Thông tin về việc Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn (NSRP) phải hủy nhập hai tàu dầu thô và đối diện nguy cơ dừng hoạt động do khó khăn về tài chính có thể tác động không nhỏ tới thị trường xăng dầu trong nước, nhất là trong thời điểm Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022 cận kề, nhu cầu đi lại của người dân tăng cao. Để tránh đứt gãy nguồn cung, các doanh nghiệp đã tăng công suất hoạt động, nhập khẩu hàng hóa nhằm đáp ứng nhu cầu thị trường.
Theo đại diện Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn, đơn vị chiếm 35% tổng nguồn cung xăng dầu trong nước cho biết, nhà máy phải cắt giảm công suất từ 105% xuống còn 80% và có thể dừng hoạt động từ giữa tháng 2 tới. Vụ việc xảy ra do Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN) chưa thực hiện một số nghĩa vụ tài chính với nhà máy này, khiến việc nhập dầu thô phục vụ sản xuất bị gián đoạn.
Chủ động nguồn hàng
Theo đại diện của Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cho biết, mỗi tháng tập đoàn nhập hơn 235.000 m3 xăng dầu từ Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn, do đó, việc nhà máy có thể dừng hoạt động sẽ ảnh hưởng không nhỏ tới kế hoạch kinh doanh toàn hệ thống, đặc biệt trong tình hình nguồn cung khan hiếm và giá cả diễn biến khó lường như hiện nay. Nếu Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn ngưng cung cấp xăng dầu không có lý do thỏa đáng là rất nghiêm trọng, không tuân thủ hợp đồng và thông lệ quốc tế, khiến Petrolimex không có giải pháp xử lý kịp thời. Trước mắt, Petrolimex sẽ yêu cầu doanh nghiệp bao tiêu sản phẩm của lọc dầu Nghi Sơn, nếu cung ứng thiếu so với hợp đồng phải có nghĩa vụ mua bổ sung nguồn hàng thay thế theo quy định. Mặt khác, Tập đoàn cũng cố gắng tìm kiếm nguồn hàng nhập khẩu bổ sung và điều tiết hệ thống phân phối để đáp ứng tốt nhất theo khả năng và tồn kho thị trường. Tương tự, đại diện một số đầu mối xăng dầu cũng yêu cầu Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn thường xuyên cập nhật tình hình sản xuất. Nếu nguồn cung trong nước gặp khó khăn, phải kịp thời thông báo để doanh nghiệp biết và chủ động đàm phán với đối tác cung ứng nước ngoài nhập thêm hàng.
Liên quan thông tin dừng hoạt động của NSRP, đại diện của PVN khẳng định, theo điều lệ công ty, Ban điều hành NSRP phải chịu trách nhiệm về hiệu quả hoạt động sản xuất, kinh doanh, bao gồm công tác nhập dầu thô và công suất vận hành nhà máy,… Việc NSRP tự ý hủy nhập hai chuyến tàu dầu thô dẫn đến nguy cơ dừng hoạt động hoàn toàn thuộc phạm vi trách nhiệm của Ban điều hành NSRP, không liên quan việc phê duyệt gia hạn thỏa thuận (RPA) và thanh toán sớm (EP) hợp đồng FPOA. Các vấn đề về RPA và EP là các nội dung nằm trong phương án tái cấu trúc tổng thể NSRP và đang trong quá trình đàm phán. Hiện PVN đang nỗ lực đàm phán, thuyết phục và thống nhất với các bên góp vốn nước ngoài về giải pháp tái cấu trúc tổng thể NSRP nhằm duy trì hoạt động an toàn, hiệu quả công ty cũng như bảo đảm quyền lợi của PVN và phía Việt Nam. Để chủ động nguồn cung và đáp ứng nhu cầu xăng dầu của người dân trong giai đoạn này, Công ty cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR - đơn vị thành viên của PVN) đã tăng công suất vận hành của Nhà máy Lọc dầu Dung Quất lên 103%, thể hiện nỗ lực rất lớn trong việc tìm kiếm, thu xếp nguồn dầu thô đầu vào để cung ứng xăng dầu cho thị trường.
