Audi Việt Nam triệu hồi hai mẫu xe vì lỗi gì?

Cục Đăng kiểm Việt Nam và Audi Việt Nam vừa phát đi thông báo triệu hồi mẫu xe điện Audi e-tron và mẫu xe động cơ xăng Q5. Cả 2 mẫu xe đều bị lỗi liên quan đến các trang bị an toàn.

Cụ thể, trên xe Audi e-tron GT & Audi RS e-tron GT được sản xuất từ ngày 9/1/2020 đến 12/6/2024, các ống dẫn dầu phanh ở trục trước có thể bị nứt theo thời gian, dẫn đến rò rỉ dầu phanh.

Tình trạng này khiến cho hiệu suất phanh giảm, xe vẫn có thể giảm tốc với lực phanh phía sau nhưng không đảm bảo an toàn và cần xử lý.

Trên xe Audi Q5 được sản xuất từ năm 2009 đến năm 2012, bộ phận bơm khí của túi khí trên vô-lăng có thể bị hư hại do hơi ẩm xâm nhập theo thời gian và trong một số điều kiện khí hậu.

Khi túi khí kích hoạt, việc giải phóng khí trơ có thể tạo nên áp lực bên trong quá lớn và dẫn đến khả năng bộ phận bơm khí bị nứt vỡ, qua đó các mảnh vỡ của bộ phận bơm khí bị văng ra có thể gây thương tích đến người sử dụng.

Toàn bộ các xe kể trên cần được kiểm tra và thay thế linh kiện để tránh rủi ro trong vận hành. Chương trình triệu hồi sẽ diễn ra từ ngày 1/12/2024 tới ngày 1/12/2027.

Đối với các xe không được phân phối chính hãng, trách nhiệm triệu hồi thuộc về các cơ sở nhập khẩu. Tuy nhiên, nhà phân phối này cũng cho biết, sẵn sàng hỗ trợ khách hàng liên hệ với Audi AG, kiểm tra và gia cố khi được sự chấp thuận từ AUDI AG (quy trình này cũng áp dụng cho xe nhập khẩu theo dạng di chuyển tài sản hay các xe ngoại giao).

Hiện tại, tập đoàn Audi AG (Đức) chưa ghi nhận bất kỳ trường hợp nào gây mất an toàn cho người trên xe liên quan đến lỗi trên. Tuy nhiên, nhà phân phối chính hãng Audi vẫn phải tiến hành triệu hồi toàn bộ xe e-tron GT và GTRS bị lỗi đang lưu hành tại Việt Nam, cụ thể là 8 chiếc, để kiểm tra và khắc phục.

Trước đó vào cuối tháng 10.2024, Audi Việt Nam cũng đã bắt đầu tiến hành một đợt triệu hồi khác đối với mẫu xe thuần điện e-tron GT và RS e-tron GT được sản xuất từ tháng 1.2020 đến tháng 2/2024 vì lỗi pin cao áp.