Chuyến bay chở khách đầu tiên hạ cánh xuống sân bay Long Thành

Sáng 19/12, 3 hãng hàng không Bamboo Airways, Vietnam Airlines và Vietjet Air đã thực hiện các chuyến bay chính thức đầu tiên tại sân bay Long Thành.

Theo đó, Vietnam Airlines đưa máy bay thân rộng Boeing 787, khởi hành từ sân bay Nội Bài bay vào hạ cánh xuống sân bay Long Thành. Trên máy bay chở đại biểu, lãnh đạo cấp cao của Đảng và Nhà nước.

Chuyến bay mang số hiệu VN1, được Vietnam Airlines khai thác bằng tàu bay Boeing 787 Dreamliner, đã hoàn thành hành trình Hà Nội – Long Thành sau 2 giờ bay, hân hạnh được chuyên chở Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình và gần 100 hành khách đầu tiên đặt chân xuống sân bay Long Thành.

Bamboo Airways và Vietjet Air sẽ sử dụng máy bay thân hẹp A320/A321, khởi hành từ sân bay Tân Sơn Nhất lúc 8 giờ, chở tổ bay và nhân viên kỹ thuật đến sân bay Long Thành lúc 8 giờ 40 phút cùng ngày.

Đây là 3 chuyến bay đầu tiên, đánh dấu cột mốc khai trương sân bay lớn nhất Việt Nam.

Ông Lê Hồng Hà, Tổng giám đốc Vietnam Airlines, cho biết: “Chuyến bay chở khách đầu tiên tại Long Thành không chỉ đánh dấu một hành trình khai thác mới của Vietnam Airlines mà còn là dấu mốc quan trọng trong tiến trình hiện đại hóa hạ tầng hàng không Việt Nam. Chúng tôi tự hào đồng hành cùng sự ra đời của sân bay cửa ngõ mới, từ đó nâng cao chất lượng dịch vụ và tạo ra năng lực kết nối mạnh mẽ hơn cho đất nước”.

Sau khi đón 3 chuyến bay khai trương ngày 19/12/2025, Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ tiếp tục được hoàn thiện và dự kiến chính thức khai thác thương mại từ giữa năm 2026. Trong giai đoạn 1, Long Thành dự kiến đạt công suất khai thác 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

Theo đề xuất của Bộ Xây dựng, Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ khai thác toàn bộ các đường bay quốc tế từ 1.000 km trở lên và các đường bay khác theo lựa chọn của các hãng hàng không.

Đối với các đường bay nội địa, Long Thành sẽ khai thác theo nhu cầu của các hãng hàng không Việt Nam. Ngoài ra, Long Thành dự kiến đảm nhận 10 - 12% sản lượng trên đường bay trục Hà Nội/Đà Nẵng - TP.HCM của các hãng hàng không Việt Nam.

Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành được xây dựng trên diện tích hơn 5.000 ha tại xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai. Tổng mức đầu tư khái toán cho 3 giai đoạn là hơn 16 tỷ USD, trong đó giai đoạn 1 hơn 5,4 tỷ USD. Sân bay bao gồm 3 nhà ga, 4 đường băng; sảnh chờ chính có mái kính cao 82 m, tạo hình hoa sen.

Sân bay Tân Sơn Nhất sẽ khai thác toàn bộ các đường bay quốc tế dưới 1.000 km (chủ yếu các thị trường Thái Lan, Campuchia và Lào), chiếm 15 - 17% tổng lượng khách quốc tế đến TP.HCM. Các đường bay nội địa còn lại tiếp tục do các hãng hàng không Việt Nam khai thác tại Tân Sơn Nhất.

Với phương án phân định này, Long Thành sẽ đảm nhận khoảng 80% chuyến bay quốc tế và 10% chuyến bay nội địa, trong khi Tân Sơn Nhất khai thác 20% chuyến bay quốc tế và 90% chuyến bay nội địa.

Nhà nước sẽ chủ động điều phối, phân định tỷ lệ quốc tế/nội địa tại từng cảng theo từng thời kỳ; đồng thời, các tiêu chí phân chia sẽ được xem xét, điều chỉnh sau 5 năm khai thác thực tế.

Trong giai đoạn đầu vận hành, Bộ Xây dựng khuyến khích các hãng hàng không, đặc biệt là các hãng nội địa, chuyển các đường bay quốc tế dài đến châu Âu, châu Mỹ và châu Đại Dương sang khai thác tại Long Thành. Đồng thời, các đường bay quốc tế mới, chuyến bay không thường lệ và chuyến bay thuê chuyến cũng được ưu tiên bố trí tại Cảng hàng không quốc tế này.

×