Theo tờ trình của Chính phủ, chiều dài toàn tuyến Vành đai 5 - Vùng Thủ đô khoảng 349km, đi qua địa bàn 7 địa phương: TP Hà Nội, tỉnh Ninh Bình, tỉnh Hưng Yên, TP Hải Phòng, tỉnh Bắc Ninh, tỉnh Thái Nguyên và tỉnh Phú Thọ.
Trong phiên họp Quốc hội sáng nay, 6/8, trình bày Tờ trình chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cho biết, việc sớm đầu tư dự án là cấp thiết. Dự án có chiều dài đầu tư khoảng 349km, đi qua địa bàn 7 địa phương. Tuyến chính cao tốc quy mô 6 làn xe, tốc độ thiết kế 100 - 120km/h; đường song hành quy mô tối thiểu 2 làn xe, tốc độ thiết kế 60 - 80km/h. Phương án tuyến lựa chọn đã được 7/7 địa phương liên quan có ý kiến thống nhất bằng văn bản.
Phạm vi thực hiện giải phóng mặt bằng trên toàn bộ quy mô mặt cắt ngang Vành đai 5. Để góp phần giảm chi phí logistics, thực hiện mục tiêu tăng trưởng “2 con số”, Chính phủ đề xuất trước mắt đầu tư dự án theo hình thức đầu tư công, triển khai thu phí sau khi hoàn thành tương tự dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông; quá trình lập Báo cáo nghiên cứu khả thi tiếp tục nghiên cứu khả năng đầu tư theo phương thức PPP.
Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án khoảng 288.268 tỷ đồng, bao gồm phần tuyến chính cao tốc khoảng 215.192 tỷ đồng, thực hiện bằng ngân sách trung ương; phần đường song hành khoảng 73.076 tỷ đồng, thực hiện bằng vốn ngân sách địa phương. Chính phủ dự kiến bố trí cho dự án từ 2026 - 2030 khoảng 59.700 tỷ đồng.
Về dự kiến tiến độ thực hiện dự án, dự án được chuẩn bị đầu tư từ năm 2026, thực hiện dự án năm 2027, cơ bản hoàn thành công trình năm 2030. Các đoạn còn lại trong giai đoạn 2026 - 2030 tiếp tục huy động các nguồn vốn để ưu tiên đầu tư sớm, phấn đấu hoàn thành toàn tuyến trước năm 2035.
Đặc biệt, Chính phủ đề xuất áp dụng 10 nhóm cơ chế, chính sách đặc biệt đối với dự án này, bao gồm:
8 chính sách đã được Quốc hội cho phép áp dụng tại một số dự án liên quan gồm: thẩm quyền quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư; thẩm định khả năng cân đối vốn cho Dự án; công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư…; 2 chính sách mới gồm công tác bồi thường, hỗ trợ đối với doanh nghiệp bị thu hồi đất sản xuất; thẩm quyền quyết định chuyển đổi hình thức đầu tư.
Thẩm tra chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội, Ủy ban Kinh tế và Tài chính (KTTC) cho rằng, dự án đáp ứng tiêu chí dự án quan trọng quốc gia theo quy định của Điều 8 Luật Đầu tư công. Hồ sơ Dự án cơ bản đáp ứng quy định của pháp luật, song đề nghị tiếp tục rà soát, thống nhất số liệu giữa các tài liệu; làm rõ phạm vi thu hồi đất, số hộ bị ảnh hưởng, tái định cư, đối tượng yếu thế để bảo đảm tính đầy đủ và chính xác của hồ sơ.
Về phạm vi, quy mô, hình thức đầu tư và tổ chức thực hiện, Uỷ ban KTTC đề nghị làm rõ hơn cơ chế điều phối thống nhất, trách nhiệm của từng cơ quan, địa phương; bảo đảm đồng bộ về tiêu chuẩn kỹ thuật, tiến độ, chất lượng công trình và giải ngân vốn.
Về tổng mức đầu tư, nguồn vốn và khả năng cân đối vốn, Uỷ ban đề nghị tiếp tục cập nhật suất vốn đầu tư, đơn giá, chi phí dự phòng và các yếu tố biến động giá nhằm bảo đảm sát thực tế, hạn chế điều chỉnh trong quá trình thực hiện.
