Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa cho ý kiến về Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án Cầu Thủ Thiêm 4 của TP HCM. Theo đó, đối với dự án cầu Thủ Thiêm 4, Bộ GTVT đề nghị UBND TP HCM xem xét phương án đầu tư BT (xây dựng, chuyển giao) bên cạnh phương án BOT.
Bộ GTVT cho biết sau khi nghiên cứu báo cáo tiền khả thi dự án cầu Thủ Thiêm 4, bộ đề nghị Sở GTVT TP chỉ đạo đơn vị tư vấn tổng hợp ý kiến các sở ngành và địa phương để hoàn thiện hồ sơ báo cáo trình các cấp thẩm quyền theo quy định.
Về góp ý, Bộ GTVT cho rằng báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cần thực hiện đầy đủ theo quy định.
Theo báo cáo, phần đường dẫn của cầu Thủ Thiêm 4 được lựa chọn thiết kế theo công trình giao thông đường trong đô thị, Bộ GTVT đề nghị nghiên cứu bổ sung thêm "đường đô thị - yêu cầu thiết kế” vào danh mục các tiêu chuẩn áp dụng cho dự án.
Bộ GTVT cũng cho biết việc nghiên cứu đầu tư cầu Thủ Thiêm 4 có sự liên quan chặt chẽ với kế hoạch di dời, chuyển đổi công năng các khu bến trên sông Sài Gòn.
Do đó, đề nghị rà soát, bổ sung làm rõ sự phù hợp của dự án với quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, quy hoạch chi tiết hệ thống cảng biển TP HCM và quy hoạch sử dụng đất và phát triển không gian đô thị của TP.
Đối với tĩnh không thuyền cầu Thủ Thiêm 4, Bộ GTVT có ý kiến là BxH =80x10.
 |
| Bộ GTVT yêu cầu TP.HCM nghiên cứu bổ sung đường đô thị kết nối với cầu Thủ Thiêm 4. Ảnh: Sở GTVT |
Bộ GTVT yêu cầu làm rõ chức năng về giao thông trong đô thị của dự án, để làm cơ sở xác định phân loại đường đô thị.
Đồng thời, TP cần rà soát năng lực thông hành khi tính toán số làn xe yêu cầu cho phù hợp với tiêu chuẩn. Trong trường hợp tách riêng làn xe cơ giới và làn xe máy, đề nghị tách riêng lưu lượng xe quy đổi giờ cao điểm của xe cơ giới và xe máy khi xác định số làn xe yêu cầu đối với từng loại.
Về vị trí xây dựng cầu Thủ Thiêm 4, trên cơ sở so sánh 4 phương án vị trí điểm đầu dự án, hiện đơn vị tư vấn kiến nghị lựa chọn phương án 3 (điểm đầu kết nối với đường Nguyễn Văn Linh tại vị trí trước nút giao với cầu Tân Thuận 2), giúp giảm áp lực giao thông lên nút giao với cầu Tân Thuận 2 và nút giao với đường Huỳnh Tấn Phát hiện đang trong tình trạng quá tải.
Trong tương lai, khi lưu lượng giao thông tại nút giao vào cầu Tân Thuận 2 quá tải, Sở GTVT TP HCM cần xem xét hoàn thiện thành nút giao liên thông theo quy hoạch được duyệt. Đồng thời, trong điều kiện kinh phí cho phép, Bộ GTVT đề nghị nghiên cứu thêm phương án xây dựng cầu cạn nối thẳng từ đầu cầu Thủ Thiêm 4 dọc theo đường Huỳnh Tấn Phát và kết nối vào đường Vành đai 2.
Về tổng mức đầu tư, Bộ GTVT đề nghị rà soát, xác định tổng mức đầu tư phù hợp với suất đầu tư mà Bộ Xây dựng đã công bố. Bộ GTVT cũng lưu ý chủ đầu tư, tư vấn rà soát, tính toán sơ bộ chi phí giải phóng mặt bằng phù hợp với cơ chế, chính sách hiện hành để hạn chế việc điều chỉnh, bổ sung, làm chậm tiến trình triển khai dự án.
Về phương thức đầu tư, đơn vị tư vấn đề xuất dự án đầu tư theo phương thức PPP, loại hợp đồng BOT trong đó, dự án thành phần 1 - BOT xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 phần nhịp chính và cầu dẫn phía TP Thủ Đức; dự án thành phần 2 - ngân sách Nhà nước bồi thường hỗ trợ và tái định cư và xây dựng phần đường dẫn, cầu dẫn phía quận 7.
Tuy nhiên, Bộ GTVT cho rằng, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết số 98/2023/QH15 về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP HCM, trong đó cho phép áp dụng loại hợp đồng BT để xây dựng công trình hạ tầng. Do đó, Sở GTVT TP HCM, đơn vị tư vấn cần rà soát, nghiên cứu kỹ lưỡng nội dung Nghị quyết số 98/2023/QH15 để bổ sung thêm phương án đầu tư dự án theo hình thức hợp đồng BT làm cơ sở so sánh, đánh giá và báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.
Ngày 5/6, Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng số 18 tổ chức lễ công bố ra mắt phân khu thuộc giai đoạn 2 dự án Licogi 18 Riverside và Lễ ký kết hợp tác chiến lược cùng đơn vị phát triển kinh doanh và Tổng đại lý SGO Land.
