Hai đoạn cao tốc Bến Lức - Long Thành chính thức thông xe sau gần 11 năm thi công

Ngày 7/2, Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam đã tổ chức thông xe đưa vào khai thác hai đoạn tuyến thuộc dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành. Hai đoạn bao gồm từ nút giao TPHCM - Trung Lương đến QL1 và đoạn từ nút giao đường vào cảng Phước An đến QL51.

Theo đại diện Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam, dự án cao tốc Bến Lức-Long Thành có tổng chiều dài 57,8km, đi qua ba địa phương Long An, TPHCM và Đồng Nai. Tổng vốn đầu tư khoảng gần 30.000 tỷ đồng. Dự án khởi công tháng 10/2014, dự kiến hoàn thành, đưa vào sử dụng năm 2019. Tuy nhiên, khi thi công đạt 80% khối lượng thì gặp vướng mắc về cơ chế, chính sách, nhất là về vốn nên dừng thi công và mới tái khởi động lại từ năm 2023.

Toàn dự án đã đạt hơn 90% sản lượng

Hiện nay, toàn dự án đã đạt hơn 90% sản lượng. Đối với cầu Bình Khánh đã hoàn thành 91%, dự kiến đưa vào khai thác trong quý III năm nay.

Cầu Phước Khánh (bắc qua sông Lòng Tàu) đạt 82%, nhưng vẫn đang chờ hoàn tất thủ tục lựa chọn nhà thầu để tiếp tục triển khai. Gói thầu A6 (đoạn Đồng Nai) đã đạt hơn 90%, dự kiến hoàn thành vào 30/4 này.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đóng vai trò kết nối đến sân bay Long Thành và cụm cảng biển Cái Mép - Thị Vải, các tỉnh miền Tây. Việc thông xe trước hai đoạn tuyến nhằm giảm áp lực giao thông cho các tuyến đường hiện hữu, giúp người dân đi lại thuận lợi hơn.