Cuộc đua xe điện toàn cầu đang nóng lên khi các "gã khổng lồ" từ Mỹ, Nhật Bản và Trung Quốc liên tục đưa ra những chiến lược mới.
Tập đoàn ô tô SAIC Motor của Trung Quốc mới thông báo sẽ hợp tác với Huawei để phát triển các dòng xe điện thông minh (EV) có tính cạnh tranh trên thị trường quốc tế, theo Reuters.
Sự hợp tác này đánh dấu một bước đi chiến lược khác của các nhà sản xuất ô tô quốc doanh Trung Quốc, tận dụng công nghệ tiên tiến của Huawei – một trong những nhà cung cấp giải pháp lái xe thông minh hàng đầu – nhằm thúc đẩy doanh số bán xe điện.
Sự hợp tác chiến lược giữa SAIC và Huawei sẽ giúp hai bên tận dụng tối đa lợi thế của mình và đưa ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc lên một tầm cao mới trong kỷ nguyên xe thông minh.
Theo thỏa thuận ký kết vào ngày 21/2, SAIC và Huawei sẽ phối hợp toàn diện trong các lĩnh vực sản xuất, quản lý chuỗi cung ứng và dịch vụ bán hàng. Tuy nhiên, SAIC không tiết lộ chi tiết về danh mục sản phẩm xe điện mới mà hai bên sẽ cùng phát triển.
Trong bối cảnh thị trường ô tô Trung Quốc ngày càng cạnh tranh khốc liệt, SAIC đã chứng kiến doanh số giảm 20% trong năm ngoái do cuộc chiến giá cả gay gắt và áp lực từ các đối thủ nội địa. Cụ thể, liên doanh SAIC-Volkswagen ghi nhận doanh số giảm 5,5%, trong khi liên doanh SAIC-GM sụt giảm tới 56,5%.
Ngoài ra, SAIC cũng bị ảnh hưởng bởi mức thuế nhập khẩu bổ sung cao nhất từ Liên minh Châu Âu (35,3%), khiến xuất khẩu xe ra thị trường quốc tế giảm 14% trong năm 2024.
Thỏa thuận giữa SAIC và Huawei là bước tiến tiếp theo trong chuỗi hợp tác của Huawei với các nhà sản xuất ô tô quốc doanh như Changan, Dongfeng và BAIC Motor.
Changan đã thành lập liên doanh với Huawei và nhà sản xuất pin CATL vào năm 2022 để sản xuất dòng xe điện Avatr, với doanh số tăng hơn gấp đôi trong năm 2024.
Dongfeng hậu thuẫn Seres, hãng xe này đã tăng gấp ba lần doanh số bán xe thương hiệu Aito trong năm qua, nhờ trang bị công nghệ hỗ trợ lái xe tiên tiến của Huawei và được phân phối tại các cửa hàng chính hãng của tập đoàn công nghệ này.
Huawei và BAIC đã ra mắt mẫu xe điện đầu tiên dưới thương hiệu liên doanh Stelato vào tháng 8/2024.
Việc Huawei tiếp tục mở rộng mạng lưới hợp tác với các hãng xe quốc doanh cho thấy tập đoàn này đang dần khẳng định vị thế của mình trong ngành công nghiệp xe điện thông minh, một lĩnh vực đang phát triển mạnh mẽ tại Trung Quốc và trên toàn cầu.
Một nhóm lãnh đạo cấp cao tại Nhật Bản đang lên kế hoạch kêu gọi Tesla đầu tư vào Nissan sau khi các cuộc đàm phán sáp nhập giữa Nissan và Honda đổ vỡ. Họ hy vọng Tesla, dưới sự dẫn dắt của Elon Musk, sẽ trở thành nhà đầu tư chiến lược của Nissan, đặc biệt quan tâm đến các nhà máy của Nissan tại Mỹ, theo Financial Times.
Người đứng đầu đề xuất này là Hiromichi Mizuno, cựu thành viên hội đồng quản trị của Tesla, cùng với sự hỗ trợ của cựu Thủ tướng Yoshihide Suga và cựu trợ lý Hiroto Izumi.
