Bộ GTVT vừa trình Chính phủ Dự thảo Nghị định quy định về thu phí sử dụng đường bộ cao tốc. Dự thảo Nghị định gồm 4 chương, 13 điều quy định điều kiện, thời điểm thực hiện việc thu phí sử dụng đường bộ cao tốc; chế độ thu, nộp, miễn, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ cao tốc; mức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc thuộc phạm vi Bộ GTVT quản lý.
 |
| Ảnh minh họa |
Về điều kiện, thời điểm triển khai, Dự thảo nêu rõ: Việc thu phí chỉ được thực hiện sau khi tuyến cao tốc được thiết kế, đầu tư xây dựng theo quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật về đường cao tốc và các quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật khác có liên quan. Công trình đường cao tốc đã hoàn thành thi công xây dựng, đưa vào khai thác, sử dụng theo quy định của pháp luật về xây dựng.
Đối với dự án đường cao tốc quyết định chủ trương đầu tư trước ngày Luật Đường bộ có hiệu lực thi hành, khi đưa vào khai thác chưa đáp ứng đầy đủ các yêu cầu quy định, việc thu phí sẽ được triển khai sau khi hoàn thành việc xây dựng, lắp đặt hạ tầng trạm thu phí, hệ thống phần mềm, thiết bị phục vụ việc thu phí; các công trình dịch vụ công tại trạm dừng nghỉ; cơ sở hạ tầng kỹ thuật, thiết bị công nghệ để quản lý, điều hành giao thông.
Cơ quan được giao quản lý đường bộ cao tốc phải lập Đề án khai thác tài sản trình cơ quan, người có thẩm quyền phê duyệt. Thời điểm thu phí và tuyến đường thu phí được xác định cụ thể tại Đề án.Việc quản lý, khai thác đường cao tốc sử dụng nguồn nhân lực hiện có của ngành giao thông vận tải do đó không phát sinh nguồn nhân lực cho việc thực hiện nghị định.
Liên quan đến mức phí, Bộ GTVT đề xuất mức phí sử dụng cao tốc nhà nước đầu tư như sau: Mức phí sử dụng đường cao tốc áp dụng đối với đường cao tốc đáp ứng đầy đủ các quy định về điều kiện triển khai thu phí (Mức 1): tương đương với 70% lợi ích thu được khi sử dụng đường cao tốc (khoảng 1.300 đồng/xe.km).
Mức phí sử dụng đường cao tốc áp dụng đối với các dự án đường cao tốc đã được quyết định chủ trương đầu tư trước ngày Luật Đường bộ có hiệu lực thi hành, khi đưa vào khai thác mà chưa đáp ứng đầy đủ các yêu cầu quy định tại Luật Đường bộ (Mức 2): tương đương với 50% lợi ích thu được khi sử dụng đường cao tốc (khoảng 900 đồng/xe.km).
"Với mức phí đề xuất như đã nêu trên, dự kiến sau khi triển khai thu phí đối với 10 tuyến cao tốc đang khai thác, dự kiến số phí thu được 3.210 tỷ đồng/năm; số thu nộp ngân sách nhà nước là 2.850 tỷ đồng/năm", Bộ GTVT cho biết.
Lý giải đề xuất này, Bộ GTVT cho biết, mức thu phí được xác định cơ bản bảo đảm bù đắp chi phí quản lý, tổ chức, vận hành thu phí, bảo trì đường cao tốc. Trong đó, có tính đến chính sách phát triển kinh tế - xã hội của Nhà nước, đảm bảo công khai, minh bạch và được tính toán trên cơ sở lợi ích của người sử dụng.
Cơ quan này cũng khẳng định "không phí trùng phí" bởi đường cao tốc đem lại lợi ích cho người tham gia giao thông cao hơn so với tuyến đường quốc lộ song hành. Người tham gia giao thông có quyền lựa chọn di chuyển trên quốc lộ song hành (không phải trả thêm tiền sử dụng đường cao tốc) hoặc trả tiền sử dụng đường cao tốc để hưởng chất lượng dịch vụ và lợi ích cao hơn. Việc thu phí sử dụng đường cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên đường bộ cao tốc do Nhà nước đầu tư, sở hữu, quản lý và khai thác không gây phí trùng phí. Người sử dụng đường cao tốc chia sẻ lợi ích với nhà nước, mức thu phải thấp hơn lợi ích người sử dụng đường cao tốc thu được.
