Vì sao giá xăng giảm mạnh trong khi giá dầu tăng vọt?

Chiều 12/10, giá xăng trong nước đã đồng loạt giảm mạnh cụ thể: Giá xăng E5RON 92 không cao hơn 21.907 đồng/lít, giảm 1.595 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành). Giá xăng RON 95 không cao hơn 23.044 đồng/lít, giảm 1.798 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành.

Giá dầu diesel không cao hơn 22.410 đồng/lít, giảm 1.184 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành. Giá dầu hỏa không cao hơn 22.464 đồng/lít, giảm 1.352 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành. Giá dầu mazut không cao hơn 16.238 đồng/kg, giảm 1.214 đồng/kg so với giá bán lẻ hiện hành.

Theo lý giải của Bộ Công Thương, giá xăng dầu trong nước giảm do chịu ảnh hưởng của các yếu tố như: tâm lý thận trọng của các nhà giao dịch trước khả năng gián đoạn nguồn cung do căng thẳng tại khu vực Trung Đông đang diễn ra; việc giảm kỳ vọng đối với các biện pháp hạn chế sản lượng tự nguyện của Ả Rập Xê Út…

Tính từ đầu năm 2023 đến nay, giá xăng đã trải qua 28 lần điều chỉnh, trong đó có 17 lần tăng, 8 lần giảm và 3 lần giữ nguyên.

Theo MXV (đơn vị duy nhất ở Việt Nam kết nối trực tiếp với các sàn giao dịch xăng dầu thế giới 24/7), các thị trường dầu mỏ toàn cầu có thể đang phải đối mặt với rủi ro từ tình trạng hỗn loạn ở Trung Đông. Tuy nhiên, thị trường có thể sẽ không phải chịu những ảnh hưởng nặng nề như quá khứ khi đã có sự chuẩn bị.

Trên thị trường thế giới, giá dầu thô lúc 14h30 ngày 11/10 (theo giờ Việt Nam) đã tăng trở lại so với giá lúc 5h30. Cụ thể, giá dầu WTI ở mốc 86,35 USD/thùng, tăng 0,51% và giá dầu Brent ở mốc 88,12 USD/thùng, tăng 0,54%.

Theo MXV (đơn vị duy nhất ở Việt Nam kết nối trực tiếp với các sàn giao dịch xăng dầu thế giới 24/7), các thị trường dầu mỏ toàn cầu có thể đang phải đối mặt với rủi ro từ tình trạng hỗn loạn ở Trung Đông. Tuy nhiên, thị trường có thể sẽ không phải chịu những ảnh hưởng nặng nề như quá khứ khi đã có sự chuẩn bị.

Cuộc khảo sát mới nhất của Platts thuộc S&P Global Commodity Insights cho thấy sản lượng dầu thô của Tổ chức Các quốc gia xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) và các nước đồng minh (OPEC+) đã tăng thêm 330.000 thùng/ngày trong tháng 9, mức tăng hàng tháng thứ hai liên tiếp, do sản lượng tăng ở Nigeria, Iran và Kazakhstan bù đắp mức cắt giảm của Arab Saudi và Nga.

Giá xăng giảm trái ngược với xu hướng tăng của giá dầu trong những ngày gần đây do lo ngại về xung đột Israel - Hamas. Các chuyên gia cho rằng giá dầu có thể tăng nhưng đà tăng không bù đắp cho xu hướng giảm, dẫn đến giá xăng vẫn giảm.