xe, cống kỹ thuật, hệ thống phòng cháy chữa cháy, hệ thống an toàn giao thông.
Trung tâm Dịch vụ đấu giá tài sản tỉnh Ninh Bình vừa công bố phiên đấu giá quyền sử dụng khu đất thương mại – dịch vụ có vị trí đắc địa, ngay phía Bắc cầu Hồng Phú, sát trục Quốc lộ 1A, trung tâm TP Phủ Lý (nay thuộc phường Phủ Lý, tỉnh Ninh Bình).
Ngày 4/9, Bộ Xây dựng tổ chức cuộc họp thảo luận, tham gia ý kiến Hồ sơ dự thảo Nghị định của Chính phủ quy định chi tiết Quỹ nhà ở quốc gia và biện pháp thi hành Nghị quyết số 201/2025/QH15 ngày 29/5/2025 của Quốc hội.
Đáng chú ý, với loại hình bất động sản thương mại, Thông tư 14 lại điều chỉnh theo hướng siết chặt hơn, ưu tiên những dự án có pháp lý minh bạch, tài sản bảo đảm rõ ràng và giá trị cao.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chỉ đạo nghiên cứu, đề xuất giải pháp sử dụng hệ số điều chỉnh giá đất để thu tiền sử dụng đất phù hợp, khả thi, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 10/9/2025.
Với tiến độ được kiểm soát chặt chẽ theo ngày và nhân lực được huy động ở mức cao nhất, nhà máy nhiên liệu sinh học Dung Quất dự kiến chính thức tái khởi động sản xuất ethanol phục vụ phối trộn xăng sinh học E10 vào tháng 11/2025.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Chỉ thị về việc kiểm tra, rà soát công tác quản lý hành lang an toàn đường bộ và đảm bảo phòng cháy chữa cháy kết cấu hạ tầng giao thông. Động thái này xuất phát từ vụ cháy lớn dưới gầm cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội) ngày 30/8/2025, khiến hàng trăm xe máy bị thiêu rụi, tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng trực tiếp đến kết cấu công trình cầu.
Theo quy hoạch được duyệt tại Quyết định số 1006/QĐ-TTg, giai đoạn đến năm 2020, Cảng hàng không Quốc tế Cam Ranh có khả năng tiếp nhận đạt 5,5 triệu hành khách/năm, định hướng đến năm 2030 lượng hành khách tiếp nhận đạt 8,0 triệu hành khách/năm. Tuy nhiên, thực tế khai thác năm 2019, sân bay này đã đón 10 triệu lượt khách thông qua cảng.
Động thái này diễn ra sau buổi làm việc giữa đoàn Thanh tra Chính phủ và tỉnh Khánh Hòa diễn ra hôm 28/8, nhằm giúp địa phương tập trung nguồn lực xử lý các dự án còn lại và tránh sự trùng lặp trong công tác thanh tra, kiểm tra.
UBND TP HCM vừa trình HĐND TP HCM danh mục 75 khu đất đủ điều kiện thí điểm dự án nhà ở thương mại theo nghị quyết 171, có nghĩa sẽ thí điểm cho phép nhà đầu tư tự thỏa thuận nhận quyền sử dụng đất với người dân.
Dự án có quy mô sử dụng đất hơn 35 ha, quy mô dân số khoảng 4.720 người. Dự kiến tổng vốn đầu tư hơn 2.447 tỷ đồng. Tiến độ thực hiện dự kiến từ quý IV/2025 - quý III/2031.
UBND tỉnh Đồng Nai đã có Văn bản số 4015/UBND-KTN ngày 26/8/2025 về việc chấp thuận nhà đầu tư đề xuất Dự án Kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên về thành phố Biên Hòa và Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Thị trường Hà Nội ghi nhận lợi suất cho thuê căn hộ đã sụt giảm đáng kể, từ mức trên 4% của những năm trước xuống chỉ còn hơn 3% trong giai đoạn đầu năm 2025. Trong khi đó, TP HCM vẫn duy trì khoảng 4% trong 6 tháng đầu năm 2025
UBND TP Hà Nội vừa phê duyệt phương án tuyến, vị trí công trình đoạn từ ga C8 đến ga C10 thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến metro số 2, đoạn Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo
Ông Trần Bá Dương - chủ tịch hội đồng quản trị Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Hải (THACO) - đã ký văn bản gửi UBND TP HCM và Sở Tài chính TP về đề xuất thực hiện dự án cảng Cái Mép Hạ.
7 vị trí thành lập khu thương mại tự do Đà Nẵng theo Quyết định số 1142/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về việc thành lập Khu thương mại tự do thành phố Đà Nẵng
Theo báo cáo của Bộ Xây dựng cho biết, hàng tồn kho bất động sản tại các dự án trong quý II/2025 khoảng 25.294 căn/nền, gồm chung cư, nhà ở riêng lẻ và đất nền.
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
