Khi 3 công trình giao thông hoàn thành sẽ hình thành trục vành đai giao thông thông suốt, tạo điều kiện thuận lợi để kết nối liên vùng và là huyết mạch khai thông phát triển KTXH của tỉnh Hải Dương và các tỉnh lân cận. Cả vùng đất rộng lớn phía Nam tỉnh Hải Dương sẽ được đánh thức hết tiềm năng vốn có.
 |
| Các đại biểu thực hiện nghi thức khởi công các dự án. |
Ngày 3/4, UBND tỉnh Hải Dương đã tổ chức lễ khởi công 3 dự án giao thông gồm: Đường trục Đông – Tây; 2 nút giao lên đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng kết nối với đường tỉnh 390 tại huyện Thanh Hà và đường tỉnh 392 tại huyện Bình Giang.
Nút giao với đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng kết nối đường tỉnh 390 tại huyện Thanh Hà tại km70+660 do Tổng Công ty Phát triển Đô thị Kinh Bắc tài trợ. Phạm vi dự án có điểm đầu giao đường tỉnh 390 tại lý trình khoảng Km1+956, điểm cuối đấu nối với đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng tại Km70+660 (trùng với vị trí nút giao đã giải phóng mặt bằng của Dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng).
Dự án gồm: 1 cầu vượt đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng với chiều rộng 15,5m; 1 cống chui dân sinh; 3 km đường dẫn đáp ứng yêu cầu tiêu chuẩn kỹ thuật về kết nối đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng đã được duyệt. Tổng đầu tư của dự án khoảng 350 tỷ đồng.
Nút giao với đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng kết nối đường tỉnh 392 tại huyện Bình Giang tại km39+900 do Công ty Cổ phần tập đoàn Hòa Phát tài trợ xây dựng. Phạm vi dự án có điểm đầu giao với đường tỉnh 392 tại lý trình Km9+080, điểm cuối đấu nối với đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng tại Km39+900 (trùng với vị trí nút giao đã thi công dở dang của dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng).
Dự án gồm: 1 cầu vượt đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng; 1 cống chui dân sinh; 3,6 km đường dẫn. Theo đó, cầu vượt có chiều dài 215,2m, rộng 15,5m, các dầm là bê tông cốt thép dự ứng lực liên tục. Cống chui dân sinh có kết cấu bê tông dự ứng lực với chiều cao tĩnh không là 4m x 3,2m, chiều dài là 33,2m. Đường dẫn có kết cấu mặt đường bê tông nhựa. Tổng vốn đầu tư của công trình trên 321 tỷ đồng.
Dự án xây dựng đường trục Đông - Tây, tỉnh Hải Dương được đầu tư bằng nguồn vốn đầu tư công giai đoạn 2021-2025, có chiều dài tuyến đường là 36,5 km, quy hoạch 4 - 6 làn xe, quy mô đường cấp III đồng bằng, nền đường rộng 12m, với tổng mức đầu tư khoảng 1.500 tỷ đồng, thời gian hoàn thành 2022-2024. Điểm đầu giao cắt với đường tỉnh 392C, tiếp giáp và kết nối với dự án xây dựng cầu vượt sông Chanh thuộc địa phận xã Đoàn Kết, huyện Thanh Miện; điểm cuối tại Km36+493 giao đường tỉnh 391 thuộc địa phận xã Cộng Lạc, huyện Tứ Kỳ.
Tuyến đường trục Đông - Tây nhằm kết nối các tuyến đường trục chính đã xây dựng: Đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, QL38B, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, tuyến đường trục Bắc - Nam tỉnh Hải Dương, QL37, QL10 và kết nối nhiều tuyến đường tỉnh của Hải Dương, Hưng Yên, Thái Bình.
Từ đó, hoàn chỉnh mạng lưới giao thông, giảm tải các tuyến đường có mật độ giao thông lớn, góp phần hạn chế tai nạn giao thông, giảm hành trình đi từ khu vực phía Đông Nam thành phố Hải Dương đến Hưng Yên.
Đồng thời, khai thác quỹ đất nông nghiệp hai bên tuyến; tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội khu vực giáp ranh các tỉnh, thành phố: Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng, Thái Bình.
 |
| Chủ tịch UBND tỉnh Hải Dương Triệu Thế Hùng: Khi 3 công trình giao thông này hoàn thành, cả vùng đất rộng lớn phía nam tỉnh Hải Dương sẽ được đánh thức hết tiềm năng vốn có. |
Phát biểu tại lễ khởi công, đồng chí Triệu Thế Hùng, Chủ tịch UBND tỉnh Hải Dương nhấn mạnh: Hải Dương là vùng đất địa linh nhân kiệt, có vị trí quan trọng, nằm trong vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, trên hành lang kinh tế Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh. Tỉnh Hải Dương có lợi thế lớn trong việc giao lưu, trao đổi thương mại với Thủ đô Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh và các tỉnh lân cận.
