Giá dầu WTI tiếp tục duy trình quanh ngưỡng 59,7 USD/thùng, tương đương với mức giảm khoảng 2%; trong khi giá dầu Brent cũng đánh mất hơn 1,7%, rơi xuống mốc 63,6 USD/thùng.
Theo ghi nhận từ Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV), thị trường năng lượng ghi nhận những diễn biến tương đối trái chiều trong tuần qua. Trong khi giá dầu tiếp tục hạ nhiệt khi viễn cảnh dư cung vẫn đang bao phủ thị trường thì những mặt hàng còn lại trong nhóm đều đồng loạt tăng mạnh. Kết thúc tuần giao dịch, giá dầu WTI tiếp tục duy trình quanh ngưỡng 59,7 USD/thùng, tương đương với mức giảm khoảng 2%; trong khi giá dầu Brent cũng đánh mất hơn 1,7%, rơi xuống mốc 63,6 USD/thùng.
Tuần trước, giá dầu thế giới ghi nhận đợt giảm mạnh nhất vào phiên giao dịch ngày 5/11 với mức sụt giảm khoảng 1,5%, đẩy cả hai mặt hàng dầu thô chính xuống mốc thấp nhất trong hai tuần. Động lực chính đứng sau đà giảm này đến từ hai báo cáo hàng tuần: Dữ liệu của Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) và Viện Dầu mỏ Mỹ (API).
Cụ thể, dữ liệu tuần kết thúc ngày 31/10 từ EIA cho thấy dự trữ dầu thô thương mại tại Mỹ tăng vượt 5 triệu thùng, mức tăng cao nhất kể từ tháng 7. API cũng ghi nhận tín hiệu tương tự với mức tăng tới 6,5 triệu thùng, vượt xa kỳ vọng của thị trường. Những con số này đã củng cố cho những lo ngại về viễn cảnh dư thừa nguồn cung mà giới phân tích từng cảnh báo trước đó.
Phía sau những con số là bối cảnh chính trị Mỹ đang xáo trộn. Cho đến hết ngày 7/11, chính phủ Mỹ đã đóng cửa được 38 ngày, khiến đây trở thành đợt đóng cửa lâu nhất trong lịch sử của nước này. Bất ổn đã tạo ra hiệu ứng dây chuyền khi nhà đầu tư tìm kiếm những tài sản trú ẩn an toàn, dòng tiền dịch chuyển khỏi các tài sản rủi ro như dầu thô.
Ngoài tác động tâm lý, việc đóng cửa kéo dài còn gây thiệt hại thực tế khi hàng loạt nhân viên khối hành chính công, bao gồm cả kiểm soát viên không lưu, không được trả lương. Hệ quả là Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) buộc phải ra lệnh cắt giảm hàng nghìn chuyến bay, khiến nhu cầu tiêu thụ nhiên liệu phản lực sụt giảm mạnh mẽ.
Về tình hình sản lượng, trong thông cáo báo chí mới nhất từ nhóm OPEC+, tổ chức này đã công bố kế hoạch tăng sản lượng trong tháng 12 thêm khoảng 137.000 thùng/ngày, tương đương với tháng 10 và 11. Mức tăng này không mang bất ngờ cũng như không tạo áp lực đáng kể nào lên thị trường. Tuy nhiên, trong đó lại chứa một tín hiệu khác cho thấy OPEC+ sẽ tạm dừng tăng sản lượng trong quý I/2026, giai đoạn OPEC+ xác định là yếu nhất về cân bằng cung-cầu thế giới. Quyết định chậm lại này khiến giá dầu hồi phục nhẹ vào đầu tuần.
Tại thị trường nội địa, Liên Bộ Công thương - Tài chính thực hiện điều hành giá xăng dầu bán lẻ trong chiều ngày 6/11 với xu hướng chung là giảm nhẹ cho 3/5 mặt hàng. Mặt hàng dầu mazut ghi nhận mức giảm lớn nhất 319 đồng/kg (2,18%), trong khi xăng E5RON 92 và RON95 cùng giảm 70-80 đồng/lít (0,35-0,4%). Ngược lại, dầu diesel tăng thêm 120 đồng/lít (0,62%), phù hợp với diễn biến trên sàn SGX Singapore. Liên Bộ tiếp tục duy trì chênh lệch giá hợp lý giữa xăng sinh học và xăng khoáng, đồng thời không thực hiện trích lập hay chi Quỹ Bình ổn giá xăng dầu.
Bắt đầu từ 15h ngày 6/11, Bộ Công Thương - Tài chính tiến hành điều chỉnh giá xăng dầu theo chu kỳ 7 ngày/lần. Theo đó kỳ điều chỉnh này, giá xăng giảm nhưng giá dầu lại tăng so với 7 ngày trước.
Bộ Tài chính Mỹ hôm 22/6 (theo giờ thế giới) cho biết, giấy miễn trừ có thời hạn 60 ngày cho phép sản xuất và bán dầu thô cùng các sản phẩm hóa dầu của nước Cộng hoà Hồi giáo Iran.