Tuy nhiên, văn phòng của Suga cho biết không có thông tin về kế hoạch kêu gọi Tesla đầu tư vào Nissan. Sugađã t ừ chức Thủ tướng Nhật Bản năm 2021, hiện vẫn là thành viên Hạ viện và đại diện cho tỉnh Kanagawa – nơi đặt trụ sở của Nissan.
Đáp lại thông tin trên, Hiromichi Mizuno đã đăng trên mạng xã hội X rằng ông "hoàn toàn không liên quan" đến những gì được đề cập trong bài báo của FT và tỏ ra nghi ngờ về việc Tesla có hứng thú với các nhà máy của Nissan, vì Tesla có cách vận hành nhà máy rất khác biệt.
Theo Matt Britzman, chuyên gia phân tích cổ phiếu cấp cao tại Hargreaves Lansdown, Tesla sẽ không có lợi ích gì khi đầu tư vào hạ tầng của một hãng xe truyền thống như Nissan.
"Lợi thế lớn nhất của Tesla nằm ở thiết kế nhà máy độc đáo, được tối ưu hóa hoàn toàn cho các dòng xe điện của hãng", Britzman nhận định. Ông cũng cho rằng Tesla hiện có đủ công suất tại các nhà máy hiện có và không cần mở rộng thêm bằng cách mua lại các nhà máy cũ của Nissan.
Bất chấp những hoài nghi về kế hoạch hợp tác với Tesla, cổ phiếu Nissan vẫn tăng mạnh 9,6% sau thông tin của FT. Trước đó, hãng xe Nhật Bản đã tuyên bố sẽ tìm kiếm các đối tác mới sau khi đàm phán sáp nhập 60 tỷ USD với Honda thất bại.
Cũng trong ngày 21/2, Nikkei đưa tin Foxconn đã tiếp cận Honda nhằm xây dựng một mô hình hợp tác rộng lớn hơn để cạnh tranh với Tesla và các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc.
Foxconn - công ty sản xuất linh kiện điện tử lớn nhất thế giới - trước đó từng được xem là một đối tác tiềm năng của Nissan. Tuy nhiên, trong một tuyên bố vào tuần trước, CEO Nissan Makoto Uchida khẳng định chưa có cuộc thảo luận nào ở cấp lãnh đạo giữa Nissan và Foxconn.
Mặc dù vậy, chỉ một ngày trước tuyên bố của ông Uchida, Chủ tịch Foxconn lại cho biết họ sẵn sàng cân nhắc việc đầu tư vào Nissan để thiết lập mối quan hệ hợp tác.
Hiện tại, Honda từ chối bình luận về thông tin trên, còn Foxconn cũng chưa phản hồi trước yêu cầu bình luận của báo chí.
Công ty Contemporary Amperex Technology (CATL) của Trung Quốc, nhà sản xuất pin xe điện lớn nhất thế giới, đã nộp đơn xin niêm yết trên sàn giao dịch chứng khoán Hồng Kông, trong đợt IPO có thể là lớn nhất của thành phố này kể từ năm 2021.
CTCP Thương mại Bia Hà Nội (HNX: HAT) vừa công bố ngày 16/9 là ngày giao dịch không hưởng quyền để chi trả cổ tức năm 2024 bằng tiền mặt với tỷ lệ 30%, tương ứng 3.000 đồng/cổ phiếu.
Mới đây, Sở Giao dịch Chứng khoán TP HCM (HoSE) vừa có Quyết định về việc chuyển cổ phiếu TDH của Công ty Cổ phần Phát triển Nhà Thủ Đức (Thuduc House) từ diện kiểm soát sang diện cảnh báo kể từ ngày 8/9/2025.
Tập đoàn Hòa Phát (Mã chứng khoán HPG) đã công bố báo cáo tài chính hợp nhất soát xét bán niên trong đó hé lộ thông tin về thu lao, lương, thưởng của Ban Tổng Giám đốc, HĐQT, Ban Kiểm soát và các cán bộ quản lý chủ chốt khác
Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) của Công ty Cổ phần Chứng khoán VPBank (VPBankS) đã thông qua nghị quyết về việc chào bán cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) và kế hoạch niêm yết.
KDC giải trình khoản điều chỉnh này liên quan đến lợi nhuận từ thanh lý tài sản, do tại thời điểm 30/06/2025 giao dịch chưa đủ điều kiện để ghi nhận.