Tại tờ trình Chính phủ, Bộ GTVT cũng đưa ra phân tích các tuyến đường cao tốc Nhà nước đầu tư trước năm 2020, đang hoặc chuẩn bị vận hành, khai thác, kết quả lượng hóa chi phí vận hành và chi phí thời gian của phương tiện cho thấy so với lưu thông tuyến trên quốc lộ song hành, phương tiện lưu thông trên các tuyến cao tốc sẽ được lợi bình quân 4.824 đồng/xe/km. Trong số này, 25% từ tiết kiệm chi phí vận hành phương tiện và 75% từ tiết kiệm thời gian hàng hóa và hành khách trên đường.
Loại phương tiện thu được lợi ích lớn nhất khi đi cao tốc là xe khách từ 30 ghế trở lên với bình quân hơn 14.000 đồng/xe/km, phương tiện thu được lợi ích thấp nhất là xe tải dưới 2 tấn với lợi ích bình quân là 1.174 đồng/km. Lợi ích bình quân tính theo xe đơn vị là 2.616 đồng/PCU/km.
Mức phí được tính toán và phân tích lợi ích của của chủ phương tiện khi lưu thông trên các tuyến cao tốc đó. Đồng thời có tính đến chia sẻ lợi ích của người sử dụng đường cao tốc, mức chi phí tương đương với 50-70% lợi ích thu được khi sử dụng đường cao tốc.
| 10 tuyến cao tốc dự kiến thu phí: Hà Nội - Thái Nguyên, TPHCM - Trung Lương, Mai Sơn - QL45, QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Cam Lộ - La Sơn, La Sơn - Hòa Liên, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây, Mỹ Thuận - Cần Thơ. |
Là một trong những doanh nghiệp thương mại và xuất khẩu nông sản có bề dày kinh nghiệm của Việt Nam, Tổng công ty Thương mại Hà Nội (Hapro) nhiều năm đưa hạt điều Việt Nam đến các thị trường quốc tế. Từ nền tảng đó, doanh nghiệp phát triển dòng sản phẩm Hạt điều rang Hapro, hướng đến người tiêu dùng trong nước với tiêu chí chất lượng, an toàn và giữ trọn hương vị tự nhiên.
Từ 20h ngày mai (15/7), 5 dự án thành phần đầu tư công đoạn Bãi Vọt - Cam Lộ thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 chính thức bắt đầu thu phí.
Liên quan đến chuyên án triệt phá đường dây nhập lậu kim cương giá rẻ bằng đường hàng không, Bộ Công an đã khởi tố thêm giám định viên của PNJ cùng 3 đại diện doanh nghiệp vàng bạc lớn tại TP.HCM. Thủ đoạn liên hệ qua mạng xã hội, giao dịch khép kín của nhóm này vừa bị bóc trần.
Theo đó, người bán thuốc lá có thể sẽ kiểm tra căn cước công dân gắn chip, ứng dụng định danh quốc gia (VNeID) nếu nghi ngờ người mua dưới 18 tuổi, theo dự thảo Luật Phòng, chống tác hại của thuốc lá sửa đổi.
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia vừa ban hành quyết định xử phạt hành chính 200 triệu đồng đối với Công ty Cổ phần Tập đoàn Bảo hiểm DBV (mã: AIC) do quảng bá thông tin "Top 1 Bảo hiểm xe cơ giới" gây nhầm lẫn cho khách hàng. Bên cạnh phạt tiền, hãng bảo hiểm phi nhân thọ này cũng bị buộc phải đính chính, cải chính công khai trên các phương tiện thông tin đại chúng.
Chính phủ ban hành Nghị quyết số 66.22/2026/NQ-CP về phát triển công dân số. Nghị quyết này có hiệu lực thi hành từ ngày 15/8/2026 đến ngày 28/02/2027.
Liên quan đến vụ vi phạm quy chế thi cử chấn động tại trường THPT Chuyên Tuyên Quang, danh sách đối tượng bị khởi tố vừa kéo dài thêm 15 người. Cơ quan điều tra đang kiên quyết làm rõ hành vi trục lợi và tiếp tay cho sai phạm của các cá nhân này.
Do không đảm bảo duy trì các điều kiện về nhân sự và cơ sở vật chất theo Luật Khám bệnh, chữa bệnh, Phòng khám đa khoa Y học Quốc tế tại số 12-14-16 Kim Mã đã bị Sở Y tế Hà Nội thu hồi giấy phép hoạt động. Đây là động thái quyết liệt tiếp theo sau khi cơ sở này bị xử phạt hành chính hơn trăm triệu đồng và dính án phạt thuế trước đó.