Liên quan đến đề xuất dịch chuyển tuyến đường sắt hiện hữu của Vingroup, Chính phủ lưu ý cần so sánh các phương án đầu tư tối ưu. Trường hợp áp dụng mô hình đối tác công tư (PPP), quy trình lựa chọn nhà đầu tư phải đảm bảo công khai, minh bạch theo đúng quy định pháp luật.
TP.HCM đang lấy ý kiến về dự thảo điều chỉnh bảng giá đất trên địa bàn. Đáng chú ý, tại các vị trí đắc địa thuộc khu vực trung tâm quận 1, mức giá đất được đề xuất tăng mạnh, chạm ngưỡng 1 tỷ đồng/m2.
Theo quyết định mới của Bộ Xây dựng, thủ tục thông báo đơn vị đủ điều kiện quản lý vận hành nhà chung cư sẽ chính thức bị bãi bỏ từ ngày 1/7/2026.
Hà Nội quyết liệt đẩy nhanh tiến độ 9 dự án cầu vượt sông Hồng, sông Đuống, nhằm hoàn thiện hạ tầng khung, Hà Nội đang tập trung nguồn lực thúc đẩy loạt dự án cầu vượt sông lớn, mở đường cho chiến lược phát triển đô thị hai bên bờ sông Hồng.
Hà Nội đang khẩn trương chuẩn bị công bố Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn chiến lược 100 năm. Toàn bộ diện mạo tương lai sẽ được tái hiện trực quan qua hệ thống bản đồ và sa bàn chi tiết, mở ra chương mới cho sự phát triển kinh tế - xã hội.
UBND tỉnh Đồng Nai vừa ban hành quyết định thu hồi hơn 1.164 ha đất để phục vụ cho dự án phát triển khu đô thị quy mô lớn gần sân bay quốc tế Long Thành. Đây được xem là bước đi chiến lược nhằm hoàn thiện hạ tầng đô thị vệ tinh, đón đầu dòng giao thương khi siêu sân bay chính thức đi vào vận hành.
Theo đó, 5 địa phương được Thủ tướng yêu cầu sớm triển khai các dự abs nhà ở cho thuê quy mô lớn gồm: tỉnh Quảng Ninh, Bắc Ninh, Ninh Bình, Hưng Yên.
Hà Nội vừa kiến nghị nâng quy mô đầu tư tuyến đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô theo hướng xây dựng phần cao tốc chính với quy mô 8 làn xe, vốn đầu tư dự án khoảng 261.688 tỷ đồng.
Bắc Ninh vừa phê duyệt dự án nhà ở công nhân quy mô hơn 2.236 tỷ đồng tại xã Yên Trung, huyện Yên Phong. Dự án nhằm hiện thực hóa mục tiêu phát triển nhà ở xã hội, đảm bảo điều kiện sống và giữ chân lực lượng lao động phổ thông tại các khu công nghiệp trọng điểm.
Hơn 10.800 tỷ đồng giải phóng mặt bằng siêu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam được TP HCM lên kế hoạch dự chi. Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam đi qua TP HCM dài khoảng 13,64km.
TP Đồng Nai vừa phát đi thông báo mời thầu lựa chọn nhà đầu tư dự án “Chăn nuôi, sản xuất và chế biến nông sản tập trung ứng dụng công nghệ cao” tại xã Thuận Lợi, TP Đồng Nai trị giá 30.500 tỷ đồng.
UBND TP Hà Nội vừa phê duyệt quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 Khu đô thị đa mục tiêu tại xã Thư Lâm và xã Đông Anh với tổng vốn đầu tư hơn 60.500 tỷ đồng.
UBND Thành phố thông báo thu hồi đất, chấm dứt hoạt động đối với 24 dự án đầu tư sử dụng vốn ngoài ngân sách có sử dụng đất chậm triển khai.
Liên danh Công ty Cổ phần Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh – Thaco – Hòa Phát vừa có văn bản gửi UBND TP Hà Nội đề xuất tiến độ triển khai dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng.
Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đoạn qua tỉnh Khánh Hòa sẽ chính thức đưa vào khai thác 20km đầu tiên từ ngày hôm nay (28/5).
UBND TP Hà Nội mới đây ban hành Quyết định số 2637/QĐ-UBND về việc giao đất, cho phép chuyển mục đích sử dụng đất để thực hiện Dự án Xây dựng khu dân cư mới Picenza Mỹ Hưng tại phường Tùng Thiện (đợt 1).
Bộ trưởng Bộ Kinh tế và Tài chính Hàn Quốc Koo Yun-cheol cho biết Chính phủ nước này có kế hoạch cung cấp khoảng 90.000 căn hộ cho thuê dành cho giới trẻ tại khu vực đô thị Seoul từ nay đến năm 2027. Đây là một phần trong nỗ lực nhằm ổn định thị trường bất động sản và cải thiện điều kiện sống cho thanh niên.
Mua nhà ở khu đô thị đa mục tiêu ở Hà Nội phải giữ tối thiểu 3 năm từ ngày thanh toán đủ tiền mua, thuê mua. Theo đề án, mỗi khu đô thị đa mục tiêu có diện tích tối thiểu từ 150 ha trở lên.
Cảng Hàng không Buôn Ma Thuột dự kiến nâng công suất lên khoảng 7 triệu hành khách, vốn đầu tư gần 20.000 tỷ đồng.
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