Tính chung trong nửa đầu năm, Highlands Coffee và Jollibee Việt Nam mang về cho công ty mẹ hơn 1.100 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế, lãi vay, khấu hao.
Tính trung bình, mỗi cửa hàng Haidilao tại Việt Nam đạt doanh thu 67 tỷ đồng trong 6 tháng đầu năm nay.
Trước đó, tại Đại hội đầu năm, Hodeco đã thông qua kế hoạch trả cổ tức năm 2024 bằng cổ phiếu với tỷ lệ 12%.
CTCP Nông nghiệp Quốc tế Hoàng Anh Gia Lai (HAGL Agrico - mã HNG) đang đối mặt với lỗ lũy kế lên tới 9.643 tỷ đồng, nợ ngắn hạn vượt quá tài sản ngắn hạn hơn 12.955 tỷ đồng.
Ủy ban Chứng khoán Nhà nước (UBCK) vừa ban hành quyết định xử phạt hành chính đối với CTCP Đầu tư Big Group Holdings (UPCoM: BIG) với tổng số tiền 125 triệu đồng do vi phạm quy định công bố thông tin thiếu và trễ trong đợt kiểm tra định kỳ vào tháng 8/2025.
Ngày 30/8, tại Đà Nẵng diễn ra Ngày Vi mạch bán dẫn Đà Nẵng năm 2025. Chương trình do UBND TP. Đà Nẵng và Ban Chính sách, Chiến lược Trung ương chủ trì, thể hiện tầm nhìn chiến lược của địa phương trong phát triển công nghiệp công nghệ cao.
Tại Triển lãm Thành tựu Đất nước 2025 – sự kiện quốc gia quy mô lớn nhằm tôn vinh những thành tựu nổi bật của Việt Nam trong ba thập kỷ đổi mới, Eurowindow Holding đã mang đến một không gian trưng bày ấn tượng, tái hiện hành trình phát triển bền vững và những đột phá công nghệ đã góp phần thay đổi diện mạo các đô thị Việt Nam.
Theo báo cáo của Công ty CP Dịch vụ thương mại tổng hợp Wincommerce (công ty con của Masan Group - mã chứng khoán MSN), trong 6 tháng năm 2025, công ty đã ghi nhận lợi nhuận trước thuế 91,5 tỷ đồng. Cùng kỳ năm trước, công ty lỗ hơn 214 tỷ đồng.
Tổng công ty Thương mại Hà Nội (Hapro) là doanh nghiệp kinh doanh đa ngành lấy xuất khẩu làm mũi nhọn đã và đang khẳng định thương hiệu mạnh tại gần 80 quốc gia và vùng lãnh thổ trên thế giới. Trong suốt 20 năm xây dựng và phát triển, Hapro liên tục khẳng định thương hiệu và phát huy vai trò là một doanh nghiệp kinh tế, thương mại dịch vụ lớn của Thủ đô Hà Nội.
Novaland vừa cập nhật kế hoạch thanh lý tài sản với tổng giá trị 28.380 tỷ đồng.
Tổng CTCP Đầu tư Quốc tế Viettel (Viettel Global – mã chứng khoán VGI) sẽ chốt danh sách cổ đông để chi trả cổ tức năm 2024 bằng tiền. Dự chi 2.280 tỷ đồng chia cổ tức bằng tiền mặt.
Tổng nộp ngân sách của 200 doanh nghiệp đạt 794.000 tỷ đồng, tăng 109.000 tỷ đồng so với năm ngoái.
Vốn hóa thị trường của Vietcombank lập kỷ lục mới hơn 577.377 tỷ đồng (~22,2 tỷ USD), tăng 37 nghìn tỷ so với phiên trước đó và tiếp tục vững vàng ở vị trí số 1 sàn chứng khoán Việt Nam.
Ngân hàng TMCP Tiên Phong (TPBank – TPB) vừa công bố tài liệu lấy ý kiến cổ đông bằng văn bản.
GELEX vừa thông qua kế hoạch tạm ứng cổ tức tiền mặt năm 2025 tỷ lệ 8%, tương ứng chi hơn 720 tỷ đồng.
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