Uỷ ban cũng đề nghị Chính phủ bổ sung, làm rõ nguồn vốn, cơ cấu nguồn vốn, tiến độ bố trí vốn, khả năng cân đối và bố trí vốn của ngân sách trung ương, ngân sách địa phương; đề nghị bổ sung văn bản cam kết của đủ 7 địa phương có Dự án đi qua về khả năng, tiến độ bố trí vốn ngân sách địa phương cho phần đường song hành và công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư…. Chính phủ chịu trách nhiệm về việc xác định tổng mức đầu tư và xác định nguồn vốn thực hiện Dự án bảo đảm đủ cơ sở trình Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư Dự án.
Về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, Uỷ ban KTTC đề nghị rà soát đầy đủ số liệu về đất đai, dân cư bị ảnh hưởng; chuẩn bị đầy đủ quỹ đất tái định cư; đồng thời có chính sách hỗ trợ chuyển đổi nghề, ổn định sinh kế.
Về khai thác quỹ đất, hiệu quả đầu tư và cơ chế, chính sách đặc thù, đề nghị làm rõ cơ chế khai thác giá trị tăng thêm từ đất, phương pháp xác định nguồn thu, nguyên tắc phân chia giữa ngân sách trung ương và địa phương, cũng như cơ chế hoàn trả cho Dự án; đồng thời có giải pháp ngăn ngừa đầu cơ đất đai.
Đối với các cơ chế, chính sách đặc thù, đề nghị chỉ áp dụng đối với những nội dung thực sự cần thiết, có căn cứ pháp lý và thực tiễn rõ ràng…
Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021- 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó, cơ quan này đề xuất điều chỉnh phạm vi của 7 tuyến cao tốc.
Nhằm tháo gỡ "nút thắt" tín dụng và các rào cản xác nhận điều kiện, HĐND TP. Hà Nội kiến nghị ban hành cơ chế hỗ trợ tài chính riêng, giúp người dân thu nhập thấp dễ dàng tiếp cận nguồn vốn ưu đãi mua nhà ở xã hội.
Tiếp tục Kỳ họp không thường lệ thứ Nhất, sáng 6/8, Quốc hội nghe Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, trình bày Tờ trình về điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Hiệp hội Bất động sản TP HCM (HoREA) đề xuất quy định thời hạn sử dụng nhà chung cư theo niên hạn công trình (tối đa 99 năm). Đồng thời, HoREA cũng kiến nghị cơ chế đóng tài chính linh hoạt giúp chủ sở hữu tái thiết, xây dựng lại chung cư sau khi hết niên hạn.
Phó Thủ tướng Chính phủ vừa chính thức ký quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Vũng Áng (tỉnh Hà Tĩnh) đến năm 2050. Việc điều chỉnh quy hoạch nhằm xây dựng Vũng Áng thành khu kinh tế đa ngành, đa lĩnh vực, lấy công nghiệp nặng, logistics và dịch vụ cảng biển làm hạt nhân động lực, góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội toàn vùng Bắc Trung Bộ.
Để chủ động giải quyết bài toán thanh khoản và đáp ứng nhu cầu vốn cho các dự án trọng điểm, DIC Corp (DIG) đã quyết định nhượng lại hơn 15,3ha đất thành phẩm tại đại dự án Đại Phước.
Nhằm bổ sung nguồn cung nhà ở giá rẻ cho khu vực tâm điểm công nghiệp, tỉnh Bắc Ninh đã phê duyệt dự án nhà ở xã hội tại phường Phương Liễu. Với quy mô 828 căn hộ cùng hệ thống hạ tầng đồng bộ, dự án dự kiến sẽ trở thành điểm sáng thu hút sự quan tâm của thị trường bất động sản địa phương.
UBND Thành phố Hà Nội đã chính thức công bố thông tin chi tiết 54 dự án nhà ở xã hội đã được chấp thuận chủ trương đầu tư trên địa bàn. Bài viết dưới đây tổng hợp chi tiết danh sách, vị trí và quy mô các dự án NOXH mới nhất, giúp người dân và nhà đầu tư dễ dàng tra cứu, nắm bắt nguồn cung nhà ở giá rẻ tại Thủ đô.
Nhằm bảo đảm tiến độ thi công các công trình trọng điểm phục vụ Năm APEC 2027, Bộ Kế hoạch và Đầu tư vừa đề xuất 5 nhóm cơ chế, chính sách đặc thù để tháo gỡ vướng mắc cho các dự án. Các giải pháp tập trung vào rút ngắn thủ tục đầu tư, giải phóng mặt bằng và chỉ định thầu, giúp tối ưu nguồn lực và đẩy nhanh tiến độ hạ tầng toàn diện.