Ngày 22/6/2026, tại Hà Nội, Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Hoàng Trung chủ trì cuộc họp nghe báo cáo công tác chuẩn bị vận hành Hệ thống truy xuất nguồn gốc nông lâm thủy sản. Đây là bước chuẩn bị quan trọng trước khi hệ thống chính thức đi vào hoạt động từ ngày 1/7/2026, góp phần nâng cao tính minh bạch trong quản lý sản xuất, đáp ứng yêu cầu chuyển đổi số và hội nhập thị trường.
Theo Reuters đưa tin, hôm 22/6 giá dầu giảm sau khi cuộc đàm phán giữa Mỹ và Iran kết thúc tại Thụy Sĩ, trong đó Tehran cho biết họ đã đạt được sự miễn trừ đối với xuất khẩu dầu và hóa dầu.
Giá cà phê ngày 22/6, tại khu vực Tây Nguyên dao động trong khoảng 89.000 - 89.300 đồng/kg, giảm nhẹ từ 300 - 400 đồng/kg so với cuối tuần trước. Giá tiêu hôm nay dao động từ 136.000 - 138.000 đồng/kg, giảm mạnh 2.500 - 3.000 đồng/kg so với cuối tuần trước.
Theo điều chỉnh của liên Bộ Công Thương - Tài chính, từ 15 giờ chiều nay (18/6), giá xăng dầu trong nước đồng loạt giảm, giá xăng về sát ngưỡng 20.000 đồng/lít.
Với tổng kim ngạch đạt hơn 445 tỷ USD trong 5 tháng đầu năm, thương mại Việt Nam đang đứng trước cơ hội lịch sử vươn tới quy mô 1.000 tỷ USD. Dù cán cân thương mại tạm thời thâm hụt, giới chuyên môn nhìn nhận đây là bước chạy đà cần thiết cho chu kỳ sản xuất cuối năm.
Giá cà phê, hồ tiêu ngày 17/6: giá cà phê tiếp tục duy trì ổn định, giữ nguyên mức 89.000 đồng/kg. Giá hồ tiêu trong nước tiếp tục duy trì ổn định ở mức 138.500 - 140.500 đồng/kg.
Giá cước tàu biển tăng phi mã đang đẩy ngành xuất khẩu thủy sản vào thế "tiến thoái lưỡng nan": Vừa gồng mình gánh chi phí vận chuyển lập đỉnh, vừa căng mình lo tiến độ giao hàng đúng cam kết. Giữa vòng vây của cuộc khủng hoảng logistics, đâu là "phao cứu sinh" giúp các doanh nghiệp thủy sản trụ vững và lật ngược thế cờ trong giai đoạn nửa cuối năm?
Bộ Công Thương cho biết, sau 14 ngày triển khai thực hiện lộ trình xăng sinh học E10 và E5 trên toàn quốc (từ ngày 1/6-15/6), mức độ tiêu thụ xăng dầu tăng hơn trước khi chuyển đổi, nguồn cung nhiên liệu phục vụ phối trộn, pha chế cũng như các mặt hàng xăng E5, E10 được đảm bảo theo nhu cầu tiêu thụ, không xảy ra hiện tượng thiếu xăng dầu cung ứng tới người tiêu dùng cho dù là cục bộ. Tổng lượng xăng tiêu thụ đạt khoảng 520 triệu lít (khoảng 485 triệu lít E10 và 35 triệu lít E5).
Giá cà phê ngày 16/6, tại các vùng trồng trọng điểm Tây Nguyên đang neo cao ở mốc 89.000 - 89.700 đồng/kg. Giá hồ tiêu hôm nay không có thay đổi so với phiên giao dịch trước
Giá cà phê trong nước ngày 10/6 đảo chiều tăng 300-500 đồng/kg, đưa mức thu mua lên 85.000-85.500 đồng/kg tại các vùng trọng điểm. Trong khi đó, giá hồ tiêu tiếp tục duy trì quanh ngưỡng 140.000 đồng/kg.
Cơ quan quản lý vừa đưa ra dự thảo đề xuất hàng loạt quy định mới liên quan đến công tác quản lý thuế đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu. Những điều chỉnh mang tính chiến lược này kỳ vọng sẽ giúp minh bạch hóa dòng chảy thương mại quốc tế, chống thất thu ngân sách, đồng thời đòi hỏi các doanh nghiệp XNK phải chủ động cập nhật để tối ưu hóa quy trình thủ tục hải quan.
Hoạt động xuất khẩu gạo của Việt Nam trong 5 tháng đầu năm ghi nhận kết quả bùng nổ khi chính thức mang về hơn 2 tỷ USD. Động lực tăng trưởng này được củng cố vững chắc nhờ xu hướng giá gạo xuất khẩu của Việt Nam và Thái Lan đồng loạt tăng vọt trong giai đoạn tháng 5, kéo theo đà khởi sắc của giá lúa gạo thu mua trong nước tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Giá dầu thô thế giới tăng khoảng 2% trong phiên giao dịch 3/6 (theo giờ thế giới) trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông bùng phát trở lại và các cuộc đàm phán giữa Mỹ và Iran đạt được rất ít tiến triển.
Tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam đạt 445,12 tỷ USD, tăng 25% so với cùng kỳ chỉ trong 5 tháng đầu năm 2026. Riêng trong tháng Năm, tổng kim ngạch đạt 99,07 tỷ USD, tăng 3,2% so với tháng trước.
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
