CII đề xuất làm TOD ở ngã tư Hàng Xanh quy mô 8,5 tỷ USD

Trước đó, tại cuộc họp ngày 8/2, Chủ tịch UBND TP HCM đề nghị CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP HCM (HoSE: mã chứng khoán CII) chủ động sử dụng nguồn vốn doanh nghiệp để thuê đơn vị tư vấn hoàn chỉnh ý tưởng, đồng thời nghiên cứu phát triển hạ tầng xanh đồng bộ, thông minh, hiện đại.

Ngoài ra, doanh nghiệp cần xem xét các cơ chế, chính sách liên quan đến bồi thường, giải phóng mặt bằng, hỗ trợ và tái định cư, đảm bảo quyền lợi của người dân thông qua đền bù theo giá thị trường, tạo sinh kế cho người bị ảnh hưởng.

Theo đó, CII vừa đề xuất ý tưởng phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) tại khu vực Hàng Xanh. Đề xuất được thực hiện sau khi Chủ tịch UBND TP HCM Phan Văn Mãi giao nhiệm vụ cho CII nghiên cứu trong phiên họp ngày 8/2.

Theo đó, dự án TOD Hàng Xanh dự kiến triển khai tại khu vực ngã tư Hàng Xanh (quận Bình Thạnh, TP HCM) với tổng diện tích nghiên cứu khoảng 51,4 ha. Đây là khu vực sẽ có tuyến metro số 3A và metro số 5 cùng một số tuyến giao thông công cộng khác.

Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án ước tính khoảng 216.000 tỷ đồng, tương đương hơn 8,5 tỷ USD.

Mục tiêu chính của dự án là giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, tăng cường kết nối tại các khu vực trọng điểm như ngã tư Hàng Xanh, ngã năm Đài Liệt Sỹ và cầu Bình Triệu. Đồng thời, dự án cũng hướng đến chỉnh trang đô thị, tái định cư tại chỗ cho người dân bị ảnh hưởng, nâng cấp hạ tầng và cải thiện chất lượng sống.

Trong quá trình triển khai, doanh nghiệp sẽ nghiên cứu ứng dụng giao thông xanh, giao thông số nhằm tối ưu hóa việc di chuyển và giảm thiểu tác động môi trường, triển khai phương tiện vận chuyển không người lái...

Ngoài ra, chủ đầu tư sẽ xây dựng các công trình điểm nhấn, chung cư cao tầng, mảng xanh, các công trình công cộng nhằm nâng cao tính thẩm mỹ và tiện ích đô thị.

Dự án cũng tập trung phát triển không gian đô thị ngầm, khai thác tối đa tiềm năng để hình thành trung tâm vận chuyển công cộng, đồng thời kết nối với hệ thống metro theo quy hoạch. Bên cạnh đó, dự án còn bao gồm các khu vực văn hóa, thể thao, y tế, giáo dục, trung tâm thương mại và dịch vụ.

Hiện tại, đề xuất này mới chỉ là ý tưởng ban đầu và sẽ được CII tiếp tục nghiên cứu hoàn chỉnh trước khi trình báo cáo lên Sở Giao thông Vận tải TP HCM. Sở sẽ tổng hợp và tham mưu cho UBND TP HCM về phương án thực hiện.

CII được biết đến là doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực đầu tư hạ tầng giao thông, nước sạch và bất động sản.

Về hạ tầng giao thông, CII từng đầu tư các dự án như: Mở rộng Xa lộ Hà Nội (giai đoạn 2), đầu tư hạ tầng trong Khu đô thị mới Thủ Thiêm (TP HCM); Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận giai đoạn 1 (tỉnh Tiền Giang); Mở rộng tuyến tránh Quốc lộ 1A đoạn qua TP Phan Rang – Tháp Chàm (tỉnh Ninh Thuận)…

Theo báo cáo tài chính vừa công bố, năm 2024, CII đạt doanh thu 3.040 tỷ đồng, giảm nhẹ so với doanh thu 3.089 tỷ đồng của năm 2023. Trong đó, 2.560 tỷ đồng đến từ hoạt động thu phí giao thông. Doanh thu kinh doanh bất động sản gần 323 tỷ đồng. Sau khi trừ giá vốn và các chi phí, năm qua, CII lãi sau thuế 639 tỷ đồng, tăng gần 73% so với năm 2023.