Khu "đất vàng" K200 tại phường Quy Nhơn Nam đã chính thức lộ diện chủ nhân trúng thầu với mức giá hơn 317 tỷ đồng. Vượt qua giá khởi điểm gần 90,6 tỷ đồng, nhà đầu tư mới sẽ triển khai dự án tổ hợp thương mại, dịch vụ, văn phòng và khách sạn 5 sao cao cấp, kỳ vọng trở thành điểm nhấn hạ tầng đô thị mới tại khu vực.
Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng vừa công bố thông tin lựa chọn nhà đầu tư cho dự án Khu đô thị mới rộng gần 161 ha tại phường Hải An. Với tổng vốn đầu tư hơn 13.695 tỷ đồng, dự án dự kiến cung cấp gần 5.000 căn nhà ở, đồng thời xây dựng đoạn đường Vành đai 3 kết nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Sở Xây dựng TP Hà Nội vừa công bố thông tin dự án nhà ở xã hội CT2 thuộc phường Lĩnh Nam. Theo đó, dự án sẽ nhận hồ sơ trong quý III, với giá tạm tính 28,4 triệu đồng/m2.
Tập đoàn Vingroup đã chính thức công bố tên gọi "VinFast" cho sân vận động lớn nhất thế giới đang được xây dựng tại khu đô thị thể thao quốc tế Hà Nội.
Nghị quyết 21-NQ/TW định hướng quy định thời hạn sử dụng căn hộ chung cư xây mới theo niên hạn công trình. Đáng chú ý, đất chung cư vẫn được giao lâu dài và chủ căn hộ có sẵn cơ chế đóng góp tài chính để tái thiết, xây mới lại tòa nhà khi công trình hết hạn vận hành.
Theo báo cáo của Sở Nông nghiệp và Môi trường TP HCM về tiến độ thực hiện nguồn thu từ đất năm 2026 và kế hoạch năm 2027, đến hết tháng 7/2026, tổng nguồn thu từ đất của thành phố đạt 71.423 tỷ đồng, tương đương 44% chỉ tiêu được giao.
Cơ quan chức năng tỉnh An Giang vừa ban hành quyết định chấm dứt hoạt động và thu hồi dự án Tổ hợp khách sạn 5 sao Sheraton Phú Quốc Resort. Quyết định này được đưa ra sau hơn một thập kỷ dự án rơi vào tình trạng ngưng trệ, không triển khai theo đúng cam kết tiến độ đầu tư.
Chính phủ đề xuất nâng tiền đặt trước trong đấu giá quyền sử dụng đất từ 20% đến 50%, bổ sung quy định cấm tham gia đấu giá quyền sử dụng đất ở đối với cá nhân trúng đấu giá nhưng "bỏ cọc" trong Dự án Luật Đấu giá tài sản (sửa đổi).
Đà Nẵng bổ sung 6 khu vực phát triển nhà ở xã hội và quy hoạch phát triển khu đô thị lấn biển vịnh Đà Nẵng gần 500ha, theo chương trình phát triển nhà ở vừa được điều chỉnh.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng; Ban chỉ đạo công tác chuẩn bị khai thác Cảng hàng không quốc tế Long Thành về công tác chuẩn bị đưa sân bay này vào khai thác chính thức từ 1/12/2026.
Theo Quyết định số 3276/QĐ-UBND, UBND Tp. Đà Nẵng chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư thực hiện dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp VSIP Đà Nẵng tại phường Điện Bàn Bắc.
Thay vì chạy theo kỳ vọng tăng giá lướt sóng, người mua nhà và nhà đầu tư trong 6 tháng đầu năm 2026 đã đặt ra tiêu chí về pháp lý minh bạch, hạ tầng quy hoạch, chất lượng sống và an toàn tài chính lên hàng đầu.
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
ACV là viết tắt của Airports Corporation of Vietnam tên giao dịch quốc tế của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên cơ sở hợp nhất 3 tổng công ty. ACV được giao quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không trên toàn lãnh thổ Việt Nam bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay nội địa.
Công ty CP Vietcap đứng vị trí 196 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Chứng khoán Vietcap là gì? Công ty CP Vietcap uy tín không? Có nên mở tài khoản tại chứng khoán Bản Việt không?
Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt đứng ở vị trí số 195 trong danh sách 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam. Công ty TNHH Thương mại và Công nghiệp Mỹ Việt kinh doanh gì? Tấm lợp Olympic có tốt không?