Ổn định thị trường
Hoạt động xuất bán sản phẩm của Nhà máy lọc dầu Dung Quất.
Phó Giám đốc phụ trách sản xuất Nhà máy lọc dầu Dung Quất, Cao Tuấn Sĩ cho biết, để bảo đảm cho nhà máy vận hành thông suốt, đáp ứng yêu cầu ở công suất cao, bốn nguồn lực đã được BSR chuẩn bị, đó là thiết bị vận hành tin cậy, nhân sự bảo đảm sức khỏe, vật tư sẵn sàng tại chỗ và an ninh an toàn được giám sát liên tục. Trong đó, công tác phòng, chống dịch Covid-19 được thực hiện xuyên suốt và theo các kịch bản xử lý cụ thể nhằm đủ nhân sự vận hành, bảo dưỡng. Trong dịp Tết Nguyên đán, nhà máy bố trí 600 chuyên gia, kỹ sư và công nhân luân phiên làm việc hai ca liên tục. Các kỹ sư, chuyên gia thường xuyên kiểm tra và xử lý các mối nguy về công nghệ, thiết bị để bảo đảm ở mức cao nhất về an toàn và vận hành liên tục. Trưởng Ban Quản lý cảng biển Nguyễn Ngọc Dũng cho biết thêm, trong những ngày Tết, BSR sẽ nhập hai chuyến dầu thô với khối lượng mỗi chuyến trung bình khoảng 85 nghìn đến 90 nghìn tấn nhằm bảo đảm nguyên liệu cho nhà máy vận hành.
Nhằm bảo đảm ổn định nguồn hàng trên thị trường, Vụ trưởng Thị trường trong nước (Bộ Công thương) Trần Duy Đông cho biết, Bộ Công thương đã làm việc với NSRP và có văn bản gửi các sở công thương, một số doanh nghiệp, thương nhân phân phối xăng dầu trong nước. Bộ đã yêu cầu NSRP báo cáo về kế hoạch nhập khẩu nguyên liệu, kế hoạch sản xuất như đã đăng ký. Nhà máy lọc hóa dầu Nghi Sơn cũng phải báo cáo tiến độ, kế hoạch và tiến độ giao hàng các hợp đồng đã ký với các đầu mối xăng dầu, không để xảy ra chuyện dừng sản xuất mà không thực hiện hợp đồng, ảnh hưởng tới nguồn cung xăng dầu trong nước. Đồng thời, cũng yêu cầu các thương nhân đầu mối xăng dầu có kế hoạch nhập khẩu, bảo đảm nguồn cung, duy trì xăng dầu trong hệ thống để bán hàng liên tục, phục vụ sản xuất, tiêu dùng.
Theo Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV), nhóm năng lượng đồng loạt giảm trong phiên hôm qua, với cả 5 mặt hàng đều chìm trong sắc đỏ. Đáng chú ý, giá dầu thô tiếp tục nối dài chuỗi 4 phiên giảm liên tiếp.
Theo Bộ Nông nghiệp và Môi trường, riêng trong tháng 9, xuất khẩu toàn ngành đạt 6,35 tỷ USD, tăng gần 12% so với cùng kỳ năm 2023.
Những lo ngại về diễn biến thời tiết tại khu vực Tây Nguyên và Brazil được cho là yếu tố chính thúc đẩy đà tăng của giá cà phê trong phiên hôm qua.
PMI tháng 9/2025 đạt 50,4 điểm, không thay đổi so với tháng 8. Đây là tháng thứ ba liên tiếp PMI ở trên ngưỡng 50 điểm, phản ánh sự phục hồi của ngành sản xuất, dù tốc độ còn chậm.
