Đèo Cả 'bỏ túi' hơn 5 tỷ đồng từ các trạm thu phí, doanh thu bùng nổ năm 2024

Công ty CP Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (HoSE: mã chứng khoán HHV) vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý IV/2024 với doanh thu trong kỳ đạt gần 1.010 tỷ đồng, tăng 17% so với cùng kỳ năm trước. Sau khi khấu trừ giá vốn, công ty ghi nhận lợi nhuận gộp đạt 332 tỷ đồng.

Luỹ kế cả năm 2024, Công ty ghi nhận doanh thu 3.308 tỷ đồng, tăng hơn 23%. Trong đó: Doanh thu thu phí chiếm tỷ trọng lớn nhất với 1.914 tỷ đồng, tương ứng đóng góp 58% tổng doanh thu và tăng khoảng 22% so với năm 2023. Mỗi ngày Đèo Cả "bỏ túi" tương ứng doanh thu thu phí hơn 5 tỷ đồng.

Năm qua, dự án Cam Lâm - Vĩnh Hảo đưa vào khai thác từ quý 2/2024 có lưu lượng trung bình hơn 8.000 lượt xe/ngày, đóng góp đáng kể vào doanh thu cho HHV. Công ty cho biết, cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn dự kiến thông tuyến vào cuối năm nay.

Doanh thu thi công xây lắp mang về 1.152 tỷ đồng, chiếm 34% tổng doanh thu, tăng 10% so với năm 2023 nhờ tiến độ thi công được đẩy nhanh tại các dự án trọng điểm như Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Cam Lâm - Vĩnh Hảo, đường nối cảng Liên Chiểu, đường ven biển Bình Định...

Về doanh thu hoạt động quản lý vận hành ghi nhận mức tăng trưởng 125% so với năm trước nhờ HHV trúng thầu và tiếp nhận thêm các dự án Cam Lâm - Vĩnh Hảo, hầm Tam Điệp, Thung Thi, Trường Vinh... Hiện nay HHV đang quản lý vận hành 6 tuyến cao tốc, tuyến Quốc lộ 1 đoạn qua Khánh Hoà, cầu Mỹ Thuận 2 và 11 hầm xuyên núi, trong đó có 4 hầm lớn nhất Việt Nam là Hải Vân, Đèo Cả, Núi Vung, Cù Mông.

Trừ các chi phí, lợi nhuận sau thuế đạt 473 tỷ đồng, tăng gần 30% so với năm 2023.

Về định hướng phát triển trong thời gian tới, HHV tiếp tục theo đuổi chiến lược tăng trưởng tập trung, phát huy thế mạnh trong đầu tư, thi công xây lắp và quản lý vận hành hạ tầng giao thông.

Bước sang năm 2025, HHV xác định đây là cột mốc quan trọng trong chiến lược phát triển giai đoạn 2021 - 2025, hướng tới mục tiêu hoàn thành 3.000 km đường cao tốc trên cả nước. Trong những ngày đầu năm Ất Tỵ, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng đoàn công tác đã trực tiếp kiểm tra tiến độ thi công hai dự án Đồng Đăng - Trà Lĩnh và Hữu Nghị - Chi Lăng, được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP) với sự tham gia đầu tư của HHV.

Riêng với dự án Đồng Đăng - Trà Lĩnh, cuối năm 2024, HHV đã nâng tỷ lệ sở hữu lên 40%. Thủ tướng đã đồng ý về chủ trương triển khai giai đoạn 2 của dự án, bao gồm mở rộng tuyến hiện hữu dài hơn 93 km lên quy mô 4 làn xe đầy đủ, đồng thời xây dựng mới tuyến kết nối cửa khẩu Trà Lĩnh dài hơn 27 km. Ngoài ra, các đoạn tuyến kết nối từ cao tốc này đến TP. Cao Bằng (17 km) và cửa khẩu Tà Lùng (13 km) cũng sẽ được triển khai. Bên cạnh đó, Thủ tướng cũng chấp thuận đề xuất của tỉnh Lạng Sơn về việc xây dựng tuyến kết nối từ cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng đến cửa khẩu Tân Thanh và nâng cấp tuyến đường từ Lạng Sơn đến Thái Nguyên, nhằm cải thiện hạ tầng giao thông khu vực.

Không chỉ tập trung vào các dự án đầu tư, trong lĩnh vực thi công xây dựng, HHV đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, đặt mục tiêu thông hầm số 3 vào ngày 30/4/2025. Đây là hầm lớn nhất trong số các công trình xây dựng mới trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, hứa hẹn sẽ tạo ra sự kết nối quan trọng giữa các tỉnh miền Trung, đồng thời nâng cao năng lực lưu thông cho khu vực.