Sau hơn hai tháng triển khai Thông tư số 08/2026/TT-BKHCN về xác thực thông tin thuê bao di động, hơn 99 triệu thuê bao đã được xác nhận, xác thực thành công, trong khi khoảng 12 triệu thuê bao chưa hoàn thành chuẩn hóa thông tin đã bị tạm dừng dịch vụ một chiều.
Qua kiểm tra 14 cơ sở thuộc hệ thống AMES English tại Hà Nội, Công an TP Hà Nội phát hiện nhiều vi phạm liên quan đến hoạt động đào tạo, điều kiện giảng dạy, giấy phép hoạt động, phòng cháy chữa cháy và nghĩa vụ bảo hiểm xã hội. Đáng chú ý, có tới 54 giáo viên Việt Nam không đáp ứng tiêu chuẩn theo quy địn
Cục Đăng kiểm Việt Nam đang dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kiểm định xe cơ giới tham gia giao thông đường bộ, trong đó, cơ quan này đề xuất phương tiện thiếu gạt nước, thiếu dụng cụ phá kính thoát hiểm hay lắp sai vị trí biển số... đều có thể bị trượt đăng kiểm.
Theo báo cáo của Sở Du lịch TP HCM, trong 6 tháng đầu năm 2026, thành phố đón khoảng 6,4 triệu lượt khách quốc tế, hoàn thành 58,1% kế hoạch năm. Khách du lịch nội địa đạt khoảng 27,3 triệu lượt, tương đương 54,6% kế hoạch. Tổng thu từ du lịch ước đạt 213.980 tỷ đồng.
Vụ án gian lận thi cử tại Trường THPT Chuyên Tuyên Quang vừa có bước tiến triển mới khi Cơ quan An ninh điều tra khởi tố 4 bị can về hành vi để thư ký điểm thi tự ý vào phòng thi nhắc bài môn Toán. Nhằm đảm bảo tính công bằng và quyền lợi cho thí sinh, phương án tổ chức thi lại môn học này đã chính thức được tỉnh đề xuất lên Bộ GD&ĐT.
Theo Hãng tin Reuters, trong hồ sơ nộp lên tòa án đầu tuần này, công ty công nghệ Meta (công ty mẹ của mạng xã hội Facebook, Instagram, WhatsApp và Messenger) cho biết 4 tiểu bang của Mỹ đang yêu cầu công ty này nộp khoản tiền phạt lên tới 1.400 tỉ USD, liên quan đến cáo buộc Meta thiết kế các nền tảng Facebook và Instagram theo cách gây nghiện cho người dùng trẻ.
Trí tuệ nhân tạo (AI) chưa thể thay thế hoàn toàn con người, nhưng đang âm thầm định hình lại thị trường lao động bằng một làn sóng tái cấu trúc nghề nghiệp sâu sắc. Thay vì lo sợ bị đào thải, đây là lúc cả doanh nghiệp và người lao động cần chủ động nâng cấp kỹ năng để làm chủ công nghệ, đón đầu xu hướng nhân sự mới trong kỷ nguyên số.
Sun PhuQuoc Airways (SPA) chính thức mở bán hai đường bay kết nối Hải Phòng với TP HCM và Phú Quốc, tiếp tục mở rộng mạng bay nội địa theo chiến lược kết nối trực tiếp các trung tâm kinh tế, du lịch trọng điểm của Việt Nam.
Thông tư mới của Bộ Xây dựng yêu cầu các hãng hàng không hoàn vé đúng thời hạn khi chuyến bay bị chậm, hủy hoặc hành khách bị từ chối vận chuyển, đồng thời quy định mức bồi thường ứng trước không hoàn lại lên tới 165 USD đối với chuyến bay quốc tế.
Tổng hợp chi tiết mức điểm sàn nhận hồ sơ đăng ký xét tuyển năm 2026 của các trường đại học vừa được công bố, hỗ trợ sĩ tử 2008 nhanh chóng tra cứu và đưa ra quyết định chọn ngành, chọn trường phù hợp.
Để đảm bảo quyền lợi giảm trừ gia cảnh khi tính thuế TNCN, người nộp thuế cần đặc biệt lưu ý các thay đổi trong hồ sơ xác định người phụ thuộc, bao gồm việc bổ sung bản chụp thẻ Căn cước và hồ sơ pháp lý đối với các trường hợp con trên 18 tuổi, con riêng hay cha mẹ kế.
Dù nhu cầu tiêu thụ tại các thị trường quốc tế có tín hiệu khả quan giúp kim ngạch xuất khẩu ngao duy trì sắc xanh, song đà bứt phá của các doanh nghiệp đang bị kìm hãm bởi áp lực giá thành sản xuất tăng cao và nguồn cung ngao nguyên liệu chưa ổn định.
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
