Giá quặng sắt tăng nhẹ vì gián đoạn vận tải do bão

Theo dữ liệu của MXV, kết thúc phiên hôm qua, giá quặng sắt kỳ hạn tháng 10 tăng gần 1% lên 98 USD/tấn trong bối cảnh các tuyến vận tải biển trên biển Đông bị gián đoạn do báo Narra, qua đó nguồn cung bị ảnh hưởng và cước tàu bị đẩy lên cao.

Mới đây, các khu vực ven biển và miền Nam Trung Quốc đã phải ứng phó với mưa lớn kéo dài diện rộng, hàng chục nghìn người đã phải sơ tán khi bão Narra tiến sâu vào đất liền, trong khi một cơn bão khác tiếp tục di chuyển về phía bờ biển phía Đông nước này. Trước rủi ro gián đoạn chuỗi cung ứng hàng hải, chỉ số cước vận tải biển hàng rời Baltic Dry Index (BDI) đã tăng 4,4% lên 3.056 điểm vào hôm thứ Tư, đánh dấu phiên tăng thứ năm liên tiếp và chạm mức cao nhất kể từ ngày 10/8.Tuy nhiên, lực đỡ từ thời tiết chủ yếu mang tính ngắn hạn, trong khi nhu cầu quặng sắt tại Trung Quốc vẫn chịu sức ép từ hoạt động sản xuất thép và lợi nhuận nhà máy suy yếu.

Theo SMM, sản lượng gang nóng bình quân ngày tại các nhà máy thép Trung Quốc đạt khoảng 2,395 triệu tấn, giảm 11.600 tấn so với tuần trước. Dù vậy, sản lượng được kỳ vọng đã tiến gần vùng đáy và có thể phục hồi nhẹ trong thời gian tới, qua đó phần nào hỗ trợ tâm lý thị trường.

Ở chiều ngược lại, chi phí than cốc tăng đang gây sức ép lên biên lợi nhuận của các nhà máy thép, hạn chế động lực gia tăng sản lượng và nhu cầu nhập quặng. Trong tuần gần nhất, lượng quặng sắt cập cảng Trung Quốc đạt 30,78 triệu tấn, tăng 65% so với tuần trước và cao hơn 4,6% so với cùng kỳ. Trong khi đó, tồn kho quặng sắt tại các cảng cũng duy trì ở mức cao, khoảng 174 triệu tấn vào cuối tháng 7, tăng 22% so với cùng kỳ, cho thấy nguồn cung vẫn dồi dào và hạn chế nhu cầu nhập khẩu mới.

Bên cạnh những yếu tố cung - cầu trực tiếp, đà hồi phục của quặng sắt vẫn chịu sức ép từ bức tranh vĩ mô ảm đạm và sự suy yếu của nhu cầu tiêu thụ tại Trung Quốc.

Hàng loạt dữ liệu kinh tế gần đây cho thấy sự trì trệ rõ nét của nền kinh tế số hai thế giới khi tiêu dùng thu hẹp, hoạt động sản xuất công nghiệp giảm tốc và thị trường bất động sản tiếp tục chìm sâu trong khủng hoảng.

Goldman Sachs mới đây dự báo tăng trưởng GDP thực tế của Trung Quốc trong đầu quý 3 chỉ đạt quanh mức 4% so với cùng kỳ năm trước. Đáng quan ngại, sự giảm tốc trong tháng 7 có chiều hướng tiêu cực hơn giai đoạn tháng 4 do xuất phát điểm thấp hơn, đồng thời bắt đầu lan sang cả những lĩnh vực từng duy trì sức chống chịu tốt.

Điển hình là ngành dịch vụ - trụ cột từng nâng đỡ bức tranh tiêu dùng nội địa nay cũng dần mất đà khi tốc độ tăng trưởng doanh thu trong tháng 7 thu hẹp về mức 3,2%, giảm sâu so với mức trên 5% ghi nhận hồi đầu năm.

Trong khi đó, thị trường bất động sản - ngành tiêu thụ kim loại lớn nhất vẫn chưa thoát khỏi chu kỳ khủng hoảng kéo dài khi mặt bằng giá nhà tại Trung Quốc liên tục sụt giảm từ giữa năm 2023. Sang tháng 7, chỉ vỏn vẹn 17 trong số 70 thành phố lớn ghi nhận giá nhà mới tăng, trong khi phân khúc nhà thứ cấp tiếp tục chu kỳ lao dốc, ảnh hưởng trực tiếp đến thị trường thép.

Theo đó, tổng sản lượng thép thô tại 10 trung tâm sản xuất trọng điểm của Trung Quốc trong 7 tháng đầu năm 2026 đạt 416,84 triệu tấn, giảm 2,7% so với cùng kỳ năm trước. Tính chung trên quy mô toàn quốc, sản lượng thép thô trong giai đoạn này ghi nhận mức giảm khoảng 3,1% YoY. Riêng đối với khối các doanh nghiệp thành viên thuộc Hiệp hội Sắt Thép Trung Quốc (CISA), sản lượng thép thô tích lũy từ tháng 1 đến tháng 7 cũng thu hẹp 3,4% so với cùng kỳ, phản ánh xu hướng cắt giảm sản lượng trước sức cầu hạ nguồn suy yếu.

×