Các nhà giao dịch đang dự báo liên minh OPEC+ sẽ tăng sản lượng khoảng 500.000 thùng/ngày trong tháng 11, tương tự mức tăng của tháng 9
dự báo giá bán lẻ xăng E5 RON 92 có thể tăng 157 đồng (0,8%) lên mức 19.767 đồng/lít, còn xăng RON 95-III có thể tăng 133 đồng (0,7%) lên mức 20.293 đồng/lít.
Khép lại phiên giao dịch ngày hôm qua, thị trường nguyên liệu công nghiệp ghi nhận những diễn biến tương đối trái chiều. Nổi bật trong đó là mặt hàng ca-cao khi ghi nhận mức giảm tới 3,65% xuống mức 6.749 USD/tấn - mức thấp nhất trong vòng 11 tháng qua.
Giá dầu Brent dừng ở mốc 67,02 USD/thùng, tương ứng với mức giảm khoảng 1,4%; trong khi đó, giá dầu WTI cũng đã ghi nhận mức giảm khoảng 1,7%, rơi xuống mốc 62,37 USD/thùng.
Theo báo cáo sơ bộ của Hải quan Việt Nam, lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 8 là 16.274 chiếc, giảm 13,6%, tương ứng giảm 2.562 chiếc so với tháng trước.
Giá cà phê Arabica tăng tới hơn 3,1% so với tuần trước đó, đạt mức 8.334 USD/tấn trong khi giá cà phê Robusta cũng tăng khoảng 1,6% lên mức 4.201 USD/tấn.
Xuyên suốt tuần qua, giá dầu thô thế giới đã được thúc đẩy bởi sự gia tăng căng thẳng địa chính trị, đặc biệt là những diễn biến mới xoay quanh cuộc xung đột giữa Nga và Ukraine.
Bộ Công Thương cho biết, Ủy ban châu Âu vừa chính thức công bố áp thuế chống bán phá giá đối với sản phẩm thép cán nóng nhập khẩu từ Việt Nam, với mức thuế 12,1%.
Không nằm ngoài xu hướng phục hồi chung của thị trường hàng hóa nguyên liệu thế giới, giá lúa mì thế giới đã bật tăng trong phiên hôm qua.
Theo Vasep, xuất khẩu cá tra sang thị trường Trung Quốc & Hồng Kông trong 8 tháng đầu năm nay chứng kiến tăng trưởng âm giảm 4% so với cùng kỳ, chỉ đạt 357 triệu USD, chiếm 25% tỷ trọng trong tổng cá tra Việt Nam xuất khẩu. Riêng tháng 8, xuất khẩu cá tra sang thị trường này cũng giảm 4% so với cùng kỳ, đạt 55 triệu USD.
Giá xăng được điều chỉnh giảm từ 15h ngày 25/9, với E5 RON 92 giảm 370 đồng còn 19.610 đồng/lít, RON 95-III giảm 440 đồng còn 20.160 đồng/lít.
Theo Sở Giao dịch hàng hóa Việt Nam (MXV), sắc xanh phủ khắp thị trường kim loại trong phiên hôm qua.
Dự báo trong kỳ điều hành giá chiều nay (25/9), giá xăng có thể sẽ giảm từ khoảng 300- 500 đồng/lít, ngược lại giá dầu có thể tăng 100 đồng/lít.
Kết thúc phiên giao dịch ngày hôm qua, toàn bộ 7 mặt hàng trong nhóm nông sản đồng loạt giảm giá, phản ánh tâm lý thận trọng bao phủ thị trường. Trong đó, ngô là mặt hàng chịu sức ép lớn nhất khi giá mất thêm 0,5% về mức 166 USD/tấn.
Giá cà phê trong nước ngày 23/9/2025 ghi nhận mức nhích nhẹ từ 500 - 700 đồng/kg so với hôm qua, dao động trong khoảng 111.500 - 112.200 đồng/kg.
Sáng ngày 23/9 (theo giờ Việt Nam), giá dầu thô Mỹ WTI giao dịch ở ngưỡng 62,68 USD/thùng - giảm 1,4%; trong khi giá chuẩn Brent dừng lại ở mức 66,68 USD/thùng - giảm 1,13%.
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
