Người Việt đã chi gần 3 tỷ USD để mua ô tô nhập khẩu nguyên chiếc

Theo số liệu thống kê sơ bộ Tổng cục Hải quan công bố hôm ngày 11/11, tháng 10 cả nước nhập khẩu 17.706 ô tô nguyên chiếc, tổng kim ngạch đạt 374 triệu USD.

So với tháng trước, lượng xe và kim ngạch nhập khẩu giảm lần lượt là 3,8% và 1%.

Dù có chiều hướng giảm trong tháng 10 nhưng tính chung 10 tháng kết quả nhập khẩu ô tô vẫn tăng cao so với cùng kỳ 2023.

Cụ thể, 10 tháng cả nước nhập khẩu 142.794 ô tô nguyên chiếc, tổng kim ngạch 2,94 tỷ USD, tăng 37,5% về lượng và tăng 19,1% về kim ngạch so với cùng kỳ năm ngoái.

Indonesia dẫn đầu về lượng xe mà Việt Nam nhập khẩu. 10 tháng qua, thị trường Đông Nam Á này cung cấp cho nước ta 57.693 xe, tổng kim ngạch 843,74 triệu USD.

Thái Lan đứng thứ 2 về lượng nhưng dẫn đầu về kim ngạch với kết quả 54.481 xe và 1,06 tỷ USD.

Thị trường lớn thứ 3 là Trung Quốc với 24.613 xe và 732,75 triệu USD.

Những năm gần đây, 3 thị trường châu Á kể trên là những nhà cung cấp ô tô nguyên chiếc nhiều nhất cho nước ta, đặc biệt là Indonesia và Thái Lan.

Đáng chú ý, dù là ô tô nhập có xuất xứ chủ yếu từ Indonesia hay Thái Lan nhưng đa số là các dòng xe mang thương hiệu của Nhật Bản, Hàn Quốc hay Hoa Kỳ.

Đối với xe lắp ráp, sản xuất trong nước, việc Chính phủ tiếp tục giảm 50% lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô từ 1/9 - 30/11 giúp các xe này tăng trưởng đáng kể.

Trong tháng 10, sản lượng xe lắp ráp, sản xuất trong nước đạt khoảng 38.200 chiếc, tăng 5,8% so với tháng 9 và tăng 22,8% so với cùng kỳ năm trước. Đây cũng là tháng có sản lượng cao nhất từ đầu năm 2024.

Tính từ đầu năm, có khoảng 281.400 xe nội địa đã hoàn thành xuất xưởng tại Việt Nam, tăng 12,1% so với cùng kỳ năm ngoái. Theo các chuyên gia, việc các hãng xe gia tăng sản xuất trong thời gian qua là bước đi phù hợp, giúp duy trì nguồn cung ổn định cho giai đoạn cao điểm cuối năm.