Việc tập trung tối đa các nguồn lực, đầu tư nâng cấp, hoàn thiện một số công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, tạo điều kiện bứt phá cho phát triển kinh tế - xã hội của địa phương có ý nghĩa đặc biệt quan trọng. Cùng với tập trung tối đa nguồn vốn từ ngân sách nhà nước đầu tư, tỉnh Hải Dương đã tăng cường vận động thu hút các nguồn lực xã hội hóa hợp pháp để cùng chung tay góp sức hỗ trợ phát triển kết nối hạ tầng giao thông.
Khi 3 công trình giao thông hoàn thành sẽ hình thành trục vành đai giao thông thông suốt, tạo điều kiện thuận lợi để kết nối liên vùng và là huyết mạch khai thông phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Hải Dương và các tỉnh lân cận.
Theo đó, cả vùng đất rộng lớn phía nam tỉnh Hải Dương sẽ được đánh thức hết tiềm năng vốn có. Các nhà đầu tư lớn, các doanh nghiệp có thế mạnh sẽ tìm thấy cơ hội đầu tư mới, mang lại nhiều giá trị gia tăng cho các khu vực này.
Đồng chí Triệu Thế Hùng đề nghị các chủ đầu tư, nhà tài trợ phối hợp chặt chẽ với các sở, ban, ngành của tỉnh Hải Dương thực hiện đầy đủ các thủ tục liên quan đến đầu tư xây dựng theo quy định, sát sao đôn đốc các nhà thầu giám sát, thi công bảo đảm tiến độ, chất lượng và hiệu quả.
Chủ tịch UBND tỉnh Hải Dương Triệu Thế Hùng yêu cầu các sở, ban, ngành, UBND các huyện liên quan chủ động phối hợp chủ đầu tư, nhà tài trợ để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai thi công, đặc biệt là tiến độ giải phóng mặt bằng và giải ngân vốn đầu tư công đường trục Đông - Tây./.
Sáng 12/4, tại Quảng Ninh, Thủ tướng Lê Minh Hưng dự lễ khởi công dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội-Quảng Ninh. Dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2028, với tốc độ thiết kế tối đa lên tới 350 km/h, công trình sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa 2 địa phương xuống 5-7 lần, chỉ còn khoảng 23 phút.
Dịp kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2026), TPHCM dự kiến đồng loạt khởi công 7 dự án trọng điểm với tổng vốn hàng trăm ngàn tỷ đồng, trải rộng từ hạ tầng giao thông, đô thị đến cảng biển, tạo cú hích mạnh cho tăng trưởng và diện mạo đô thị.
UBND thành phố Hải Phòng vừa ban hành quyết định giao hơn 472.800 m2 đất tại đảo Vũ Yên, phường Thủy Nguyên cho Tập đoàn Vingroup để thực hiện dự án khu nhà ở thương mại sau khi doanh nghiệp này trúng đấu giá quyền sử dụng đất.
Theo báo cáo thị trường bất động sản quý I/2026 của Bộ Xây dựng vừa công bố, ghi nhận 42 dự án với quy mô khoảng 7.871 căn/lô/ nền. Bên cạnh đó, có 74 dự án nhà ở thương mại đủ điều kiện bán nhà ở hình thành trong tương lai, cung cấp khoảng 34.315 căn.
Sau quá trình nghiên cứu, Sở Xây dựng đã tổ chức hội thảo, tham mưu UBND TP báo cáo Ban Thường vụ Thành ủy. Kết quả, thành phố thống nhất chủ trương chuyển đổi công năng công trình nhà hàng và bến du thuyền này sang mục đích công cộng.
Dự án đầu tư xây dựng Khu công nghiệp Phúc Yên được kỳ vọng thu hút nhiều nguồn đầu tư chất lượng cao, đặc biệt từ các doanh nghiệp trong lĩnh vực công nghệ cao và điện tử cho tỉnh Phú Thọ.
Sở Xây dựng TP HCM đã báo cáo UBND Thành phố về tình hình triển khai các dự án cảng biển chuẩn bị khởi công, động thổ nhân dịp kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2026). Chủ đầu tư đã dự kiến khởi công, động thổ các dự án này, tuy nhiên, hiện có hai dự án chưa đủ điều kiện.
Tại Nghị định số 136/2026/NĐ-CP, Chính phủ quy định nâng mức trần thu nhập với cá nhân mua nhà ở xã hội lên 25 triệu đồng/tháng.
Dữ liệu về thị trường bất động sản TP HCM trong quý I/2026 cho thấy, cơ cấu nguồn cung đang nghiêng mạnh về phân khúc giá cao. Hơn một nửa nguồn cung thuộc phân khúc trên 110 triệu đồng/m2, còn sản phẩm dưới 50 triệu đồng/m2 chỉ chiếm tỷ trọng rất nhỏ. Thực trạng này cho thấy sự lệch pha ngày càng rõ rệt giữa nguồn cung và nhu cầu ở thực của đại bộ phận người dân.
Sở Xây dựng Thành phố Đà Nẵng vừa công khai thông tin tiếp nhận hồ sơ đăng ký mua nhà ở xã hội tại Dự án Chung cư cho người thu nhập thấp tại Khu tái định cư Đại Địa Bảo do Liên danh Công ty cổ phần Đức Mạnh và Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng 579 làm chủ đầu tư.
Trong năm 2026, toàn TP Hà Nội dự kiến đưa ra đấu giá 306 dự án, khu đất với tổng diện tích khoảng 728,97 ha (không bao gồm diện tích xây dựng hạ tầng kỹ thuật), ước tính thu hơn 63.000 tỷ đồng.
Liên danh Tập đoàn Sovico và HDBank vừa đề xuất nghiên cứu đầu tư tòa nhà biểu tượng tài chính 99 tầng tại khu lõi Trung tâm Tài chính quốc tế TP HCM ở Thủ Thiêm, trong 60 tháng với tổng vốn sơ bộ khoảng 1,84 tỷ USD.
Ông Nguyễn Minh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng vừa chủ trì họp nghe Sở Nông nghiệp và Môi trường báo cáo việc rà soát tình hình thực hiện dự án Khu nghỉ dưỡng cao cấp kết hợp khu dân cư De LaGi của Công ty Cổ phần Đầu tư Năm Bảy Bảy.
Mới đây, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà ký quyết định số 628 phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chung thành phố Đà Nẵng đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075.
Theo đề xuất của Sở Xây dựng gửi UBND TP HCM, sân bay Long Thành là công trình trọng điểm quốc gia, đóng vai trò động lực chiến lược cho sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước, đặc biệt là đối với khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam.
UBND tỉnh Phú Thọ vừa ban hành Quyết định số 977/QĐ-UBND phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện Dự án Khu đô thị mới Đầm Diệu. Theo quyết định, nhà đầu tư trúng thầu là Công ty Cổ phần Thương mại và Xây dựng 3A, được thành lập cuối năm 2025 (ngày 19/12/2025).
UBND TP HCM vừa ban hành quyết định phê duyệt đồ án quy hoạch chi tiết tỉ lệ 1/500 khu trung tâm chính trị - hành chính - văn hóa và công viên hồ trung tâm tại khu đô thị mới Thủ Thiêm (phường An Khánh).
Theo thông tin từ UBND xã Gia Bình, tỉnh Bắc Ninh, tính đến ngày 3/4, xã có 77 hộ đăng ký tự nguyện bàn giao mặt bằng sớm để xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Bắc Ninh thưởng 200 triệu đồng/hộ bàn giao đất trước 11/4 để xây sân bay Gia Bình, giảm còn 150 triệu nếu thực hiện đến 30/4, nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án phục vụ APEC 2027.
Số lượng đô thị toàn quốc đến năm 2025 khoảng 950 - 1.000 đô thị, đến năm 2030 khoảng 1.000 - 1.200 đô thị. Diện tích sàn nhà ở bình quân đầu người tại khu vực đô thị đạt tối thiểu 28 m2 vào năm 2025, đến năm 2030 đạt tối thiểu 32m2.
Một nhóm nhà đầu tư lớn gồm Công ty Đầu tư Tài chính Nhà nước TP HCM (HFIC), REE và VinaCapital vừa đề xuất phát triển tòa tháp tài chính quy mô 99 tầng tại khu đô thị mới Thủ Thiêm, TP HCM. Với chiều cao dự kiến khoảng 500m, công trình này sẽ vượt qua Landmark 81 để trở thành tòa nhà cao nhất Việt Nam, đóng vai trò là hạt nhân trong hệ sinh thái Trung tâm tài chính quốc tế.
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
